院”、“同济大 学智能交通运输系统（ITS）研究中心”、“未来交通与城市计算联合实验室”等机 构共同联合发布，在此一并表示感谢。高德地图愿与政府、企业、院校等研究机构 保持开放合作，共建交通共同体。 Summary 概 述 4 交通“评诊治”咨询报告服务 交通“评诊治”数据接口服务 高德交通报告官网 高德交通大数据智库，提供城市交通管理政策、措施实施和改善评价，为城市交 通精准化综合施策提供“评诊治”

性提升与长期 可持续。 来源：中国信通院 图 2 集约化理论下的资源投入与成果产出关系图 2. 集约化是强调系统协同、共建共享的数治范式 范式是特定共同体广泛遵循的一整套问题框架、价值取向与行动 规则，它影响共同体理解世界、选择方法和组织实践的总体认知与操 作模式。[7]集约化作为数字政府建设的重要数治范式，强调以系统协 同和资源共建共享为导向，以整体化视角推动数字政府高效运作。这 建联合实验室、开展场景化创新试点等方式，深化政企学研协同。重 点完善生态准入、能力评估与动态管理机制，引导生态伙伴共同开展 技术攻关、标准研制与服务创新，形成能力互补、价值共享、持续进 化的数字政府建设共同体。 数字政府建设发展研究报告（2025 年） 64 附件：典型案例 数字政府集约化典型案例列表（排名不分先后） 案例领域 案例名称 主要内容 申报单位 整体

推动汽车行业迈向更加智能化、绿色化、高端化的卓越未来！ Ⅲ 【寄 语】 和合共生 美美与共 ——构建汽车行业数字化转型命运共同体 当今世界，数字技术正成为重塑全球产业竞争格局的关键力量。汽车行业作为国民 经济的支柱产业，其数字化转型的深入推进不仅关乎产业自身的创新升级，更是有望成 为引领制造业其他行业数字化转型的标杆和样板。在数字技术与实体经济深度融合的历

盟标准事实上升为全球标准。美国则以技术巩固数字主权，一方面通过产业政策确保核 心基础设施的自主可控，另一方面，通过出口管制、技术联盟等手段，保持技术代差。 美国科技领域龙头企业牵头或积极参与国际、国内标准组织，与盟友建立技术共同体， 主导全球技术标准，将技术优势转化为国际影响力和地缘政治筹码。 4、夯实网络与能源根基 为实现算力中心规模建设和长期运营目标，加快建设高速稳定的互联网络、保障可 靠绿色的能源供应。网络方面

呈现风险等级；自动生成技术性贸易措施报告，为企业决策提供前置合规支持，降低出 口“踩雷”风险。 （四）建设必要性与优越性 1.必要性 （1）响应国家战略需求。契合 RCEP 实施与中国—东盟命运共同体建设部署，助力 发挥南宁面向东盟的区位优势； （2）破解企业出海痛点。直击语言壁垒、信息不对称、效率低下等核心难题，解决 企业“出海”急难愁盼； （3）优化营商环境需要。填补跨境贸易标准化智能服务空白，提升南宁招商引资与