Arcturus GH100 GA100 GV100 GPU CNDA 3.0 CNDA 2.0 CNDA 2.0 CNDA 1.0 Hopper Ampere Volta 架构 - - - - 132 108 80 SM - 14,080 13,312 7,680 16,896CUDA 6,912CUDA 5,120CUDA SP - 880 832 480 528 432 640 张量/矩阵核心单元

俄罗斯弗拉基米尔宏达物流工业园区 Tier3 商贸物流型园区 130 130 俄罗斯耐力木材园区 Tier3 农业开发型园区 131 131 塔吉克斯坦中塔工业园区 Tier3 资源利用型园区 132 132 越南北江省云中工业园区 Tier3 多元综合型园区 133 133 特变电工（印度）绿色能源产业园 Tier3 资源利用型园区 134 134 中国阿联酋（迪拜）食品工业园 Tier3 多元综合型园区

级航道建设工程 130 完善园区慢行系统，构建高质量的健康步道和优质自行车通行网络， 提升道路无障碍设施的标准化、规范化水平 131 完善现代综合立体交通基础设施体系 132 推进充换 电设施建 设 推动公共停车场、居民小区、城市商场充电设施全覆盖，在具备条件 的物流园、产业园等建设集中式充电站和快速换电站，形成车桩相 随、适度超前、快慢协调的公共充电网络，推广“共享充电”模式

...... 130 6.3.3 全球产业的竞争态势.................................................................... 132 6.3.4 全球产业的合作机会.................................................................... 133 7 工业大模型人才需求 在现有行业中，深化应用主要体现在技术融合和业务流程优化上。以汽车 制造业为例，工业大模型将与物联网、大数据、人工智能等技术深度融合。通 过物联网技术，实现汽车生产线上设备的互联互通，实时采集设备运行数据； 132 利用大数据技术存储和分析海量生产数据，挖掘有价值的信息；借助人工智能 算法，工业大模型对生产数据进行深度学习，实现更精准的生产预测、质量控 制和设备维护。在业务流程方面，从产品研发设计、生产制造到销售服务的全

业务流程的固化者 集团层面 IT 支撑—集团统一信息中心组织架构 集团信息中心的组织建设分为两步进行。第一阶段在目前集团信息技术部编制基础上新建立“大数据中心” 和“云平台运维组”。 – 132 集 团 信 息 中 心 组 织 结 构 第 一 步 调 整 集团信息中心 过去，存在集团 / 股份信息技术部，新 能源信息技术部，鹏龙信息技术部等多 个分散的 IT 组织，彼此之间存在相当程

有遮挡的十字路口交叉碰撞预警场景参考架构 ..................... 127 4.20 行驶车道建议场景参考架构 ..................................... 132 4.21 交通拥堵提醒场景参考架构 ..................................... 138 4.22 异常车辆远程接管场景参考架构 ................ 口盲区碰撞数据管理”功能的区域云功能视图，涉及区域云一体化底 座中的区域云网关和区域云数据库。区域云网关负责接收事件数据， 区域云数据库负责数据存储。 车路云一体化系统云控基础平台参考架构 132 图 4-68 十字路口盲区碰撞数据管理-区域云功能视图 “十字路口盲区碰撞数据管理”功能的主要流程为： 1. 区域云网关接收边缘云上传的云端十字路口盲区碰撞预警信 息； 2