当环境温度低于 0℃时，锂电池的性能会出现明显下降，而钠离 子电池在-20℃的低温环境下，仍能保持 80%以上的容量保持率。 3) 循环寿命。钠离子电池能够承受更多次的充放电循环，减少了 频繁更换电池带来的成本与资源消耗，提升了储能系统的整体 使用寿命和经济效益。 4) 充电速度。钠离子电池 10 分钟即可完成充电过程，而三元锂电 池至少 40 分钟，磷酸铁锂电池 45 分钟的充电时间。 成本端优势是钠离子电池储能重要的推动因素。回顾 2022 年，彼 时上游碳酸锂价格出现大幅上扬的情况，锂电池成本水涨船高，进而让 业界将目光更多地投向了钠离子电池。钠离子电池凭借原材料成本低廉 等优势，被视作有望在成本方面实现突破，缓解因锂资源高价带来的储 能成本压力，从而获得更广阔的应用前景。 但近两年碳酸锂价格回归，受此影响，锂电池价格也迅速随之走 低。在这样的背景之下，钠离子电池原本被寄予厚望的成本优势便显得 得 不再那么突出，仍需进一步深度挖掘才能凸显其竞争力。毕竟，当碳酸 锂价格跌至 10 万元以内时，锂电池的成本便会逐渐趋近于钠离子电池 的理论成本，如此一来，钠离子电池在成本方面相对于锂电池的替代性 就会大打折扣，其后续在市场上进行推广时，很可能会面临诸多阻碍。 图表：2021-2024 年主要电池平均价格走势（元/Wh） 资料来源：EVTank，泽平宏观 0.85 0.78

清陶（昆山）能源发展集团股份有限公司：氧化物／复 合物 清陶能源成立于2016年6月，由中科院院上、清华大 学教授南策文团队领创办的具有完备自主知识产权 的高科技企业主要从事固态锂电池及其关键材料与 生产装备的研发生产建设国内第一条固态锂电池产 线。2024年，清陶能源第代光年固态电池成功应用 公众号粉限网 F中国粉体网超体大教馨扫究 》 于智已L6车型在工信部最新发布的 《道路机动车辆 生产企 》 赣锋锂业集团股份有限公司氧化物 赣锋锂业固态电池主要与中科院宁波材料所合作，主 要路线为GARNET型和NASICON型氧化物电解质。赣锋 余基地期年产6GWh固态锂电池生产项目重庆赣锋 年产20GWh固态锂电池科技产业园及先进电池研究院 项日东莞赣锋年产10GWh固态电池及诸能总部项日 公众号粉# F中国粉体网1租大球摄研究 》 辉能科技股份有限公司：氧化物 辉能科技作为全球首家大规模生产固态锂陶瓷电池的 太蓝新能源研究方向为氧化物路线，借助氧化物路线 的优势，加速技术突破，现已拥有电解质超薄膜制备 技术、界面柔化技术无隔膜固态锂电池技术等核心 技术，并完成了多种材料和多种型号半固态锂电池量 产以及全固态锂电池的试产。2024年11月，太蓝新能 源与长安汽车联合发布了“无隔膜固态锂电池技术 公众号·粉邵网 三中国粉体网1担体大教银标究 》 广东马车动力科技有限公司：硫化物 马车动力是一家专注硫化物全固态电池及其核心材料

、油气等 基础能源和交通运输等领域通用碳足迹因子研究，鼓励各部门、行业协会、企业 组织开展产品碳足迹因子测算工作，推动构建上游产品碳足迹因子数据图谱，加 快建设国家层面碳足迹因子数据库。建设锂电池、光伏、电子电气等产品碳足迹 数据库及核算平台，其中电子电气产品碳足迹背景数据库已纳入 6000 余条碳足 迹背景数据。引导成立汽车绿色低碳标准化研究工作组，指导研究汽车和动力电 池产品碳足迹 品碳足迹标识认证试点工作的通知》，拟通过开展试点，引导政府、行业、 企业等各层级力量广泛参与产品碳足迹标识认证工作，在保障数据安全的前 提下，以实践为基础推动建立统一的产品碳足迹标识认证制度。经自愿申报 和专家技术评审，围绕锂电池、光伏、钢铁、电子电器等产品形成产品碳足 迹标识认证试点名单。2025 年 3 月，国家认监委发布《产品碳足迹标识认证 通用实施规则（试行）》，明确了认证的适用范围、认证模式、认证流程、 标识 7 上海市 钢铁 宝山区 电子电器（电机） 闵行区 8 江苏省 锂电池 常州市 光伏产品 盐城市 9 浙江省 纺织品 绍兴市、温州市（苍南县） 木制品 湖州市 10 安徽省 锂电池 合肥市 光伏产品 合肥市、滁州市 11 福建省 锂电池 宁德市 纺织品 泉州市（晋江市） 12 江西省 锂电池 宜春市 13 山东省 轮胎 以东营市、威海市为主导，联合青岛市、 烟台市、济宁市、枣庄市

2019 2020 2021 2022 2023 2024 中国 欧洲 美国 珍惜有限 创造无限 1.3 短期新能源增速放缓，对上游新能源金属需求拉动减弱 图表5：当前动力电池主要以磷酸铁锂电池为主 资料来源：高工锂电，五矿证券研究所预测 图表6：2024年我国新能源车销量中纯电占比仅为58% 资料来源：thinkcar，五矿证券研究所 结构性上分析，新能源车产业发展仍面临三大问 2023 2024E 铁锂比例-% 三元装机比例 珍惜有限 创造无限 资料来源：FEV Consulting, EPV，各品牌官网，五矿证券研究所 图表7：欧美油、电车制造成本主要差距在动力系统，锂电池继续降本是欧美新能源车渗透率突破的关键 关注下游需求拐点1：欧美新能源车何时实现油电平价。欧美新能源车最大痛点之一在于同级别电车售价显著高于油车，据FEV， 美国大众同级别车型途观与ID.4X相比，途观生产成本为1 4X相比，途观生产成本为1.91万美元，ID.4生产成本为3.33万美元，两者生产成本相差1.42万美元。 而细拆来看，84%的成本差异来自于动力系统（Powertrain），随着欧美本土锂电产业链的逐步拓展，欧美本土锂电池生产成本能 否持续下降，是下一轮欧美新能源车爆发需求的关键因素。 1.4 机遇仍存，关注锂电需求突破的关键卡点 7 珍惜有限 创造无限 1.5 机遇仍存，关注锂电需求突破的关键卡点 图表

降低“低质、减配”储能产品进入市场带来的潜在安全风 险，这种抬高招标门槛的做法将拦住80%以上的中小储能系统集成商，使得市场向头部企业收拢。最 后，招标的技术类型正朝多元化趋势发展，虽然磷酸铁锂电池储能仍占主导地位（89%；装机功率口 径），但其他技术路线，比如液流电池储能、钠离子电池储能、飞轮储能、超级电容等均有所发展和 突破，2024年以“磷酸铁锂+”模式出现的混合型储能项目增加明显。 程度 上降低整体的温控成本。 从总体看，锂电池储能消防系统应贯彻“预防为主，防消结合”的方针，防止和减少火灾危害，保 障人身和财产安全，做到安全使用、技术先进、经济合理。锂电储能消防技术经过多年的摸索和发 展，行业已经形成了一些标准化的消防系统保护方案，并得到了广泛的认同。系统配套的消防产品， 经过技术的积累和迭代，也日趋成熟、稳定。目前锂电池储能系统以液冷技术为主，根据液冷电池 PA 解液为水基溶液，无燃爆风险，安全性显著高于锂电池。同时液流电池的电极反应无相变发生，可深 度充放电且耐受大电流冲击，以全钒液流电池为例，其循环寿命可达15,000次以上，寿命超10年，长 循环寿命优势明显。 然而液流电池初始投资成本较高，短时间内并未获得广泛的市场推广。从单位投资成本分析，全 钒液流电池虽在产业化程度方面处于领先地位，但与锂电池仍存在一定差距。鉴于钒电解液具有高成 本特

中和标准计量体系建设行 动方案（2024—2025 年）的 通知》 提出要发布产品碳足迹量化要求通则 国家标准，统一具体产品的碳足迹核算 原则、核算方法、数据质量等要求，加 快研制新能源汽车、光伏、锂电池等产 品碳足迹国家标准，服务外贸出口新优 势，同时开展电子电器、塑料、建材等 重点产品碳足迹标准研制等。 2024年 9 月 市场监管总局等四部门印 发《关于开展产品碳足迹标 识认证试点工作的通知》 亿元。 动力电池回收产业加速向规模化跃迁。2024 年全球锂电回收市场规模达 283 亿美元（约合人民币 1950 亿元）（据 Circular Energy Storage《2024 全 球锂电池回收年报》实际交易数据），中国市场表现尤为突出：工信部统计显 示，全年备案白名单企业回收产能突破 520 万吨/年，实际规范回收量达 97.6 万吨，再生利用占比提升至 53.8%（52.5 万吨），梯次利用占比 境信息披露，形成“控排-减排-变现”的碳价值闭环。北京金风科技亦庄智慧园 区以可再生能源为核心，融合智能微网、智慧水务及绿色循环体系，构建零碳示 范样本：通过部署 4.8MW 分散式风电、1.3MW 分布式光伏，搭配锂电池与超级电 容组成智能微电网，实现清洁能源供电占比 50%；采用地源热泵供冷供热、水蓄 冷及空调照明智能调控技术提升能效；依托雨水收集（年回收 525 吨）与水处理 二次利用（年节水 5.8 万吨），累计年节约新鲜水

绕家用电器、家居材料、婴童用 品、老年用品等传统产品新技术、新场景，加快产品易用性、适用性标准建设。 （七）加强优势产业标准建设。落实光伏、锂电池等产业标准体系，加快先进光伏、 新型储能、高性能锂电池等重点产品分级分类标准制修订，加强智能光伏、锂电池回收利 用、显示模块环境适应性等关键技术标准攻关，以高标准带动关键材料、技术、产品研发。 开展稀土、超硬材料的关键工艺、面向重点应用的制品标准研制。推进智能网联新能源汽 为加快重点行业领域节能降碳改造，持续推动工业能效提升和碳排放降低，现组织开 展 2025 年度工业节能降碳诊断服务工作。有关事项通知如下： 一、工作任务 （一）诊断服务范围。聚焦钢铁、乙烯、合成氨、电石、电解铝、多晶硅、锂电池、 水泥、陶瓷、平板玻璃、电子电器等行业和数据中心、通信基站等信息基础设施，组织节 能降碳服务机构为企业开展公益性节能降碳诊断服务工作。 （二）诊断服务内容。节能降碳服务机构应针对企业生产工艺流程、重点产品设备、 （五）促进交通运输服务互联互通和提质增效。加强国际和区域合作,加快信息、载具、 单证、核验等互联互通建设。支持试点地区与边境口岸货物运输的数据交互对接、资源统 筹、互联互通，打造跨境公路班车过境“绿色通道”。探索动力型锂电池及锂电池电动摩托车 和电动自行车、储能装备等国际铁路联运、铁水联运。 （六）提升“两业”融合国际竞争力。根据现代服务业同先进制造业深度融合需要,加强 数据采集、统计监测、大宗商品交易、专业人才培养及认定等相关基础性工作。加快搭建

染问题，需要积极推动产业链 闭环发展，提升资源循环利用效率，进而助力园区减碳。 宁乡高新区通过构建全产业链提升其低碳表现力。园区内以锂电为代表的储能材料产业集聚 的态势明显，构建“从前驱体到锂电池正、负极、隔膜、电解液、电芯及 Pack，到废旧电池 回收再利用”的绿色循环完整产业链。并同时推进强链补链，通过动力电池应用企业龙头电 池制造企业的入驻，进一步补强园区内全产业链集合，优化园区产业纵深发展。在 园区来说，顺应趋势、着眼长远的新能源产业实现 低碳、高效发展的关键措施是拓展产业链、强化产 业集群，提升园区整体产出效率和产业影响力。 行业案例分析 I 绿色之星 — 中国园区低碳之路的先行者 30 图 5-8. 锂电池全产业链 此外，低碳发展力方面，宁乡高新区着力搭建创新平台、培育创新主体、提升创新能力。建设“一 园一中心”，形成湖南省规格最高的省级双创示范基地，与 20 多所高校建立了战略合作。 低碳影响

甚至能够从储能设备运营向前期项目规划建设和长周期运维及 退役回收等环节延伸，提供场站选址规划、网架结构分析、 电站投资决策等支持，形成贯穿全生命周期的储能智能化管 理方案。 由于当前锂电池储能系统的热失控风险备受关注，而对兆瓦级 锂电池储能系统尚没有形成有效的灭火控制方案，热失控主动 预警成为未来能源管理系统的重点突破方向。此外，随着多样 化储能技术投入应用，未来的能量管理系统将更加注重不同的 储能

甚至能够从储能设备运营向前期项目规划建设和长周期运维及 退役回收等环节延伸，提供场站选址规划、网架结构分析、 电站投资决策等支持，形成贯穿全生命周期的储能智能化管 理方案。 由于当前锂电池储能系统的热失控风险备受关注，而对兆瓦级 锂电池储能系统尚没有形成有效的灭火控制方案，热失控主动 预警成为未来能源管理系统的重点突破方向。此外，随着多样 化储能技术投入应用，未来的能量管理系统将更加注重不同的 储能