Body&IVI ECU ECU ECU Sonar/Radar ECU ECU LIN ECU Power & Chassis CAN/CANFD Secure SOTA 支持包含以太网、 CAN 、 CAN-FD 、 FlexRay 、 LIN 的混合网络整车网络设 计。 网络设计工具 VSA COM 的技术特 点 基于信号及报文的时序分析 - 包含发送方，多网段，接收方，网关

之路的精彩范例。了解西门子会为您转换车型提供哪些支持。 祝您阅读愉快！ 3 4 电动交通：机遇和挑战 5 电动汽车：最重要的组成部分 6 共同壮大：缩短创新周期 7 加速开发流程 7 罗森泰耐世隆：数字化将新理念变为现实 7 瑞典 Uniti：重新发明电动汽车 8 一切尽在掌握：让生产更加灵活 目录 9 北汽新能源：数字化工厂的智能制造 10 保时捷：柔性生产线桥接两个世界 个商业模式放入测试范围。从中期来看，整车制造商有可能 发展为交通提供商。 7 加速开发流程 罗森泰耐世隆： 将新理念变为现实 罗森泰耐世隆是电池、电缆和电线，及光纤制造技术领域的 国际供应商，罗森泰耐世隆凭借数字化双胞胎，仿真虚拟空 间中的新理念和工作流程，领先于竞争对手。 罗森泰耐世隆的电池机器业务部门产品在产量，质量和性能 方面达到了全新水平。 用于制造锂离子电池的新机器现在组成了制造单元矩阵，而 生产电池机器所需的时间也要短得多。罗森泰耐世隆有限公 司首席执行官 Siegfried Altmann 表示：“我们可以通过仿真， 跳过开发和制造流程中的整个阶段，更快地达到预期结果。” 另外，仿真整个流程可以创造出更高质量的产品，让产量提 高 25%。 请于此处查看案例研究。 “我们成功地在 12 个月内生产出了新一代产品，而以往可 能需要一年半到两年时间。” 罗森泰耐世隆有限公司首席执行官

制造商关注的重大次要问题。 本报告基于对全球 15 个国家 / 地区的 174 名 CPG 制造商、原始设备制造 商 (OEM)、系统集成商以及工程采购公司 (EPC) 的经理和高管的调研反馈 而制定。 这是罗克韦尔自动化第十版年度智能制造现状报告的一部分，该报告对各 行各业的 1,500 多名决策者进行了调查。 关于本研究 北美洲 拉丁 美洲 欧洲、中 东和非洲地区 亚太 地区 地理分割 15 版年度智能制造现状报告 11 Allen-Bradley 和 expanding human possibility 是罗克韦尔自动化有限公司的商标。 不属于罗克韦尔自动化的商标是其各自所属公司的财产。 出版物 INFO-BR029C-ZH-P – 2025 年 6 月 © 2025 罗克韦尔自动化有限公司版权所有。保留所有权利。美国印刷。 联系我们。

三星 SDS MES 解决方案介绍（确认） ................................................................... 170 附 2.6 罗克韦尔 MES 解决方案介绍（未确认） .............................................................. 172 附 2.7 开目 MES 厂商： 第一类是有自动化硬件设备背景的 MES 厂商，由于 MES 与底层的自动化生产相衔接会 发挥更大的效用，因此自动化企业向 MES 领域扩展具有先天的优势。典型代表有 GE、西门 子、罗克韦尔、霍尼韦尔等跨国企业。 第二类是在 SCADA、HMI 等自动控制软件的基础上发展起来的。代表企业有 Wonderware、施耐德电气（原悉雅特）、AdAstr 和国内具有自动化和 IT √ √ √ 三江航天、一航成飞民用飞机、贝尔直 升机、武昌船舶重工、江淮汽车、GE 发 82 公司 动机、三一重工、柳工、中国重汽等 12 安 达 发 网 络 信 息 技 术 有 限公司 http://www.andaf a.com/ 由自动识别、质量管理、组态 系统等某个 MES 专业领域起家 √ √ √ 青岛海尔集团、苏州品翔电子塑胶制品、

“ 机器换人”大规模实现 泛在连接生产、物流与销售 供应链上云，服务实时在线 网络能力开放 5G 供应链行业创新 2 1 3 真实数据来源 身份证实名 认证构建真实用户身份（ 联 网公安部国政通系统 ），移动网络 信令 采集 真实记录用户轨迹，互联网出口记 录用户真实 上网行为 。 海量数据基础 中国移动 市场占有率超过 60% 。强大的 用户基数构建了大数据服务的数据基础。 看工厂，首先要看他们的 MES 是 在线的，还是离线的 —— 罗博特 科 • 我们当然要 在线的云服务 ，否则 这么多 AGV 的任务调度 ，会做不 过来 • 刚开始我们尝试 把 MES 全部放到 某某云 ， 运营商配合我们测试， 他们很努力， 但是不敢签 SLA — — 客户 A • 我们跟电信做了试验，但数据都 要到核心网绕一道， 我们担心数 据安全，而且没法测没法调 —— 客户 B 网络下的供应链全新场景 5G 供应链金融的创新实践及展望 1 2 3 供应商 买家 1 、企业交易平台 采购 信息流 销售 信息流 物流 物流 2 、线下物流交割 平台 （ VMI 仓、运输网） 外包 统一运输标准的物流供应 商，实现全程监管 银行 信托 基金 证券化 （云计算数据中心） 行为分析、信用评价 户基 评于 价大 体数 系据 和分 优析 化的 用 物基 流于

分析能力。 正是在这样的背景下，我们看到了一体化云数据库的价值。它用分布式架构消解了多渠道并发的 压力，用 HTAP 引擎打通了交易与分析的壁垒，用向量原生能力架起了数据与 AI 的桥梁。雅 戈尔的实践证明：当数据底座从 "各自为战" 转向 "协同作战"，IT 系统才能真正成为业务增长 的加速器。 本书收录的零售企业实践，既是技术创新的缩影，更是行业转型的启示。期待更多同行能从中找 到 智能推荐系统在面对海量数据和突发流量时， 依然能稳定、可靠地运行。 23 携程：搭建酒店图片智能检索，实现“以图搜图”稳定高可用 携程是一个在线票务服务公司，创立于 1999 年，总部设在中国上海。携程旅行网拥有 国内外六十余万家会员酒店可供预订，是中国领先的酒店预定服务中心。 业务痛点 随着业务发展，携程面临着相似酒店匹配、识别不同渠道的同一酒店、大数据量和高 可用等业务挑战。需要进行相似酒店匹

控、工厂制造全要素物联集成等需求，研究基于工业 互联网的产业链跨域协同技术，构建“云+网+端”融 合的卫星工厂跨域协同环境，实现模型与数据驱动的 设计工艺协同研制、总装拉动的计划资源动态协同调 度、数实结合的产品质量精细协同控制等应用。 2.1.1 “云+网+端”融合的卫星工厂跨域协同管控 总体架构 融 合 云 平 台 、工 业 互 联 网 等 技 术 ，研 究 构 建 “混合工业云平台+工业互联网+终端设备”相结 云 + 网+端”融合的卫星工厂跨域协同管控架构，支撑 多单位跨域协同、云↔端集成应用、工厂制造要素 互 联 。 实 现 途 径 如 下 ：1） 云 ：工 厂 生 产 管 控 云 平 台 ，通 过 内 网 私 有 云 、互 联 网 公 有 云 等 部 署 ，实 现 设计制造协同、供应链协同、工厂生产管控等云服 务 部 署 应 用 。 2） 网 ：产 业 链 工 业 互 联 网 协 同 环 SHANGHAI （CHINESE & ENGLISH） 2.2.4 基于工业互联网的装备集成技术 针对卫星工厂制造要素物联与数据集成采集 需求，构建企业级物联网平台，融合应用工业以太 网、射频传感网、WIFI、5G 等手段，建立“多网络环 境+多采集手段+多传输方式”相结合的数据传感 网络，实现工厂多源制造要素数据的在线采集与软 硬件系统集成、智能工厂智能仓储物流、高效装配 测试、数字孪生管控等场景应用，如图

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普华永道思略特中国工业产品与服务行业总监 电话：+86 (21) 2323 2629 邮箱：leon.x.pu@strategyand.cn.pwc.com 联系人 普华永道思略特中国高级咨询顾问刘欣宇、顾问王昊飞和罗欣缘对 本文亦有贡献。 2 思略特 | 智慧工厂发展趋势洞察与实施方案解析 自上世纪70年代计算机技术开始普及推广，自动化和信息化逐渐在制造业广泛应用。 如今，随着通信互联、工业物联网、大数据分析等新技术的推陈出新与逐渐成熟，正