collaborative 6G technology landscape to drive innovation, standardization, and industrial synergy. 5 / 87 目 录 摘 要............................................................................................... U：功率分配器实现（energy allocator）；复数对角阵Λ：相移器实现（phase shifter）。其中， energy allocator 的酉矩阵特性保证了无源特性；两个 U 对应电磁波入射和出射两个对称的过 程；phase shifter 则可以利用传统的 IRS、时延线等器件实现。 在高斯信道模型下，辅助 SISO 通信场景，BD-RIS 相较于传统 RIS，在同等部署位置同 RHS 中，馈源通常嵌入在超表面的边缘或背板上， 用于将输入信号转换为电磁波，也称为参考波。RHS 采用串联馈电方式，即参考波从馈源 发出后沿着超表面自行传播，并逐一激励 RHS 辐射单元。这些参考波通过 RHS 辐射单元的 缝隙结构转化为漏波，向自由空间辐射能量，从而实现全息波束成形。每个 RHS 辐射单元 处的参考波辐射幅度可以通过独立的电控进行调节。 图 2-1-12 RHS 天线原理

文字、图 表或者观点的，应注明“来源：量子信息网络产业联盟”。违反上述 声明者，本联盟将追究其相关法律责任。 目 录 一、 总体发展态势 ........................................ 1 二、 政策布局投资 ................................ 量子精密测量产业链初形成，商用仍存挑战 ......... 48 六、 发展趋势展望 ....................................... 51 图 目 录 图 1 量子信息技术三大领域概况 ........................................................... 1 图 2 量子计算技术体系架构 . .......... 33 图 4 美国 NIST 后量子加密（PQC）标准化历程 ............................... 40 表 目 录 表 1 国内外典型量子计算云平台概况 ................................................. 20 表 2 量子模拟行业应用探索概况 ......

hazards in typical V2X warning scenarios can be managed with QM-level safety measures. 3 / 32 目 录 摘 要............................................................................................... 效率类预警应用列表 序 号 预警类应用(参考 T/CSAE 53) 5GAA 汽标委 C-NCAP 2024 IMT2020 （5G）推 进组 C-V2X 工作组 Euro-NCAP 1 绿波车速引导 无 无 无 无 无 2 车内标牌 无 无 无 无 无 3 前方拥堵提醒 无 无 无 无 Local Hazard 4 紧急车辆提醒 无 无 无 无 无 10 / 32 4 功能安全分析方法论 之间的车辆）也同时发送了 V2X 消息，则 RxV 应同时 使用这些消息进行核对，以确保是否确实需要对驾驶员预警  PSFR-FC1-4（对 RxV 的要求）：RxV 应尽可能地同时使用自身的传感器信 息（摄像头、毫米波雷达、激光雷达）对 TxV 的 V2X 消息进行核对，用 V2X 与 ADAS 的融合结果对是否预警进行确认 RxV 或 TxV FC2：TxV 发出的消息 未能被 RxV 正确解析 （例如协议栈不匹配）

合规性等多方面的挑战，但 联盟网络所蕴含的巨大潜力与多方面优势，预示着其必将成为未来网络生态的重 要组成部分，吸引更多的参与方加入，共同构建一个更加开放、智能、高效与安 全的网络世界。 目 录 1 引言.............................................................................................. 资源动态共享，提升全局效率 联盟网络通过虚拟化技术将频谱、算力、存储等资源抽象为可编程单元，支 持跨运营商的按需调度。例如，在大型体育赛事期间，运营商 A 可通过智能合 约临时租用运营商 B 的毫米波频段，使网络容量提升数十个百分点，同时减少 大笔基站冗余建设成本。区块链技术确保交易全程可追溯，结算效率较传统模式 提升数倍。韩国运营商 KT 与 SK Telecom 的联合试验显示，动态频谱共享使郊 建通感一体化网络，通 过无线信号同时实现高精度环境感知与高速数据传输，彻底改变城市交通治理模 式。在这一设想中，运营商的 5G 基站被升级为通感融合节点，每个基站不仅提 供通信服务，还通过毫米波信号发射感知波束，实时扫描周边数百米范围内的车 辆位置、速度甚至道路表面状态。通信与感知功能共享频段，通过动态时分复用 技术避免信号干扰。当某路段发生交通事故时，邻近基站自动增强感知波束密度，

空间智能研究报告 2025.4 量子位智库 QbitAI Insights 分析师 Xuanhao xuanhao@qbitai.com 01 空间智能概览 目 录 02 自动驾驶 03 3D⽣成 04 具身智能 05 扩展现实（XR） 06 世界模型 07 空间智能玩家图谱 空间智能是主要基于3D视觉信息进⾏理解、推理、⽣成、交互的AI系统 4 信息来源：量⼦位智库 3D理解 特斯拉车队规模扩⼤加速增长，Waymo的模拟⾏驶里程已 经达到了150亿英里，累计⾏驶里程超2千万英里 数据分布 多样性 数据闭环 成熟度 • 精简度中：视觉驾驶数据最关键，纯视觉之外的技术路线也 会采用激光雷达、毫米波雷达等传感器，但纯视觉的精简路 线已被证明有效 • 地图数据和定位数据相对简单，不构成瓶颈 • 多样性中：地域范围包括不同国家/地域，城市/乡村，频次 分布来看包括不同⾼频日常和长尾场景，时间范围包括白天

应急 处置 拥堵 治理 安全 治理 运营 调度 统一 运维 图 1 理念：通过场景找技术图 图 2 智慧公路参考架构 感知 联接 计算 / 存储 数字能源 云 视频 事件检测 毫米波 流密速 鸿蒙 终端 智能化 F5G 硬管道 低时延 材料科学 芯片设计 散热技术 数学算法 IP 云网安 融合 5G 大带宽 低延时 计算 AI 计算 高性能计算 存储 高可靠、灾 2 城市交通治理：采、传、研、用 为满足城市交通出行安全、高效的需求，城市交通治理技术方案依托智慧公路参考架构，打造“采 - 传 - 研 - 用”四大核心能力。 利 用 机 器 视 觉、 微 波 检 测、AI 技 术 等 打 造 各 类 感 知 设 备， 如 智 能 摄 像 机、 雷 达、 传 感 器、 边 缘 计 算 设 备 等， 通 过 多 源 数 据 拟 合实现城市交通中人、 硬件投资、全生命周期内算法可持续成长。 全息感知，提升路网数字化感知能力 5.1 智慧公路技术白皮书 20 5.1.2 毫米波雷达 技术要求 在高速公路、公路隧道、高速收费站、城市路口等多个业务场景中， 特别是在雨雪雾霾等恶劣天气条件下，通过毫米波雷达波束获取道路交通 车流、人员等目标的相对距离、速度、角度及运动方向等物理信息，对目 标进行分类和跟进。具有穿透雨雪烟雾、不受光线和光照影响、测量精度

进展。经联盟会议讨论，更新编制了《量子信息技术应用案例集 （2024）》，旨在向业界展示量子信息技术的潜在应用价值，分析应 用发展现状和面临问题，为技术成果转化和应用产业培育提供参考。 1 目 录 案 例 一 ............................................... 1 一、 应用背景与需求 ............................ 些规模较小的量子计算机之间存在量子层面的互联。 最后，一个优秀的参数化量子线路需要在保证试探波函数包含 基态的表达能力与尽可能减少参数化量子态搜索空间之间找到平衡。 我们设计并启动了问题启发式的参数化量子线路，所生成的试探波 函数仅包含可行解。与传统的硬件高效参数化量子线路（Hardware efficient ansatz，HEA）相比，这种方法在搜索空间上具有指数级的 优势。 (二) 案例的不足与改进考虑 右。依此类推要达到实际应用的话，量子比特数需求规模在千万级 以上。 四、 应用成效与前景 (一) 创新点/先进性/成效/潜力 针对目前人工智能领域发展面临的算力瓶颈难题，清华大学李 升波教授团队与北京玻色量子科技有限公司合作，首次提出一种“使 用相干量子计算机的多层前馈神经网络训练方法”，并在玻色量子的 550 比特相干光量子计算机上进行了真机验证，成功证实了该研究 成果可在确保模型准确度的前提下，相比

6TbE(8x200G) 2025 2021 D1.0 D2.0 D3.0 100G/lane 光 + 电 800GE(8x100G) 802.3df 200G/lane 电 800G 单波相干 D1.0?/D2.0? 800GE(1×800G) 1.6TE(2×800G)? 800GE(4×200G) 1.6TbE(8x200G) B400GE 标准演进时间线 B400G 以太网技术标准化进展 514) 外码； PMA 逻辑层方案已确定，光层 Baseline 目前还未确定，仍处于技术讨论阶段，需要更长的时间完成 方案收敛  802.3dj ：面向 10km 和 40km 场景的单波 800Gbps 相干标准进展缓慢， 800GE LR1 已确定采用 KP4+BCH 的 FEC 方案，但 O 波动和 C 波段之争逐渐白热化； 800G ER1 采用相干已获得业界共 识， FEC

©2024 iResearch Inc. 2024年中国基础云服务行业 发展洞察报告 2 目 录 CONTENTS 01 中国基础云服务行业发展现状 02 中国基础云服务行业发展洞察 03 中国基础云服务行业发展趋势 3 中国基础云服务行业 发展现状 01 4 ©2024.9 iResearch Inc. 长，导致中国公有云服务市场难以保持高速增长态势。 - 行业竞争：从需求端看，公有云主要行业客户受宏观环境影响，用云支出更为谨慎。对已在云上的业务内容也进行全面评估用云 成本，精简不必要的用云支出。从供给端看，公有云厂商经历了一波“以价换量“的价格战后，实际效果并不理想，厂商间的内 卷，更多消耗了厂商自身利润空间，关注价格的更多是短期云用户，难以形成长期粘性，带来稳健收益 - 增量机遇：公有云厂商围绕大模型，提供一系列产品和

1 GHz 低频段 5G 1-6 GHz 中频段 5G 厘米波段 7-24 GHz 上中频段 6G 24-100 GHz 毫米波频段 6G 90-300 GHz 亚太赫兹频段 6G 7-15 GHz 15-24 GHz 90-300 GHz 亚太赫兹波 新频段 专为广泛覆盖与6G的核心应用 场景设计，如高级AR、全息通信、 感知技术和四维数字孪生等。 针对高密度 Communications）和6G X-Haul， 这些场景对极高速率和超低延迟有严格要求。 22 思博伦5G报告 2025 进展、关键点与未来展望 由超材料组成的工程表面内嵌天线等可编程元素，能够动态操控 电磁波，从而实现无线通信的优化。这些表面可以对信号进行反 射、折射与放大，从而增强信号强度、覆盖范围和能源效率。 RIS能够实现诸如无缝城市连接、改善室内覆盖以及能效网络密 集化等先进功能，从而减少对高功率发射机的需求。