30%，成为地方商贸数字化转型的推荐案例。 行业数智应用专项 071 PAGE 072 PAGE 案例 11 航运金融数智新引擎： “星尘”平台驱动金融业务数智化转型实践 一、案例摘要 二、企业介绍 牵头申报单位：中远海运集团财务有限责任公司 以助力公司高质量发展、赋能业务效能升级、持续强化自主能力建设为目标，公司 2022 年底启动技术体系重构，组建 20+ 人金融科技服务团队 , 并着力打造涵盖 5 大核心 逐步挖掘业务决策辅助能力，平台累计孵化软著 9 项、在申专利 8 项，实现技术资产的 体系化沉淀与创新传承。当前各子系统运行稳定，显著提升业务运营效率及智能化水平。 中远海运集团财务有限责任公司是经国家金融监督管理总局批准设立的非银行金 融机构，由中国远洋海运集团有限公司及内部成员单位共计 8 家股东出资组成。公司 积极践行服务实体经济使命，为航运、物流、装备制造等集团核心产业提供定制化金 融解决方案，以专 当前航运金融行业面临数字化转型加速、数字化转型要求提升 及业务智能化需求 迫切的挑战。传统系统存在技术架构陈旧、数据 孤岛严重、外部依赖度高、运维效率 低等问题，制约了公司敏捷响 应和创新发展。 因此，中远海运财务公司自主研发的星尘平台及五大核心系统， 聚焦解决四大关 键问题： 1. 技术自主可控： 通过微服务架构与信创生态深度适配，打 破国外技术垄断，构建安全可控的技术 底座； 2. 业务协同瓶颈：

教育和生活质量。 • 商业：城市的商业系统遵循着一定的行政规章和政治环境因素，包括商业计划的调节，对外 开放和投资，劳工立法和产品市场的立法。 • 运输：城市的运输系统包括城市路网的各个方面，公共交通网络，海运和空运。 • 通信：城市的通信系统包括电子通讯的基础架构，比如电话，宽带和无线网络。这种接触和 传达信息的能力是现代经济的关键，也是一个智能城市的关键。 • 水：城市的水系统是非常重要的系统，包括整个的水循环，水供应和水清洁。

温室气体排放尽快达峰，并考虑到不同国情，在接近 ����年前后达到净零排放”的明确减排目标，彰显 IMO积极应对全球气候挑战的雄心。 在海运减排相关政策层面，我国政府通过制定严 格的环境法规和标准，例如碳排放强度标准和奖惩机 制，激励国内航运企业向绿色、低碳转型。中国海运 业的碳减排目标集中于提高船舶能源效率，通过采用 创新的船舶设计和运营技术，减少单位运输活动的碳 排放量。技术创新是实现碳减排目标的核心，包括对

Ghiretti, F、Gökten, M、Gunter, J、Pindyuk, O、Ströhm, BC、Tonchev, P 和 Zavarská, Z， 《TRAN 委员会研究——中国对欧洲非海运交通基础设施的投资》，欧洲议会，结构和凝聚力政策部，2023 年 12 月，查阅日期 2025 年 2 月 18 日，

10 积分 | 52 页 | 3.05 MB | 11 月前

3

强化低空交通服务水平； 推动基础设施融合发展； 完善法规标准配套支撑； 加强专业人才队伍建设； 推动重点地区先行示范； 支持低空飞行场景应用。 应用场景： 支持相关企业加快探索跨区域干线物流、跨江跨海运输、农副产品进城、城区生活配送等“低空 + 物流运输”。 支持具备条件的运营商试点开通枢纽接驳 、城际出行等空中交通航线， 探索“低空 + 载人交通” 出行新模式 。 支持“低空 + 应急救援”“低空 、城乡医疗运输航线。 2. 旅游观光 。支持海口 、三亚等环岛旅游公路沿线市县， 结合驿站布局开通直升机 、 eVTOL 、飞行汽 车等 低空旅游观光线路， 丰富低空旅游的形式和内容。 3. 跨海运输 。支持划设海口—湛江 、海口—徐闻 、临高—湛江 、临高—徐闻等地 eVTOL 跨海载人示范 航 线， 集中开展载人试验飞行 、演示飞行业务。 4. 海洋管理 。打好海洋牌， 结合沿海市县产业优势，