32 作为政策支持与规划引领、城市实力与产业基础、科技创新与人才储备等优势显著的一线城市，杭州、北京、上 海、深圳 4 地在低空运营领域平均薪酬水平方面表现亮眼。 例如杭州，其低空经济应用场景呈现多元化特点，例如已开通的无人机航线、建立的无人机起降场以及在外卖、 物流、医疗救护、城市治理等领域广泛应用。特别创新人才储备方面，以阿里巴巴为龙头企业，为产业贡献一批 优质低空经济专业人才。该地区在低空运营服务领域平均薪酬水平达到 年低空飞行保障领域招聘趋势 单位：人 24,302 31,368 22,579 2022年 2023年 2024年 35 报告关注到，在低空飞行保障领域中部分城市凭借政策、科技创新以及人才储备等核心优势，低空经济产业先 行地位逐渐显露。 例如上海，根据公开信息显示，目前，依托城市空中交通管理“四方联络”机制，上海加强与空中交通管理机构、 民航、地方政府的协同配合， 已建立完善的低

动的空域相互隔离；对于单个飞行活动，系统独立分配空域资源，并在飞行过程 中独占空域；对于部分飞行活动集中的区域，支持点对点、单向航路和进离场航 线空域的划设，完善相关运行规则，为动态空域管理做好技术储备。  第二阶段（中期）：多用户共享的动态空域管理 随着飞行活动不断增多，单一用户独占空域的模式不再满足空域管理的需求， 将逐步向多用户共享的动态空域管理演化。面向各种不同的飞行活动划设多种空

• 政策监管方面，加强低空经济法律法规建设，在航空器适航审定、市场准入、 安全监管等方面加强研究和谋划，强化技术创新支持，确保低空经济的安全 高效发展。 • 产业生态建设方面，通过加强人才储备、基础设施建设及试点示范，为低空 经济关键核心技术创新、飞行服务保障、规模应用落地等方面支撑。 • 区域融合错位方面，目前北京、深圳、上海、广州、南京、成都、西安等城 市在产业链重点环节已形成