135 119 158 181 1489 29 ����� 114 170 124 153 251 201 103 78 104 177 1475 30 ����� 152 162 187 113 139 108 153 158 161 131 1464 31 ����� 175 143 194 105 88 107 168 109 195 150 1434 32 ����� 140 137 159 122 156 175 103 138 178 128 102 139 1361 37 ����� 90 133 129 150 146 134 176 176 96 125 1355 38 ����� 170 60 200 134 75 116 117 137 187 119 1315 39 ��� 91 134 122 102 163 139 175 145 122 117 1310 40 ����� 101 136 180 125 131 139 139 106 1251 44 ����� 151 122 127 94 100 103 63 152 96 222 1230 45 ����� 159 90 102 106 69 74 105 194 152 161 1212 46 ����� 122 96 125 121 132 69 91 132 127 139 1154 47 ����� 98 106

11762626.4 2075757.6 光储站 0 1 2 光伏衰减率 99.00% 98.55% 发电收入 14,347,218 14,139,828 储能循环收入 476,063 466,542 容量电价减免 - 128,949,319 136,387,226 143,787,536 光储 1 2 发电收入 14,347,218 14,139,828 储能循环收入 476,063 466,542 容量电价减免 13,378,821 13,318,617 13,258,683 13,199,019 13,139,623 - -

以上。与去年同期相比， 上海低于全国平均。 46 34 16 CCID CCID CCID CCID 99 85 高于全国基准 228 153 139 125 100 133 213 208 194 CCID CCID CCID ID 52 54 58 129 130 130 四 49 85 82 1 8 省 个地区的创新绩效相对不足 13 个地区的创新绩效 450 高于全国基准 323 207 175 103 114 123 124 126 131 136 139 142 CCID CCID CCID CCID CID 7 CCID CCID CCID CCID CCID CCID CCID ID 省级制造业创新 指数 四

接入多类型的传感器，通过边 缘计算给出精准校验的结果 智能化指挥诱导 通过数据分析和计算，给出合 理的最佳诱导方案，保证畅通 冰雪 霜冻 检测 诱导灯 诱导屏 除雪车 主动熔化 C138 C139 C158 预案指挥调度 边缘云 云控平台 边缘云 边缘 AI 一体机 AI 算法 设备物联 多维数据拟合 伴随式信息服务：全流程伴随式精准服务，美好出行 全流程伴随式服务 从出行 收费站 / 枢纽互通） 诱导屏 异常发现快 预警发布快 指挥调度快 交通可视化仿真 决策预案效果准实时评估 全部资源可视化 灵活调取 处理过程可视化 全程可控可回溯 C138 C139 C158 优化全过程应急技术 改善措施 现场处 置快 综合报告 25 分钟清障车到达， 3 小时清障完毕。 事故处置及时，协 调有力，但清障能 力需提高。 事故后期驳载与清 理工作时间较长，

， 单车用工由 2. 5 人减 少至 0. 5 人， 设备采购减 少 33% ， 基 本实现本质安全。 推广应用情况： 截止目前， 已在芜湖海螺、铜陵海螺、礼泉海螺等 16 家企业， 共有 139 台无人 驾驶矿车推广应用， 总运行时间超过 20 万小时， 总计运矿量超过 5000 万吨。 三、矿山智能化的实践 3. 建设边坡安全监测预警系统。 深刻吸取内蒙古阿拉善盟新井露天煤矿事故教训，

32010219810123345 Observing data compliance from data consumption 性别：空 190 0-01-01 320 10 21 9 8 1012 3345 139 7809090 从数据消费观察业务逻辑性 Observing business logic from data consumption 人 事系 统 从数据消费观察数据完整性 Observing

国务院发展研究中心《汽车产业蓝皮书》发布比较结 果： 日本汽车工业 91.62 分，中国汽车工业 54.33 分 自主品牌 汽车工业发达国家 139 四、智能制造案例分析—数字工厂 设备能力 在设备能力逐步提升的情况下， 制造环节的数字化 管控与优化 能 力不足更显 突出，已成为我国汽车工业与国外差距的主要原因之一。 要实现上述目标，

.........................................139 3.10.1.17. GSM 数字蜂窝某电话话音信道数...................................................................................139 3.10.1.18. GSM 数字蜂窝某电话基站数.............. .........................................139 3.10.1.19. GSM 数字蜂窝某电话交换机容量...................................................................................139 3.10.1.20. GSM 某电话载频数.................. ........................................139 3.10.1.21. GSM 载频数（GSM1800 载频数）.................................................................................139 3.10.1.22. HLR 登记用户数..................