人形机器人生态报告2025-上海财经大学1 * 智能经济生态观察系列 * 人形机器人生态报告 (2025) 具⾝智能技术-产业-市场-应⽤的⽣态进化观察 [ 出品 ] 上海财经⼤学数字经济研究院 [ 主编 ] 胡延平 上海财经⼤学特聘教授 [ 撰写 ] ⾼⻜ 孙硕 以具⾝智能在技术-产业-市场-应⽤等⻆度的⽣态化进展为基础,本报告聚焦在更 受各⽅关注的⼈形机器⼈⽅向,建⽴⾯向⼈形机器⼈的多维观察和动态研究框架,从 、世 界模型等领域的基础突破。从仿真训练到真实环境、跨场景的知识迁移和实际感知⾏ 动能⼒的不⾜,也是阻碍⼤规模应⽤的关键。 谢谢关注,欢迎垂询。 上海财经⼤学数字经济研究院微信公众号: ⽹址:https://dfri.sufe.edu.cn10 积分 | 20 页 | 2.65 MB | 1 月前3
备份 中培伟业:2025年数字化转型与人才体系建设指南报告. 20250428 13-08-57证严密。郭老师对待学生亲和友善,对学员提出的问题进行了详细解答。师生之间在一种平等、 协作、和谐的气氛下,完成了这期培训。 五、特邀讲师 郭老师,北京航空航天大学软件工程研究所博士毕业, 中央财经大学数字经济系副教授, 主要研究领域为企业数字化、产业数字化、数字经济建设、数据运营与数据能力建设。是中国 企业架构与顶层设计的倡导者。 六、培训总结 TOGAF 是企业数字化转型的顶层设计10 积分 | 53 页 | 6.10 MB | 9 月前3
国元证券-汽车智能驾驶行业深度报告:端到端与AI共振,智驾平权开启新时代超16亿英里(2024年中报) 4.6亿公里(2024.08) 29.3亿公里(2024.12) 14.8亿公里(2024.11) 756万公里(实车测试里程, 2024.07) 资料来源:汽车之心,中工汽车网,中国财经报,AI新能源低碳出行,国元证券研究所 请务必阅读正文之后的免责条款部分 道路交通的复杂程度与训练数据的体量使端到端的落地对于算力有极高的要求。道路交通环境的复杂性并不能完 全用交通规则来覆盖。10 积分 | 95 页 | 6.54 MB | 9 月前3
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