（ICW）和闯红灯预警（RLVW）三个典型应用场景，对基于 LTE-V2X 预警类应用的功能安全分 析进行了技术探索。 在研究现状部分，本研究总结了国内外的相关研究和标准，包括 5GAA 的 STiCAD 项目、中国汽 车工程学会的 T/CSAE 53 标准、汽标委的预警类应用技术要求和试验方法，以及 C-NCAP 2024 版 测试规程中的相关场景。本研究还对 V2X 预警类应用进行了分类，分为安全类和效率类应用，并 断完善、网联协同相关应用不断被提出、相关验证工作逐步展开，为保证安全性，一些企业和组 织陆续展开针对 V2X 相关应用的功能安全分析的初步探索，但缺乏系统性，无法作为通用性指导。 对于安全预警类的场景，中国汽车工程学会在 T/CSAE 53 《合作式智能运输系统车用通信系 统应用层及应用数据交互标准（第一阶段）》中提出了 17 个一阶段应用，汽标委开展了国标《基于 网联技术的汽车安全预警类应用场景技术要求及试验方法》研究，C-NCAP 例功能安全需求的关键指导。 5GAA 的 STiCAD 选取了两个典型的 V2X 用例进行研究：基于 V2N 的远程遥控驾驶（ToD） 和基于 V2V 的急刹车预警（EBW）。 2.1.2 中国汽车工程学会一阶段应用 中国汽车工程学会的 T/CSAE 53 《合作式智能运输系统车用通信系统应用层及应用数据交互 标准（第一阶段）》提出 17 个一阶段应用，可作为本研究预警类应用的基础用例集。 图 1： 一阶段应用列表

的坚实后盾。 信任惟先 信任是如何定义人类体验的？以父母与孩子的 关系为例，在孩子成长的早期阶段，父母通过设置 “护栏”，如婴儿床的护栏或防撞条来保护他们，确 保他们的安全。随着孩子逐渐长大，我们学会了更多 地信任他们。他们不再需要牵着家长的手过马路，但 我们还是会陪在孩子身边。他们可以自己去户外玩耍， 但不能出院子。随着信任的增长，我们逐渐扩大“护 栏”的边界，直到有一天，孩子完全长大成人。我们 ��� 自������������������������ ������ 技术展望 2025 | AI 自主宣言 38 让我们共同开创机器人的新纪元。 如果头脑聪明、外形百变的机器人学会 适应新的环境，与周遭的人类世界建立联 系，并自主“思考”如何解决问题，机器 人即将应用于前所未有的应用场景，企业 若想抓住这一机遇，必须彻底重构其业 务模式。 ������� ���������������展�������

建立了合作伙伴 关系。美国能源部启动的量子科学计算开放用户测试床（QSCOUT）， 以及美国国防高级研究计划局（DARPA）推出的“量子基准”项目， 可关注其最新进展。 国际电机电子工程师学会（IEEE）设立多个量子计算相关的工 作组和委员会，包括 IEEE 量子计算工作组、IEEE 量子计算标准委 员会、IEEE 量子工程与技术委员会、IEEE 量子信息系统与应用委 员会、IEEE

法案的要求，合作共同制定合作 智能交通系统的相关标准； » ISO（国际标准化组织）：TC204（国际标准化组织智能运输系统技术委员会）是最早制定车联网相关标准的 组织； » IEEE（美国电气及电子工程师学会）：802.11p/1609 主要从事车用无线局域通信协议的标准工作，应用于车 - 车、车 - 路的中短程距离通信，解决了车用通信受限于高速移动的挑战。 上述标准仅就某一种技术应用进行建设，尚缺

DO）认证培训和数 字化架构师认证培训。CIO 时代也是联合国教科文组织高等教育创新中心全球战 略合作伙伴和联合国教科文组织“国际网络教育学院”的联合发起单位。CIO 时 代与国际信息科学考试学会（EXIN）进行了国际互认合作，CIO 时代认证培训也 得到了 EXIN 正式认可。 关于北达软 北达软架构咨询与培训中心是一家专注于企业架构（EA）研究、咨询和培训 的服务机构。公司成立于

日，中兴通讯与中国三大电信运营商合作，在 CCSA TC5WG6 下发 起了近场技术研究项目（https://www.ccsa.org.cn/）。 (5) 2024 年 4 月 27 日，在电子学会主办的首届近场通信理论与应用论坛上，发布了 6G 近场技术研究与标准化倡议。 (6) 2025 年 2 月 25 日，清华大学与中兴通讯联合推动在 IMT2030（6G）推进组无线技 术组成立“进场通信任务组”。