超融合数据库 MatrixDB 实现数字汽车和智能工厂实践(41页 PPT)(PARTITION BY vin ORDER BY ts) AS diff2 -- 后向差值 2 FROM car_signal WHERE vin = ‘LW433B115M10xxxxx ’ -- 某辆车 AND ts >= ‘2021-11-17 19:30:00’ -- 某个时间段数据 AND ts < '2021-11-17 19:30:00'::timestamp10 积分 | 41 页 | 2.74 MB | 22 天前3
中国海外园区可再生能源开发技术潜力评估112 塞尔维亚中国工业园 Tier3 多元综合型园区 113 113 中国埃及曼凯纺织产业园 Tier3 加工制造型园区 114 114 埃塞俄比亚阿瓦萨工业园 Tier3 加工制造型园区 115 115 巴基斯坦瓜达尔自由区 Tier3 多元综合型园区 116 116 赞比亚中阳生态农业产业园 Tier3 农业开发型园区 117 117 埃塞俄比亚克林图工业园 Tier3 加工制造型园区10 积分 | 68 页 | 11.63 MB | 6 月前3
苏州工业园区近零碳园区建设路径研究摘要报告--苏州中咨工程咨询112 编制发布建筑账户碳评价指南 113 鼓励大型公共建筑建设能源管理平台 114 鼓励机关办公建筑、大型公共建筑采用合同能源管理、能源托管等市 场化服务方式 115 开展建筑群整体参与电力需求响应,参与电力辅助服务,建设楼宇级 虚拟电厂 116 逐步推广新建公共建筑设计阶段建筑碳排放分析报告编制要求; 117 打造零碳建筑、“碳中和”酒店、“碳中和”商场等标杆0 积分 | 36 页 | 3.08 MB | 6 月前3
2025年车路云一体化系统云控基础平台功能场景参考架构报告2.0-中国汽车工程学会310页云和区域云之间的交互。网联车辆和路侧基础设施支撑功能场景的数 据输入,边缘云基于车路数据实现功能场景事件检测和预警,区域云 负责功能场景数据管理。 车路云一体化系统云控基础平台参考架构 115 图 4-54 超速车辆提醒场景功能视图 超速车辆提醒场景主要活动流程如下: 1. 网联车辆正常行驶在车道内,上传车辆定位数据、车辆感知 数据、车辆状态数据和车辆导航路径数据至边缘云,路侧设备上传路 2)场景功能视图 图 4-115 所示为自动驾驶车辆脱困场景的整体功能视图,该场 景涉及车路云一体化系统的网联车辆、路侧基础设施、云控基础平台 的边缘云和区域云之间的交互。网联车辆和路侧基础设施支撑功能场 景的数据输入,边缘云基于车路数据实现自动驾驶车辆脱困规划,区 域云负责功能场景数据管理。 车路云一体化系统云控基础平台参考架构 187 图 4-115 自动驾驶车辆脱困场景功能视图20 积分 | 310 页 | 31.65 MB | 22 天前3
某大型汽车集团企业数字化转型AI+数智化战略规划设计方案(145页 PPT)短期 内塑造产品卖点,提升产品和品牌影响力。另一方面获得足够用户后可将用户作为低成本的后续智能化 提升样本;与百度的深化合作应侧重于对 XX 能力的培养以及无人驾驶商业化落地探讨。 – 115 方案一:渐进式智能化提升 方案二:直接无人驾驶实现 方案描述: ADAS+ 深度学习 +V2X+ 高精度地图 实施路径 1. 选取市场渗透率高的 ADAS 系统立项,后续通过硬件(雷20 积分 | 145 页 | 24.57 MB | 22 天前3
工业互联网安全解决方案案例汇编(2024年)-128页对工业互联网资产的精准识别,开展全面的安全风险分析,达成风险预警的高效 联动、威胁处置的协同合作、安全态势的精准分析、信息资源的充分共享以及自 身安全防护的显著强化等功能。 工业互联网安全解决方案案例汇编(2024) 115 图 8-2 工业互联网平台所涉及网络、平台互联架构 3.具体应用场景和安全应用模式 (1)工业传统安全风险应用场景 借助平台优势,能够为工业互联网企业打造全方位的大网防护体系。在防护 过10 积分 | 128 页 | 5.61 MB | 22 天前3
2025年工业大模型白皮书产需求结合不够紧密,其研究成果难以快速转化为可应用于语料库建设的知识 资源。这种缺乏共享和协作的局面严重阻碍了工艺大模型所需语料库的发展。 此外,构建高质量语料库还需要大量的人力、物力和时间投入。从数据收 115 集、整理到知识标注和审核,每个环节都需要专业人员的参与和严格的质量控 制。目前行业内缺乏足够的资源投入和长期的规划,使得语料库建设进展缓慢, 难以满足工艺大模型日益增长的应用需求。10 积分 | 142 页 | 10.54 MB | 7 月前3
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