此报告仅供客户内部使用。未经麦肯锡公司书面许可，其它任何机构不 得擅自传阅、引用或复制。本文件仅供麦肯锡公司简报之用；并非会议 之完整纪录。 设计企业未来架构 (EA) ， 构建业务信息化蓝图 企业架构 (EA) 设计咨询项目 企业架构治理 (EAM) 现状诊断 内部使用 文件 5 2 • < 文件 1> 目标业务能力架构 – 各种挑战及业务能力建设重点 – 业务能力重点对 IT 的要求 项目组合管理的统一意 见成本高，实现“公平 公正公开”的难度大 要解决企业架构的问题… 架构 的规 划方 面的 问题 4 企业架构管理的三大工作内容需要与其它 IT 工作的 配合 资料来源：麦肯锡 项目审批 管理 基础设施建设 计划 转型 测试 投入 使用 应用开发建设 计划 建设 测试 投入 使用 IT 项目组合管理 IT 战略 / 治理 / 组织 战略规划 业务 /IT 创建与维护 企业架构在 项目中的 贯彻 企业架构路 线图在项目 组合管理中 的贯彻 A B C A1 5 企业架构管理可以从要素、流程、和角色三方面来 分析 流程 角色 要素 资料来源：麦肯锡 EA 创建与维护流程 EAM 参与项目管理流程 EAM 参与项目组合管理 流程 设计 输入 当前 架构 目标 架构 参考 模型 架构 规范 架构 评估 转型 规划 流程层 能力层

随着大模型得到更多的应用 ，软件定义汽车的内涵有了新的变化 ，后续可能是“数据定义汽车 ”。 产品开发过程，要从此前的重视硬件转向重 视软件；整车由硬件主导转向软件主导。 资料来源：清华大学，麦肯锡 软件功能的不断增加将推动汽车软件的市场规模将不断扩大， 成为产业新的增长极。 业界对软件定义汽车的常见理解 软件定义汽车有了新的含义 自动驾驶功能的不断升级

的 升级热情。汽车之家研究院发布的《2024 年增换购用户趋 势洞察》表明，价格升级是换购用户的主流方向：50% 的 换购用户选择价格升级，换购新车的价格相较旧车提升约 4 万元。根据《2024 麦肯锡中国消费者洞察报告》，换购升 级的需求，推动高端车型市占率从 2016 年的 10% 一路攀升 至 2023 年的 23%。 另一方面，相比潜客，老车主被视作车企最容易接触到的用 户资源，车企可以通过

如果一台机器能够与人展开对话（通过电传设备），并且会被 人误以为它也是人，那么这 台机器就具有智能 约翰 · 麦卡锡丨 John McCarthy 人工智能就是要让机器的行为看起来就象是人所表现出的智能 行为一样 麦肯锡公司丨 McKinsey & Company 人工智能指机器表现出和人一样的智能的能力，例如在不使用 包含了各种细节指导的手写 编码程序的情况下能够接近问题 行为与功能角度 1 智能医疗概述

业正面临前所未有的转型压力。传统以人工服务为主的业务模式已 难以满足高效、精准、个性化的服务需求，尤其在风险管理、客户 服务、产品推荐等核心场景中，人工处理的效率瓶颈和成本问题日 益凸显。根据麦肯锡 2023 年全球银行业报告，超过 67%的银行客户 期望获得实时响应的智能化服务，而目前仅有不到 30%的金融机 构能通过现有系统实现这一目标。 在风险控制领域，传统规则引擎对复杂欺诈模式的识别准确率 （2022-2025 年）》 [2] DeepSeek-R1 模型白皮书（2023 商用版） [3] IBM《Banking Industry Architecture Network》v7.2 [4] 麦肯锡《Generative AI in Banking: 8 High-Value Use Cases》2023 [5] 本机构《核心业务系统接口规范》技术文档 TD-2023-087 7. 测试数据集样本（信用卡客服场景）：

based autonomous agents 》中提出 AI Agent 含四大核心模块： Profile 、 Memory 、 Planning 和 Action 等。 麦肯锡 AI Agent 是一种软件组件，具备代表（代理）用户或系统 执 行任务的自主能力。 谷歌 利用人工智能技术来为用户追求特定目标并完成任务的软件系统。 晶 产业界 AI Agent

后果可能出现不可控，这个 时候逐步走向数据驱动的领导模式。缺乏数据领导力，则会让企业家进入“想授权但又不放心”的两 难境地，最终让自己沦为亲力亲为、腰间挂满钥匙的“伟大个体户”。据国际咨询公司麦肯锡的数据， 当前企业数字化转型失败率仍高达 70%，数据领导力在企业数字化转型中扮演非常关键的角色。可 以说，企业数字化转型，从领导者培育数据领导力开始。 企业家的数据领导力 ——数字时代的核心竞争力

投保环节平均需要客户提供 12 项纸质材料 - 72%的保单变更申请需线下柜台办理 - 理赔材料补交率达 41%，导致 30%的客户投诉集中于流程繁琐 成本结构失衡 运营成本中人力占比高达 65%-70%（麦肯锡行业分析），而科技 投入仅占保费收入的 1.2%-1.8%，远低于国际 3%-5%的平均水 平。某中型财险公司测算显示，每单保费中约有 38 元消耗在人工 流程成本上。 这些痛点表明，保险行业亟需通过