超大城市公共交通出行幸福指数 78.56% 78.55% 73.29% 72.62% 69.69% 63.27% 61.20% 55.75% 合肥市 济南市 南京市 郑州市 西安市 沈阳市 青岛市 苏州市 特大城市公共交通出行幸福指数 81.48% 76.80% 74.51% 74.10% 70.94% 68.88% 68.54% 67.33% 67.03% 2024年期间，城市公共交通平均换乘系数整体同比呈多持平或下降趋势，超大城市、特大城市、中大城市的平均换乘系数（1.574、1.522、1.432）与去年同期 相比（1.579、1. 520、1.435 ）差异较小。其中，东莞市、沈阳市、海口市的公交换乘系数分别在超大、特大、中大城市中最小。 注：换乘系数计算方法参考国家标准（GB/T 32852.1-2016），指标基于高德地图公交规划数据计算；取起终点均在该城市的公交规划数据作为分析对象 1.550 1.563 1.568 1.575 沈阳市 济南市 青岛市 南京市 西安市 苏州市 郑州市 合肥市 特大城市换乘系数 57% 53% 53% 45% 45% 44% 43% 43% 31% 30% 29% 33% 34% 33% 33% 36% 沈阳市 济南市 青岛市 南京市 西安市 苏州市 郑州市 合肥市

公共服务类：郑州市中原区民生服务运营项目 ............. - 37 - （七） 绿色宜居类：天津特变电工智慧产业园区项目 ............. - 38 - （八） 安全韧性类：沈阳市城市安全风险综合监测预警平台项目 ... - 40 - （九） 安全韧性类：武汉市江汉区统一网络安全运营服务 ......... - 41 - - 1 - 一、全域数字化转型凸显纵深化推进新态势 区“数治”管理模式。四是提升人文关怀服务体验。以数字化手段优化办公、通 行、后勤等全场景服务体验，营造便捷、舒适、智慧的园区环境。 （八）安全韧性类：沈阳市城市安全风险综合监测预警平台项目 建设背景:为贯彻落实国家关于城市安全发展的决策部署，全面提升城市安 全韧性与风险抵御能力，沈阳市立足城市规模快速扩张、高层建筑密集、新旧风 险交织叠加的现实挑战，坚持“高危先建、急用先建，探索创新、因地制宜”的 原则，全面 盖城镇燃气、危化品、建筑施工、消防安全及交通运输，开展专项风险监测与预 警处置。“N 个行业场景”覆盖供水、排水、热力管网及桥梁隧道等 12 类城市 生命线工程，逐步构建全覆盖、多层级的风险感知网络。 图 12：沈阳市城市安全风险监测预警平台 主要成效：建成覆盖全市重点区域、行业、场所的感知网络，风险监测数据 有效汇聚，预警能力与处置效率显著提升，实现“能监测、会预警、快处置”。 实现风险实时报警与快速定量

区 新疆生产建设兵团 注：香港特别行政区、澳门特别行政区、台湾省暂未纳入调查范围。 （二）城市层面 省会城市、 计划单列市、 其他城市 （34 个） 石家庄市、太原市、呼和浩特市、沈阳市、大连市、长春市、哈尔滨市 南京市、杭州市、宁波市、合肥市、福州市、厦门市、南昌市、济南市 青岛市、郑州市、武汉市、长沙市、广州市、深圳市、南宁市、海口市 成都市、贵阳市、昆明市、拉萨市、西安市、兰州市、西宁市、银川市 锡林郭勒盟、乌兰察布市、鄂尔多斯市、巴彦淖尔市、乌海市、阿拉善盟 区县：土默特左旗、托克托县、和林格尔县、清水河县、武川县、新城区 回民区、玉泉区、赛罕区 辽宁省 （38 个） 省级：辽宁省 地市：沈阳市、大连市、鞍山市、抚顺市、本溪市、丹东市、锦州市 营口市、阜新市、辽阳市、铁岭市、朝阳市、盘锦市、葫芦岛市 区县：和平区、沈河区、大东区、皇姑区、铁西区、苏家屯区、浑南区 沈北新区、于洪区、辽 卓越 杭州市、宁波市、厦门市、青岛市、广州市、深圳市 优秀 长春市、南京市、合肥市、福州市、济南市、武汉市、长沙市、南宁市、成都市 贵阳市、连云港市 良好 石家庄市、太原市、呼和浩特市、沈阳市、大连市、哈尔滨市、南昌市、郑州市 海口市、昆明市、西安市、兰州市、银川市、滨州市 第三部分 调查结果与数据分析 中国软件评测中心 报告编号：DGPE20251218A 第 98页 档级 单位名称

验基地和航空飞行营地， 拓展低空文体旅游经济业态 。支持举办航空会展、航空论坛， 支 持开发低空文 创产品。 138 2 辽宁省 沈阳市 文件名称： 沈阳市促进 低空经济高质量发展若 干政策措施 发文时间： 2024/ 10/8 发文单位： 沈阳市工业 和信息化局 主要任务（共 12 项）： 支持产业关键技术研发； 支持科技创新服务平台建设； 支持企业开展通航和无人驾驶航空器适航审定；