通信技术是车路协同实现环境感知的重要技术之一，与传统车载激光雷达、 毫米波雷达、摄像头、超声波等车载感知设备优势互补，为智能网联汽车提供雷达无 法实现的超视距和复杂环境感知能力。V2X 通信通过和周边车辆、道路、基础设施进 行通信，从时间、空间维度扩大了车辆对交通与环境的感知范围，能够提前获知周边 车辆操作信息、视觉盲区等周边环境信息。可见，V2X 的应用能够增强环境感知能力、 降低车载传感器成本、使能多车信息融合决策。 降低车载传感器成本、使能多车信息融合决策。 C-V2X 通信设备由场侧单元 RSU 和车载通信单元 OBU 组成，通过 3GPP 全球统一 标准定义的短距离直接通信接口（PC5）完成实时信息交互，用于停车场和网联车辆、 AVP 车辆的实时通信。 C-V2X RSU 可以部署在智慧停车场出入口、停车场内部，提供完整的 PC5 信号覆 盖。RSU 负责向区域内目标车辆发送停车辅助信息包括：本车实时定位，障碍物，异 常事 AVP 车辆，可实现控制点火熄火命令下发、一键召停车命令下发，路径规划信息下发、 获取车路轨迹展示，查询车辆状态，App 一键召停车服务界面等功能。 我国已经实现车规级 C-V2X 通信芯片模组、车载终端和路侧设备的规模化量产， 产业链、供应链日益健壮。华为、大唐、星云互联等多家厂商具备 C-V2X 终端量产能 力，广汽、上汽、一汽红旗等多家车企发布 5G 和 C-V2X 量产车型。同时，4G/5G

红外滤光片、微棱镜、薄膜光学面板 300433 CH 蓝思科技 85,609 54,020 68% 36,807 手机玻璃前后盖、金属中框、手表玻璃盖板、车载显示 0285 HK 比亚迪电子 81,169 130,404 67% 87,841 组装，结构件，智能产品，汽车零部件 603296 亿元（yoy：+25.2%）。我们将 2024/2025 年归母净利润预测上调 60%/77%至 15.4/20.2 亿元（不 含车载声学公司 PSS），以反映安卓客户需求的复苏和公司声学/光学产品出货结构的升级好于预期；同时预测 2026 年归母净利润 23.6 亿元（不含 车载声学公司 PSS）。维持“买入”评级，新目标价为 33.2 港币（前值：17.5 港币），基于 24.0x 2024E PE（vs 4%。对于 23 年报业绩会时公布的指引（手机镜头同比增长 5%，手机摄像模组同比持平，车载镜头同比增长 10%-15%），公 司未做出进一步评论。我们认为，从这次投资日活动可以看出，公司展示了涵盖智能手机、车载、智能家居和 AR/VR 领域的强大产品组合，建议密 切关注视觉输入+边缘人工智能对手机/车载/XR 相关业务的潜在影响。我们维持 2024/25/26 归母净利润预测人民币 16.27/20

性化的客户服务。如上汽、蔚来、小鹏等通过构建数据中台，获取并分析大量的制造 数据、销售数据、车联网数据、用户画像等信息，并运用于营销、运营、服务和数据 分析等众多场景，将数据资产转化为产品竞争力。 u 客户服务环节 利用车载传感器和大数据分析，实现车辆状态的实时远程监控，及时发现车辆的 故障隐患，为用户提供远程诊断和维修建议。应用自然语言处理技术实现语音交互式 服务，搭建动态问答知识库，为用户提供售后咨询服务。如宇通为“云管家安睿通”、 据 驱 动 的 主 动 用 户 服 务 近年来，汽车制造逐渐从以“产品”为核心向提供“产品+服务”的服务型制造转 变。一方面，汽车产业边界不断扩展，盈利模式也从硬件收入转变为软件与服务收入， 车载操作系统、自动驾驶算法、智能座舱交互系统等软件模块，对车辆溢价的贡献度 显著提升。另一方面，在汽车售后服务环节，需要通过远程智能诊断、预测性保养、 远程升级服务等主动开展用户服务，提升维修响应速度、故障诊断效率、客户满意度。 数据显示，2024年下半年，中国汽车云市场整体规模达到65.1亿元，其中，云解决 方案市场规模为22.1亿元，同比增长13.3%2。总体来看，汽车行业数字化转型服务 市场规模持续扩大，包括业务系统云化、自动驾驶研发、车载物联网等在内的转型 市场需求持续增长，转型服务市场不断细化、生态持续向好。 注：1. 数据来源：《2024年中国汽车制造业数字化市场研究报告》。 2. 数据来源：《中国汽车云市场（2024下半年）跟踪》。

大数据时代 AI DC 智能时代 2～3 3～5 5～8 20～50 单位： KW/每机柜  边缘数据安全与跨层级协同机制 随着越来越多的AI推理任务下沉至边缘设备（如智能摄像头、车载系统、工业传感器、手机等），敏感数据 在本地处理虽提升了响应速度，但也带来了全新的安全挑战如数据暴露风险增加、模型安全威胁、合规与监 管压力等 解决路径：  采用"技术+机制"双轮驱动策略，加强隐

全工作方面， 充分运用现代科技手段，将安全监管注入“智慧”元素，如将 3A 级以 上旅游景区设立 142 路视频监控网络，接入市旅游监测指挥中心， 将景区视频监控与交通道路运输、水路外场监控及车载设备进行联 网，实现第一时间快速反应，使龙岩的旅游安全指挥“联得上、看得 55 见、管得住”，较好地实现了安全监管“何时、何地、何人、何事”四 到位。 龙岩智慧旅游建设全力推进 PPP、BOT 上浏览、查询、分析与空间位置有关的各种信息，如民生、旅游、 交通、餐饮、天气等；通过三维建模向用户提供网络虚拟地理环境 服务，实现虚拟旅游。GIS 在旅游方面可以应用于停车场、景点、 道路交通管理等，并通过手机终端、车载终端、Pad 等多种形式实 现智能分流。 系统主要功能区域包括地图操作区域、图形展示区域、鹰眼显 示区域和图层操作区域；主要功能有地图基本操作、地理信息查询 （景区景点查询、宾馆酒店查询、路线查询、周边信息查询和矩形 308 用户，以便更好的合作。 9 车辆管理 车辆入库 车辆入库生成的档案信息除了基本的车 型、车辆的具体参数信息与车辆归属门店 外，还要有具体车辆附件配置的信息记 录，例如：GPS、车载电脑等(附件可自行 设置，且跟车型相关，例如某车型出厂即 拥有某附件，而其他车型则没有)。 租金设置 按不同车型、节假日、工作日，周末以及 小时等条件设置租金价格，以及对业务员 报价权限设置。在租车单（合同）签订时

2025》所涉领域中颇为罕见。 来自不同领域的会员企业一致报告称，相较于采购机制，个人消费者在做出购买决策时不太可能考虑 政治因素。此外，欧洲汽车公司携手中国本土合作伙伴，在中国生产的汽车中实现了车载技术（如导航系 统）的本地化以满足中国消费者的偏好，此举还有另一个好处，即减少了潜在的安全顾虑。 虽然中国的汽车行业历来便有所限制，比如要在中国生产汽车就必须成立强制性合资企业， 149 但当下

运算、图像处理等方面表现突出，在政府、能源、遥感等关键领域已实现对英伟达H20 的替代。摩尔线程S4000系列在AI推理的同时提供强大的图形渲染能力，主要应用于游 戏、数字人、云桌面等场景。地平线占据国内车载AI芯片市场的半壁江山，其征程系列 芯片征程6已成为国内众多主流车企如比亚迪、理想、蔚来的高阶自动驾驶系统首选。 同时，面对先进制程的限制，Chiplet（芯粒）与先进封装技术日趋成熟，国内封装厂商

通过搭载超高清摄像机、热成像摄像机、警报器、高音喊话喇叭等多种方式，完成日 常巡逻、空中疏导指挥、应急侦察、边境侦察、火情侦测等多种任务。 7） 可视化巡检及应急指挥 可以通过对视频监控、视频会议、单兵设备、车载设备的融合通信实现在统一的调 度指挥平台上进行可视化巡检和统一的应急调度指挥。指挥中心平台和调度台位于一级 控制中心。 图 5.11.7 智慧园区应急管理示意图 11.5 子系统基础规划