毕竟，市场研究人员认为，最早可能在 20243 年达到临界点。 如果要成功地掌控交通变革，就必须用更少的资源取得更多 的研发成果、提高创新速度，更快地将新产品推向市场。 一项主要挑战是：汽车管理者中的 69% 相信，如今的创新 压力空前巨大。而略多于 50% 的人认为，拥有革命性汽车 的新竞争对手可能会扰乱他们的现有市场。 因此，五分之三的受访汽车经理认为，他们需要加快面向 CASE（互联互通、自动驾驶、共享 火炬大厦1308室 电话：(0315) 317 9450/51 石家庄 河北省石家庄市中山东路303号 世贸广场酒店1309号 电话：(0311) 8669 5100 太原 山西省太原市府西街69号 国际贸易中心西塔16层1609B-1610室 电话：(0351) 868 9048 呼和浩特 内蒙古呼和浩特市乌兰察布西路 内蒙古饭店10层1022室 电话：(0471) 620 4133 广东省东莞市南城区宏远路1号 宏远大厦1510室 电话：(0769) 2240 9881 汕头 广东省汕头市金砂路96号 金海湾大酒店19楼1920室 电话：(0754) 8848 1196 海口 海南省海口市滨海大道69号 宝华海景大酒店803房 电话：(0898) 6678 8038 福州 福建省福州市晋安区王庄街道长乐中路3号 福晟国际中心21层 电话：(0591) 8750 0888 厦门 福建省厦门市厦禾路189号

资料来源：中国汽车报；罗兰贝格 1) 计算考虑近3年上榜且公布统一口径研发投入的75家企业，统计其研 发投入及其在企业总收入中的占比 103 99 69 61 69 199 182 105 71 61 76 247 241 116 94 56 69 251 115 111 63 60 211 新能源板块 发动机板块 电⼦板块 轮胎轮毂 底盘板块 其他传统 205 4.0% -1

……………………(24) 式中: EVOCs,IOV———单位工业总产值 VOCs排放量; EVOCs,E ———园区工业 VOCs排放量; IOV ———园区工业总产值。 6. 2. 69 单位工业总产值工业固体废物产生量 化工园区单位工业总产值产生的工业固体废物量。计算公式见式(25): SWGIOV =SWGE/IOV ……………………(25) 式中: SWGIOV———单位工业总产值工业固体废物产生量; 单位工业总产值二氧化硫排放量 是 65 单位工业总产值氮氧化物排放量 是 66 单位工业总产值 COD 排放量 是 67 单位工业总产值氨氮排放量 是 68 单位工业总产值 VOCs排放量 是 69 单位工业总产值工业固体废物产生量 是 70 单位工业总产值危险废物产生量 是 资源利用 土地生产率 资源消耗 71 土地资源产出率 是 72 能源产出率 是 73 水资源产出率

个地区的创新环境 高于全国基准 131 110 133 118 104 248 201 158 160 160 162 CCID CCID CCID ID 省级制造业创新 指数 69 73 79 83 四 339 147 91 21 2 7 15. 本专科毕业生数量 ( 单位：万人 ) 100 90 80 70 60 50 40 30 20 10

管理人员 (141 人 ) 一 装配工 (289 人 ) 焊工 (278 人 ) 一 一钢结构 (175 人 ) 其他 (69 人 ) 普工 (5685 人 ) 一 曾 I(5685) 焊工 (278 人 ) 管理人员 (141 人 ) 会 瓦 I(40 人 ) . 木 I(35

..............................................69 1．业务挑战 ..............................................................................................69 2．解决方案 ...................................... ........................................................69 3．价值体现 ..............................................................................................77 基于模型的工装设计解决方案 ..................... 工作模式，使设计人员的工作效率和质量都将 产生质的飞跃。从上述可以看出，设计人员在 完成设计任务时，并不是个人在独立完成设计 任务，实际上他在利用其他人的头脑帮助他共 同完成，从而使得设计过程从串行过渡到并行， 图 69 基于知识工程的产品开发 西门子基于模型的数字化企业解决方案白皮书（修订版） 大型装备制造业数字化之道

工具型打磨机器人的末端执行器一般采用电动或气动方式，电动机 主轴的功率、转速必须满足打磨需求。为避免机器人和道具过载损坏， 同时保持打磨工具对工件作用力相对恒定，以保证打磨精度，部分工具 型打磨机器人配备力控制器。 图 8-69 工件型打磨机器人 （ a ）砂带机打磨工件 （ b ）打磨台打磨工件 3 、机器人加磨床 机器人加磨床即各种品牌机器人加上磨床，用于完成工件加工作业。 此类抛光打磨机器人在工业应用中柔性大，可完成大型工件的加工制造。

日配送计划： 5 日上线计划 月度零部件计划 4 周零部件计划 零部件要货 进口件采购 国内件供应商 产能 国内件采购 备货 进口件送货 JIT 零部件 送货 5% 26% 69% 主要指导零 部件数 （＊月度及周度计划同时也指导 JIT 物料的生产及备 货） 金额 43% 12% 45% 计划模式 A. 需求管理 B. 订单管理 C. 产销平衡 与生产计划 计划模式 A. 需求管理 B. 订单管理 C. 产销平衡 与生产计划 D. 零部件 计划与交付 E. 生产执行 与物流  建立主机档案，实现采购，仓储，生产及售后过程的全生命周期追溯管理 69  生产过程可视：通过多种技术展示计划、指令、生产进度，为用户提供可视 化管理 组装合车 计划 GSP 平台 拣配区 仓库 LED LED MES PC 端 图纸工艺文件 生产进度

河南豫联能源集团有限责任公司 15.26 65 河南豫港龙泉铝业有限公司 15.26 66 河南万基铝业股份有限公司 15.26 67 焦作万方铝业股份有限公司 15.26 68 中孚实业股份有限公司 15.26 69 河南陕县恒康铝业有限公司 15.26 70 登封电厂集团铝合金有限公司 15.26 71 内蒙古霍煤鸿骏铝电有限责任公司 15.29 72 鄂尔多斯市蒙泰铝业有限责任公司 15.42 73

spoofing）欺骗等手段劫持 T-BOX 会话，监听通 信数据。通过对监听到的数据进行流量分析可以获得车辆用户的驾驶习惯进而实施进一步攻击，比 如拒绝服务攻击、泛洪攻击和女巫攻击等。 车联网安全研究报告（第六期） 69 对于位置欺骗攻击，常用的抵御方法是对位置进行校验。位置信息校验技术 LVS（Location Verification System）是对已获得的其它节点的位置信息进行校验，从而验证信息的有效性。当前位 多次查询或进行对抗测试，分析输入和输出的对应关系， 这些攻击可能导致攻击者获得车辆的控制权或访问敏感数据，对车内人员的安全和隐私构成严重威 胁。在车联网中，已有部分工作着眼于逃逸攻击的应用，如[69]进行的工作就旨在让自动驾驶汽车错 误识别路边标示。此外，Evtimov 等人展示了几个被错误分类的物理停车标志[70]。他们在向分类器 展示之前，从数据的帧中裁剪了停车标志。通过裁剪，他们代理了检测器中的箱体预测过程。 denoiser[C]//Proceedings of the IEEE Conference on Computer Vision and Pattern Recognition. 2018: 1778-1787. [69] Lu J, Sibai H, Fabry E. Adversarial Examples that Fool Detectors[J]. arXiv preprint arXiv:1712.02494