低空经济专题系列报告三-政策篇-:各地政策密集颁布,低空发展路渐清晰左右,多则20-30个。 二、《若干措施》层出不穷,真金白银支持低空 2.1、《若干措施》真金白银提供支持——省级文件(海南为例) 由于奖励补贴需要考虑到各个地方具体的财政 情况和发展规划,在省级层面文件统一标准的 难度较大,所以通常以非定量的奖励办法为主, 旨在在为产业发展提供引导方向,而详细的定 量的补贴办法主要体现在市级文件。 目前浙江、湖南、湖北、安徽、天津、山西、 河北、海南、西藏、黑龙江10地已陆续出台 航空和低 空经济高 质量发展 的若干措 施(公开 征求意见 稿)》 金融支持:支持符合条件的通用航空和低空经济企业开设多功能自由贸易账户(EF账户),并利用账户便捷开展国际合作业务。 财税奖励:支持通用航空和低空经济企业按规定享受交通工具及游艇“零关税”、原辅料“零关税”、自用生产设备“零关税”、加 工增值免关税、航空器(含相关零部件)暂时出境修理后复运进入海南自由贸易港免关税、货物暂时进境修理复运出境免关税、企业 0 万元。 技术创新:对新获批的国家重点实验室、技术创新中心、制造业创新中心、产业创新中心,每年支持500万元, 企业落户:对重大低空经济类先进制造业项目,根据其对经济社会实际贡献情况给予奖励,最高奖励2000万元。 产业园区:前三年按照其实际支付租金的50%给予租金补贴,每年度补贴不超过100万元;对自建研发用房、生产制造用房的,按照其基础设施固定资产投资额的2%给予补贴,最高不超过200万元。对经认定的省级及10 积分 | 23 页 | 839.39 KB | 9 月前3
【低空经济】低空经济产业园建设方案(265页 WORD)器、无人机、航空电 子设备等领域的技术研发。对于获得国家级或省级科技奖项的企 业,可以给予一次性奖励,最高可达 500 万元。此外,政府还可以 组织园区内的企业与高校、科研院所开展产学研合作,推动技术成 果转化。对于成功实现技术成果转化的企业,可以给予技术转让收 入的 10%-20%的奖励。 市场推广方面,政府应积极搭建低空经济产业的市场推广平 台,帮助企业开拓国内外市场。可以通过举办低空经济产业博览 财政补贴:设备购置补贴、基础设施建设补贴、研发中心开办 补贴 税收优惠:企业所得税减免、研发费用加计扣除、高新技术企 业优惠税率 金融支持:专项贷款、创业贷款担保、产业投资基金 技术研发资助:技术研发基金、科技奖项奖励、产学研合作支 持 市场推广:展会补贴、政府采购、示范应用支持 通过以上政策支持,低空经济产业园将能够吸引更多优质企业 入驻,推动产业链上下游的协同发展,最终实现园区的可持续发展 和经济效益的最大化。 同时根据岗位职责、绩效表现和贡献度进行差异化分配。对于核心 技术人员和管理层,引入股权激励计划,使其与企业的长期发展目 标保持一致。此外,设立年度绩效奖金和项目奖励机制,对在技术 创新、市场拓展和运营管理等方面表现突出的团队和个人给予额外 奖励。 在职业发展方面,建立清晰的晋升通道和培训体系,为员工提 供持续学习和成长的机会。定期组织专业技能培训、管理能力提升 课程以及行业交流活动,帮助员工提升综合素质。同时,推行内部10 积分 | 275 页 | 1.13 MB | 1 月前3
先进低空经济创新产业园发展报告(19页)的发展。 四、先进低空经济创新产业园的政策支持与引导 产业扶持政策出台财政、技术、市场准入等扶持政策,激励企业投入低空 经济领域。 财政扶持方面,可设立低空经济发展专项资金,对重点项目进行资助 和奖励。同时,对低空经济产业园内的企业给予一定期限的税收减免,降 低企业运营成本,如对新引进的低空经济产业企业给予一定期限的免征或 减征企业所得税优惠。此外,为低空经济领域的企业提供贷款贴息支持, 技术支持上,设立科技创新基金,资助低空经济领域的技术研究和产 品开发,提高行业整体技术水平。通过举办培训班、研讨会等活动,帮助 企业提升员工的技术水平,加强行业内部的人才储备。对低空经济领域企 业孵化器、众创空间运营主体给予奖励,鼓励低空经济领域重要机构在本 区低空经济产业园区内设立工作站,积极协助企业或机构申报市级科技项 目立项资助。 在市场准入方面,制定相关标准和规范,提高低空经济领域的准入门 槛,促使企业不断10 积分 | 18 页 | 399.48 KB | 22 天前3
国联低空经济研究系列—eVTOL研究框架 国联证券-2026:产业规模500亿元 240+ 120+ 鼓励开通低空交通航线,对符合新开航线和 架次标准的运营企业予以奖励 — 江苏苏州 2026:产业规模600亿元 200+ 100 中大型无人驾驶航空器常态化新开航线给予 一次性奖励40万元 对重大项目落户及增资扩产, 最高给予3000万元奖励 浙江杭州 2027:低空飞行量180万架次/ 年:产业规模600亿元 40个公共无人机起降点;220+末端无 人机起降点;3+试飞测试场 500 — — 湖北武汉 2027:产业规模 200亿元 — — 大、中型无人驾驶航空器常态化运营航线, 每条新开航线给予一次性奖励 40 万元 eVTOL研发制造企业按实缴注册 资本的5%给予不超过1000万元 的落户奖励 资料来源:广州市人民政府、深圳市宝安区发展和改革局、珠海市人民政府、合肥市人民政府公众号、低空博览公众号、苏小圈公众号、武汉市人民政府网公众号,国联证券研究所10 积分 | 59 页 | 5.42 MB | 9 月前3
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