Program Office, 2020, FHWA-JPO-18-746. [4]� ���. �����(V2X)�������[EB/OL]. ��: C114 ���, 2019.�2025-11- 15�https://www.c114.com.cn/market/220/a1098951.html [5]� Die Bundesregierung. Strategy for automated

在技术标准方面，《车联网网络安全和数据安全标准体系建设指 南》《国家车联网产业标准体系建设指南（智能网联汽车）（2023 版）》等标准体系建设指南发布以来，全国汽车标准化技术委员会 （SAC/TC114）、全国通信标准化技术委员会（SAC/TC485）、全国 智能运输系统标准化技术委员会（SAC/TC268）等标委会陆续制定一 系列车联网安全标准，涵盖整车网络安全和数据安全、云平台安全、 数 一种非对称加密算法（Rivest–Shamir–Adleman） RSU 路侧单元（Road Side Unit） SAC/TC114 全 国 汽 车 标 准 化 技 术 委 员 会 （ Standardization Administration of China/ Technical Committee 114 - Automotive） SAC/TC26 8 全国智能运输系统标准化技术委员会 （Standardization

-1 6 6 6 6 盈余公积 250 340 442 573 737 未分配利润 1971 2576 3068 3789 4673 少数股东权益 58 114 138 169 208 股东权益 5316 9939 10558 11441 12528 负债和股东权益合计 13063 17880 19596 21825 24411

111 尼日利亚宁波工业园区 Tier3 资源利用型园区 112 112 塞尔维亚中国工业园 Tier3 多元综合型园区 113 113 中国埃及曼凯纺织产业园 Tier3 加工制造型园区 114 114 埃塞俄比亚阿瓦萨工业园 Tier3 加工制造型园区 115 115 巴基斯坦瓜达尔自由区 Tier3 多元综合型园区 116 116 赞比亚中阳生态农业产业园 Tier3 农业开发型园区

涉及边缘云一体化底座、边缘云融合感知标准件、边缘云协同决策标 准件和边缘云标准化分级共享接口，由蓝色模块标识。区域云主要涉 及区域云一体化底座，由红色模块标识。 车路云一体化系统云控基础平台参考架构 114 图 4-53 超速车辆提醒功能逻辑架构图 各系统之间的信息流交互情况和系统各个内部组件之间的信息 流交互情况由图 4-53 中的连线和旁边的文字标注表示。其中，边缘 云网关负责 数据输入：车辆定位数据、车辆状态数据、车端感知数据、车辆 导航路径数据、路侧感知车辆信息。 数据输出：云端决策脱困规划指令。 4.30.7 功能逻辑架构设计 1）场景功能逻辑架构 图 4-114 所示为自动驾驶车辆脱困的功能逻辑架构图，其中， 外部系统包括网联车辆和路侧基础设施，由橙色模块标识。云控基础 平台内，主要涉及边缘云和区域云以及它们内部的各组件。边缘云主 要涉及边缘云一体化底座、边缘云融合感知标准件、边缘云协同决策 识。区域云主要 涉及区域云一体化底座，由红色模块标识。 车路云一体化系统云控基础平台参考架构 186 图 4-114 自动驾驶车辆脱困功能逻辑架构图 各系统之间的信息流交互情况和系统各个内部组件之间的信息 流交互情况由图 4-114 中的连线和旁边的文字标注表示。其中，边 缘云网关负责网联车辆相关数据上报和路侧基础设施路侧数据上报； 边缘云数据高速缓存向边缘云其他组件提供数据转存能力；边缘云融

编制发布公共建筑低碳节能指南 110 发布《公共机构低碳管理绿皮书》 111 探索推行公共建筑碳效码 112 编制发布建筑账户碳评价指南 113 鼓励大型公共建筑建设能源管理平台 114 鼓励机关办公建筑、大型公共建筑采用合同能源管理、能源托管等市 场化服务方式 115 开展建筑群整体参与电力需求响应，参与电力辅助服务，建设楼宇级 虚拟电厂 116

..................................................................................................114 11.2 对行业的建议......................................................................................

– 113 XX 车载信息娱乐服务设计覆盖包括：基于位置的信息服务提供，基于车主偏好的定制服务推送，完善车 队组建的社交功能；此外优化交互手段提高操作便利性，提高人车交互体验。 – 114 XX 超级汽车—提供信息娱乐服务 社交 娱乐 现 有 功 能 I-Link— 车队组建 实现车队内每辆车之间的位置共享 微信微博等 App 微信和 QQ 通过乐视 eco-link

67 能效相关 二氧化碳排放 7216 t/a 本地供电份额 40% 本地供暖份额 43% 经济效益相关 净现值 -114,425,000 €/a 投资成本 -42,630,000 € 运营成本 -7,370,000 €/a 成本构成 光伏系统 36% 电存储装置 23% 设计与启动 17% 热泵 10%

112 8.2 节能措施设计....................................................................................114 8.3 成本效益分析....................................................................................116