车新车网联渗透率超过 80%，5G 和 C-V2X 装配量超过 300 万辆，先 5 进网联技术应用规模快速提升；5G 基站总数达 459.8 万个，覆盖所 有地级市城区、县城城区；30 余城市和多条高速公路部署 RSU 超过 11000 台，网联基础设施部署持续深入。示范应用方面，全国已建成 17 个国家级测试示范区、7 个国家级车联网先导区以及 16 个“双智” 试点城市，正加快推进 20 个“车路云一体化”试点城市建设，累计开 障，国产化设备兼具国内应用与国际竞争力，形成自主可控产业生态。 (2) 当前发展挑战 基础设施数据传输网络的发展面临建设方案不统一和场景化应 用适配性挑战。当前缺乏面向车路云一体化的系统性网络规范，且不 同场景（如城市交通、高速公路）对网络指标要求差异大，路侧回传 网络相关通信设备规格、功能不统一，各地部署差异显著，导致路侧 回传网络难以形成高效整体的网络建设方案，影响自动驾驶规模化应 用覆盖。 (3) 2030 年发展目标

急车辆（救护车、 消防车、警车或其他紧急车辆）的信息，根据紧急车辆的车速、位置 及路口信号灯信息，云端向其前方的车辆发送紧急车辆让行提示。 4.17.2 适用范围 城市、郊区普通道路及高速公路路段。 4.17.3 场景功能点 路侧感知设备信息接收、路侧信号灯信息接收、网联车辆上报信 息接收、接收第三方平台紧急车辆信息、云端分析及算法处理、后方 紧急车辆让行提醒下发至车端、云端事件回放展示。 1 场景定义 根据车辆位置及道路中的交通参与者、道路拥堵、施工、事故等 动态信息，通过计算为车辆规划最优车道行驶路径，将建议车道推荐 给驾驶员。 4.20.2 适用范围 普通道路或高速公路。 4.20.3 场景功能点 网联车辆上报信息接收、路端感知设备信息接收、路侧信号数据 接收、云端分析及算法处理、行驶车道建议下发至车端系统、云端事 件展示。 4.20.4 业务规则 云控基础平台根据路侧感知及车辆上报的位置和行驶速度，检测 和判断道路拥堵情况，如交通流量或道路拥堵情况大于一定范围，云 端向途经拥堵路段车辆和拥堵路段附近车辆发送道路拥堵预警。 4.21.2 适用范围 城市、郊区普通道路及高速公路拥堵路段。 车路云一体化系统云控基础平台参考架构 139 4.21.3 场景功能点 路侧感知设备信息接收、网联车辆上报信息接收、云端分析及算 法处理、道路拥堵信息下发至网联车辆、云端事件回放展示。

推动公共停车场、居民小区、城市商场充电设施全覆盖，在具备条件 的物流园、产业园等建设集中式充电站和快速换电站，形成车桩相 随、适度超前、快慢协调的公共充电网络，推广“共享充电”模式 133 推进高速公路服务区快充网络建设 134 大力推广岸电“上船”的电能替代新模式，泊位岸电覆盖率达 100% 135 构建绿色 低碳物流 体系 依托园区港，大力推动集装箱运输“公转水”“河海联运”多式联运

亿，综合实力位列全省通信运营商之首。目前山东移动打造 了全省覆盖规模最广、网络质量最优、客户满意度最高的 4G 精品网络，人口覆 盖率达到 99.9%，地理覆盖率达到 99.2%，重要公共场所和旅游景点、高速公路、 国道、省道全线以及铁路沿线、近海区域实现 100%覆盖，全省乡镇及以上区域、 高速铁路、公路的连续覆盖率达到 97%以上。于此同时，山东移动针对城区、高 铁、高速路、风景区等重点场景，通过灯杆站、一体化皮站等方式，采用覆盖、 铁、高速路、风景区等重点场景，通过灯杆站、一体化皮站等方式，采用覆盖、 小微站、楼间对打等灵活手段不断改善客户体验，解决网络深度覆盖问题。核心 城区平均下行速率达到 48Mbps，高铁下行速率达 29Mbps，高速公路下行速率达 35Mbps，全省领先。借助山东移动庞大的客户规模为政府有效决策提供了准确的 数据支持。全国最大的数据中心（华东地区）就落户在山东移动大数据中心。 2017 年以来，坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引，坚决落

年增长，国际化布局逐渐深化。 最后，充电基础设施的建设与完善是市场发展的关键因素。中 国政府加大了充电桩的建设力度，截至 2023 年底，全国公共充电 桩数量已超过 200 万个，覆盖了主要城市和高速公路网络。充电设 施的普及不仅缓解了消费者的里程焦虑，也为新能源汽车的广泛使 用提供了坚实保障。 综上所述，中国新能源汽车市场在政策、技术、消费需求、产 业链和基础设施等方面均表现出显著特点，为

60 香港製造業發展研究報告 同時，香港應參考內地、美國及新加坡的經驗，通過建立有效的二級市場來促進資訊透明度並鼓勵知 識產權交易。同時，應深化與內地的合作，參與專利審查高速公路，加強與不同司法管轄區專利局的 合作，相互承認彼此批准的專利並簡化審批程序，以鞏固香港在全球知識產權領域中的地位，並擴展 知識產權平台的國際網絡，助力內地知識產權轉化和授權至「一帶一路」及金磚國家。政府應推出並