低空经济系列研究:基础设施篇:筑牢飞行安全根基,低空经济基建先行000 500,000 600,000 到2035年预计数量(个) 到2035年预计投入费用(亿元,右轴) •占地面积较大,一般布局在城市中心区外围,主要包括通用机场、 民用运输机场通航功能区 •可视条件配置支持大中小型直升机、载人电动垂直起降(eVTOL) 飞行器、非载人无人机的垂直起降设施 大型综合起 降枢纽 •占地面积适中,一般布局在城市中心区 •主要支持小型直升机、eVTOL飞行器、非载人无人机的垂直起降, 面,2024年公司打造了面向低空保障的基础平台GEOVIS数智低空大脑,2025 年推出低空战略产品“星图低空云 V1.0”,支持线上调用和线下部署等多种服务模式,以网格剖分引擎精细剖分空域,打造可视化、智能化空域管理平台,实 时监控飞行器,优化飞行计划审批,同时结合低空全要素数据云上供给,汇聚气象、基础地形、飞行器状态等实时数据,通过全时空云上。 公司明确“1+2+N+M”的低空重点布局 公司星图低空云V110 积分 | 40 页 | 3.29 MB | 5 月前3
中国低空经济产业框架报告(2024)技术、城市近地面大气边界层精 细 化数值模拟技术; √ 低空算力网络关键技术:弹性计算技术、边缘计算技术、分布式计算技术、安全及隐私保护技术。 ■ 低空空间数字化关键技术: 低空空域的总体思路“可视化建模、可度量分析、可计算决策”。包括空域数字化关键技 术、 基础设施数字孪生关键技术、数字低空规划及管理与运营关键技术。 √ 空域数字化关键技术:空间剖分技术、空间编码技术; √ 基础设施数20 积分 | 49 页 | 8.69 MB | 4 月前3
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