精度定位、测速、授时服务以及独具特色的短报文通信功能，为低空飞行器 提供了全方位保障，但在复杂地形环境中，建筑物、山脉等障碍物会阻挡导航信号的传播，可能会形成信号覆盖盲区。当前，低空导航 网主要以北斗+GPS为代表的卫星导航系统为主，广东省通信学会等《低空智联网发展研究报告（2024）》展望，未来低空导航网以高精 度北斗卫星定位系统为基础，融合惯性导航、视觉导航等辅助定位手段，实现高精度定位导航体系。 行器适航取证等服务产业布局、 飞行服务中心建设、应用场景开发等业务。 公司具备“芯片、模块、天线、终端、 系统、运营”北斗全产业链布局 公司研制“天腾”低空飞行管理服务平台 36 北斗星通：以北斗芯片为核心产品，构建高精度“位置数字底座”助力低空 资料来源：公司公告，平安证券研究所 公司是我国首家获得北斗民用运行服务牌照的企业，形成卫星导航核心部件全产品系列、全应用领域的布局，围绕智能位置数字底座

长三角：以上海、南京、苏州、杭州等为核心，重点发展eVTOL、无人机 整机，基础材料及核心零部件； • 珠三角：以深圳、广州、珠海、东莞等城市为核心，重点发展eVTOL、无 人机整机，核心零部件，检验检测等保障服务； • 京津冀：以北京为中心，重点发展通信导航等关键系统、芯片等核心零部 件; • 西三角：以成都、重庆、西安等为核心，重点发展关键系统、配套服务等。 产业集聚发展 形成长三角、珠三角、京津冀、西三角等集聚区 38

。企业数据 反映了低空经济的市场主体情况和产业规模；专利数据是衡量技术创新能力的重 要指标；产业基金、示范区等信息反映了市场增量和制度创新；政策文件体现了 政府对低空经济的引导和支持力度。其中以北京大学法律信息网（北大法宝）收 录的 91 份市级政策文件为研究样本，覆盖国内 20 余个省级行政单位。通过系统 梳理政策文本，依据“是否发布专项规划文件”的筛选标准，最终确定 58 个城 市作为核心研究对象。