领导和协调公司各团体及团体间的关系 制定战略，对关键问题进行决策，并对结果负责 选拔中高层管理人员，建立公司组织框架 总监 / 专家 总监 范围 各部门总监、事业部总监 定义 管控和制定所负责领域的资源和政策 制定业务、生产、营运和组织重心 监督公司各项政策、制度实施情况 05 专家 范围 某一专业领域内的专家、行家、大师 定义 对公司战略、规划、政策、方针提出建议 制定并实施新产品、流程、标准、规划 经理 低空元年 08 低空起飞 政策东风、技术赋能下的新质生产力代表 2024 年被誉为国内“低空经济元年”，各地政府也都在纷纷“抢域升空”。从 2010 年“低空经济”术语最早被提出， 此后十余年间，专家学者们从不同视角对低空经济概念定义和产业构成等进行全方位阐述。随着低空飞行技 术的不断成熟和应用场景的多元化，规范化监管成为关键。 直到 2021 年起，我国低空经济才正式进入快速发展阶段。以传 气动、嵌入式开发等多个领域的岗位，其中不乏特定技术人才如航电、 气动、嵌入式开发等。 航电相关岗位：如资源航电系统工程师，月薪在 20,000-30,000 元，要求本科以上学历，工作年限 3-5 年； 气动相关岗位：如气动研发专家、气动资深工程师等，月薪在 30,000-60,000 元，要求学历从本科到硕士， 工作年限在 3-5 年以上； 嵌入式开发相关岗位：如嵌入式软件开发工程师、嵌入式软件高级 / 资深开发工程师等，月薪在

在人才培养方面，园区将建立多层次的人才培养体系。通过与 国内外知名高校合作，设立低空经济相关专业，培养高素质的专业 人才。同时，园区将设立职业培训中心，为在职人员提供技能提升 和再培训机会。此外，园区还将引进国际顶尖人才，建立专家智 库，为产业发展提供智力支持。 国际化合作是提升园区全球竞争力的重要途径。园区将积极参 与国际低空经济领域的合作与交流，引进国外先进技术和管理经 “ ” 验。同时，园区将支持企业 走出去 ，开拓国际市场，提升品牌影 济相关的行业协会、商会建立合作关系，可以精准对接目标企业。 例如，与中国航空运输协会、无人机产业联盟等组织合作，参与其 举办的行业展会、论坛等活动，直接面向潜在投资者进行推介。同 时，可以邀请行业协会的专家参与园区的规划与建设，提升园区的 专业性和吸引力。 此外，线上招商平台和数字化工具的应用也不可忽视。通过建 立园区官方网站、微信公众号、抖音等新媒体平台，发布园区动 态、政策解读、招商信息等内容，扩大园区的曝光率。同时，可以 在人才政策方面，产业园将实施 人才引进计划 ，对引进的高 层次人才提供住房补贴、子女教育支持等福利。具体标准如下：  国家级领军人才：一次性安家补贴 100 万元，每月生活津贴 1 万元；  省级技术专家：一次性安家补贴 50 万元，每月生活津贴 5000 元；  硕士及以上学历人才：一次性安家补贴 10 万元，每月生活津 贴 2000 元。 此外，产业园还将与高校和科研机构合作，建立人才培养基

查，多旋翼垂直起降平台适合精细检测，混合动力平台适合特殊环境作业。智能分析云 平台成为标配，实现检测数据的实时分析和预测性维护建议。 二、旗舰机型深度解析 1. 大疆经纬 M50 - 全能巡检专家  核心技术参数：  续航时间：90 分钟  最大航程：50km  载荷能力：5kg  防护等级：IP55  工作温度：-20℃至 50℃  技术突破点：搭载全新"天眼"AI 640×512 热成像仪和激光雷达模块。采用智能避障系统，实现 360°全向感知，最小 识别距离 0.5 米。支持 5G 联网操作，远程控制延迟低于 100ms。 2. 极飞睿巡 X8 - 能源巡检专家 版权所有：天域飞行·百城联盟 2  核心技术参数：  续航时间：120 分钟  最大航程：80km  载荷能力：6kg  抗风能力：7 级  定位精度：厘米级  创 旋翼的悬停能力和固定翼的 长航时特性。搭载高精度测绘系统，可生成厘米级精度三维模型。支持多机协同作 业，单次任务可覆盖 1000km²。 5. 美国 Skydio X10 - 智能基础设施检测专家  核心技术参数：  续航时间：45 分钟  自主避障：360°全向  相机配置：4K 可见光+热成像  智能分析：实时 AI 缺陷识别  数据安全：端到端加密  技术特

全合规与保障在后期商业化运营中对保障飞 行安全和用户隐私也异常重要。另外，eVTOL 飞行器对低空大气环境影响剧烈，合理的机型选择和飞行 计划安排对未来商业化运行密度和运营效率至关重要 专家寄语 时代潮涌： 4 保时捷管理咨询ﾠ|ﾠ驾乘低空经济新风，畅享新质出行体验 低空经济在我国发展新质生产力大潮中脱颖而出， 它将对中国经济全局以及长远发展产生重大影响。 发展低空经济要以技术创新与场景拓展的深度融合 主机厂在产品研发、试飞验证、审批取证等阶段取得 较快进展。随着产业政策逐步推出和落地，行业内生态合作伙 伴纷纷入局，展现出万物竞发、百舸争流的蓬勃景象。基于保 时捷管理咨询相关行业经验，结合业内专家输入，我们可以逐 渐勾勒出一幅更切实可行、回报可期的商业化前景。 资料来源：民航局，中国政府网，保时捷管理咨询整理 图2. 近一年来中国eVTOL标志性政策进展 促进因素 主要进展 空域开放 对运营成本要求较低 对运营成本要求极高 对运营成本要求较低 对运营成本要求较高 对运营成本要求较高 对运营成本要求较高 资料来源：专家访谈，案头研究 1. 满载时续航里程。 图5. eVTOL商业化初期主要应用场景与对应需求 13 保时捷管理咨询ﾠ|ﾠ驾乘低空经济新风，畅享新质出行体验 除载人类eVTOL，载物类eVTOL还

与保障在后期商业化运营中对保障飞 行安全和用户隐私也异常重要。另外，eVTOL 飞行器对低空大气环境影响剧烈，合理的机型选择和飞行 计划安排对未来商业化运行密度和运营效率至关重要 专家寄语 时代潮涌： 4 低空经济在我国发展新质生产力大潮中脱颖而出， 它将对中国经济全局以及长远发展产生重大影响。 发展低空经济要以技术创新与场景拓展的深度融合 引领产业升级，要持之以恒长期培育耐心经济，从 主机厂在产品研发、试飞验证、审批取证等阶段取得 较快进展。随着产业政策逐步推出和落地，行业内生态合作伙 伴纷纷入局，展现出万物竞发、百舸争流的蓬勃景象。基于保 时捷管理咨询相关行业经验，结合业内专家输入，我们可以逐 渐勾勒出一幅更切实可行、回报可期的商业化前景。 资料来源：民航局，中国政府网，保时捷管理咨询整理 图2. 近一年来中国eVTOL标志性政策进展 促进因素 主要进展 空域开放 对运营成本要求较低 对运营成本要求极高 对运营成本要求较低 对运营成本要求较高 对运营成本要求较高 对运营成本要求较高 资料来源：专家访谈，案头研究 1. 满载时续航里程。 图5. eVTOL商业化初期主要应用场景与对应需求 13 除载人类eVTOL，载物类eVTOL还可以提供城市物流配送、农业作物检测与农药喷洒、国防军事防卫打击等重要

飞行事故重现子系统维护飞行事故重现工程，关 联事故任务，任务的飞行器位置实时监控数据采 集回时序数据库后存为历史点位数据，事故任务 的历史位置数据查询调出后用于轨迹重播，并结 合飞行器机型及对应的毁伤图片、专家推测的故 障可能性，可仿真故障还原过程，并输出故障时 段的实景仿真视图。 19 黑飞处置仿 真 提供黑飞场景管理，处置仿真。1.黑飞场景管 理；2.处置方式管理； 20 用 户 虚 拟 培 组织实施要求 为使项目按质、按量、按时及有序实施，投标人应建立完善、稳定的项目 团队、内部组织管理方式及管理机构、协调机制、技术基础，支撑保障要求及 其他相关要求。在机制保障方面，成立组织实施小组和项目专家组的双轨制的 组织模式。在项目日常管理和条件保障方面，从行政组织、后勤保障和支撑条 件各方面创造良好的服务环境，确保项目的顺利实施。 11 5.1.4.文档管理要求 投标人应在项目完成时，

积极听取行业内对《低空智能网联体系参考架构（2024 版）》反响、建议和意见，对行业内近期成果、动向、趋 势和困难开展深入分析。 三是广泛邀请相关企业、科研院所、高校、行业专家 参与研讨和编制，推动行业凝聚共识，形成合作。 四是邀请行业专家参与咨询、评审，提炼研究成果。 （二）编制背景 1.《低空智能网联体系参考架构（2024版）》有效凝聚 共识，多方已开展低空智能网联体系研究，仍需更深入指

景的要素梳理、模式分析与案例解读，期望能为业界同仁提 供切实的参考与启迪。 当然，低空经济的浪潮波澜壮阔，场景实践日新月异， 任何研究都只是对发展进程的阶段性记录与思考。它凝聚了 编写团队及众多行业专家对现状的认知，但这远非终点，而 是一个推动更深入讨论与实践的新起点。 我深信，低空经济的健康发展，离不开科学理论的洞察 与理性工具的指引。每一个规模化场景的拓展，都需要政府、 企业与社会各 朋友表示衷心感谢。如需转载白皮书内容，请注明出处。 低空经济正处于快速发展时期，通过与各类产业形态的融 合，其所涉及的领域及行业愈发广阔，我们对低空经济及其 场景的认知仍在不断深化，白皮书中如有不足之处，诚挚欢 迎业内专家和广大读者批评指正，提出宝贵意见和建议。 联系方式：linby@csaa.org.cn 《低空经济场景白皮书》编委会 2025 年 12 月 — I — 目 录 80%、剧本制作效率提升了 3 倍，新一代无人机集群系统赋能深圳大漠大智控技术有限 公司屡次刷新“最多无人机组成的空中图案”吉尼斯世界纪 录；在物流配送场景，无人机精准定位技术则化身为一位技 艺超群的“空投专家”，通过 RTK（实时动态差分定位）等技 术，无人机能够实现厘米级甚至毫米级的定位精度，结合 AR 可视化与索降投放，可将货物平稳、精准地送达甲板，其商 业化价值已得到验证：仅 2024 年试验期间，长江南京段低空

4 项一级指标、9 项二级指标和 36 项三级 指标构成的 LCDI 指标体系。 2.1.2 低空经济城市发展指数指标权重 低空经济城市发展指数的得分及排名基于四项一级指标得分的加权求和，由 专家打分赋予权重。其中一级指标又下设各二级指标——技术创新活力包括包含 产业创新强基度、技术创新优质度；市场开拓潜力包括包含市场规模广域度、市 7 场增量驱动度；生态协同能力包括产业链条匹配度、基础设施适配度；政策赋能 效力包括政策体系健全度、产业政策覆盖度和政策工具使用度。二级权重和三级 权重参考层次分析法分析法（Analytic Hierarchy Process，AHP）确定。它通过构 建判别矩阵，多专家群体对指标进行两两比较，将主观判断客观量化。这个过程 包括：建立判别矩阵以对指标重要性进行比较；执行层次单排序和一致性检验以 确保判断的合理性；最后，计算并排序组合权重以完成评价因子权重的确定。具

CoT（chain of thought，即思维 链）的思路，对研究中使用的 LLM 提示词进行了设 计，以“设定检索策略”这一步骤为例展示，如图 2 所示。对于每次 LLM 给出的分析回答，会请专家 进行人工判断，审查和验证 LLM 提供的答案是否 存在编造与谬误，最大程度上保证严谨与正确性。 你是一位专注于低空经济领域的学者。 现在，我要撰写一篇关于 “中国低空经济领域研究现状” 通信网络基建与运营商定位，突出工程应用导向， 重点研究通信网络对低空经济的支撑作用，探索运 营商作为基建服务商和标准制定者的角色。《法人》 与《中国经济周刊》作为媒体机构，主要从政策演进、 产业实践和专家访谈等维度对低空经济进行系统 性报道，发挥了重要的科普传播功能。北京航空航 天大学、中国民航大学和中国民用航空飞行学院作 为专业院校，其研究呈现“经济测算—技术攻关— 产业治理”的完整链条，既包含无人机定位算法等