罗兰贝格:2025年全球汽车供应链核心企业竞争力白皮书力、品牌建设、技术突破等方面仍存在不足,企业出海过程中的本土适应、合规管 理、风险应对等挑战日益凸显,未来发展仍需稳中求进,系统提升企业的全球化经 营能力与价值创造水平。 在此背景下,2025年罗兰贝格与《中国汽车报》社再度携手,基于最新百强零部件 企业经营数据,系统梳理全球与中国汽车零部件产业的发展现状与趋势,洞察产 业格局演变、技术路线演进、品牌战略变化及中国企业国际化路径等,助力产业各 哥)生产电驱系统与底盘部件,并同步通过自研谐波 减速器、集成电机控制器等核心部件,加强垂直供应 链整合、减少外部采购依赖。 全球百强企业分地区营收变化1) [2023-2024,亿元] 01 资料来源:中国汽车报,企业官网;罗兰贝格 1) 计算对比对象为2025年上榜的100家企业及其2024年营收与2024年上榜的100家企业及其2023年营收 1. 统计2024年-2025年皆上榜的93家全球百强企业 6 | +48% +19% 5.8% 6.1% 7.3% 8.6% 中国百强零部件营业收入1) 中国百强零部件企业净利润及净利率1) 02 03 资料来源:中国汽车报;罗兰贝格 资料来源:中国汽车报;罗兰贝格 1) 计算考虑近3年皆上榜且公布供应链营业收入和利润的75家企业,统 计其供应链相关业务营业收入、净利润及利润率 1) 计算考虑近3年皆上榜且公布供应链营业收入和利润的75家企业,统10 积分 | 25 页 | 14.59 MB | 20 天前3
共 1 条
- 1
