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  • pdf文档 国联证券-国联低空经济系列研究—空中交通管理篇:飞行保障体系加速搭建,低空基建蓄势待发

    行业报告│行业专题研究 1. 空域:低空用户如何飞? 1.1 空域改革:非管制类空域激活低空 划设非管制空域:国际民航通行做法。管制/非管制类空域的主要差别是是否需 要提供空中交通管制服务,在管制区域内应当:(1)接受空中交通管制服务,(2)遵 守管制员的指令和许可;非管制类空域内,符合要求的飞行活动不受限制。国际民航 组织建议,空域划分为 A-G 七类(G 类为非管制空域),我国空域分类部分采用该方
    0 积分 | 14 页 | 1.52 MB | 8 月前
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国联证券低空经济系列研究空中交通管理交通管理飞行保障体系保障体系加速搭建基建蓄势待发蓄势待发
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