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  • pdf文档 2025年智能驾驶智算数据平台发展研究报告

    智能驾驶智算数据平台发展研究报告 2025 年 8 月 I 发起单位 中国汽车工程学会人工智能分会 中国智能网联汽车产业创新联盟人工智能工作组 联合牵头单位 清华大学 北京工业大学 国家智能网联汽车创新中心 北京万界数据科技有限责任公司 参研单位 中国软件评测中心(工业和信息化部软件与集成电路促进中心) 骏 中国工程院院士 清华大学车辆与运载学院教授 中国汽车工程学会名誉理事长、人工智能分会名誉主任委员 中国智能网联汽车产业创新联盟理事长 指导专家 李 升 波 清华大学车辆与运载学院长聘教授 中国汽车工程学会人工智能分会主任委员 中国智能网联汽车产业创新联盟人工智能工作组组长 公 维 洁 中国汽车工程学会副秘书长 中国智能网联汽车产业创新联盟秘书长 国家智能网联汽车创新中心副主任
    0 积分 | 29 页 | 1.14 MB | 1 月前
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  • ppt文档 中控智慧工地通道管理系统(48页PPT)

    容量大、识别速度快、误判率低,彻底解决单个生物 识别应用的局限性。集成高分辨率夜视红外和彩色双 摄像头功能,试用范围广,且不受外界光线影响,无 论在强光下还是黑暗中都能进行有效识别。符合人体 工程学全彩触摸屏的外观设计,工业设计由德国专业 公司主导完成。 产品介绍 1-8 面部识别机 产品特点: 采用 ZKFace 最新超高速面部设别算法 高分辨率红外和彩色双摄像头。 4
    10 积分 | 48 页 | 15.85 MB | 1 月前
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  • pdf文档 车联网安全研究报告

    提供全线网络安全产品、全方位安全解决方案和体系化安全运营服务。公司在美国 硅谷、日 本东京、英国伦敦、新加坡设立海外子公司,深入开展全球业务,打造全球网络安全行业的中 国品牌。 3 关于北京交通大学电子信息工程学院 北京交通大学电子信息工程学院成立于 1996 年,前身可溯源至 1909 年建校之初设立的邮电班, 是我国早期成立的电信学科之一,1949 年电信系正式建系后成为我校的传统特色优势学科之 一。学院建设有通信工程、信息工程、电子科学与技术 个专业,先后获批国家级一流本科专 业建设点,通信工程、电子科学与技术通过中国工程教育专业认证。通信工程获评国家级特色 专业、国家专业综合改革试点,并通过 IEEE 专业认证专家评估。在全国第五轮学科评估中,信 息与通信工程学科进入 A 类学科。 版权声明 本文中出现的任何文字叙述、文档格式、插图、照片、方法、过程等内容,除另有特别注明, 版权均属绿盟科技所有,受到有关产权及版权法保护。任何个人、机构未经绿盟科技的书面 全检查,将本地恶意文件传输至车联网云端存储,通过远程执行达到攻击云端数据存储的目的。 5.1.3.3 针对访问控制 车联网云端认证控制层面存在弱密码时,极易导致权限攻击,由于账户密码安全性差,攻击 者通过暴力破解或社会工程学手段可以很容易的获取这些账户密码,从而获得相应权限。在获得 普通用户的账户密码登录车联网云端平台后,攻击者可以进一步利用一些漏洞或未授权访问方式 来提升自己的权限,以获得比原有账号更高级的系统权限,如管理员权限,从而可执行更多操作。
    10 积分 | 130 页 | 9.87 MB | 1 月前
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  • pdf文档 西门子:智能制造助理电动汽车 通向未来的汽车之路报告

    动导向车,执行自动化任务,然后加速自动导向车,进入下 一个处理站。 车辆装配过程中应用了西门子的传送带技术解决方案。 除了自动导向车和门传送带系统以外,还使用了倾斜 EMS 吊架,以确保符合人体工程学的工作条件。 这样,车身可以双向旋转 110 度,便于保时捷员工可以轻 松拿取所有部件。 请于此处查看案例研究。 “祖芬豪森是保时捷品牌的核心和灵魂。在祖芬豪森市中心 建立这样的一家制造厂本身就是一项重大挑战。”
    20 积分 | 16 页 | 3.81 MB | 6 月前
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  • pdf文档 卫星总装智能工厂的内涵及关键技术_上海航天

    控制与管理系统[J].计算机集成制造系统,2010,16(8): 1621-1633. [37] 高艺平,李新宇,单杭冠,等 .5G 技术赋能的智能离散制 造车间主动调度模式[J]. 机械工程学报,2023,59(12): 38-46. [38] 刘仁伟,徐晓辉,谢永权,等 . 基于机械臂辅助的卫星柔 顺装配技术研究[J]. 机电工程,2020,37(5):532-536. 98
    10 积分 | 16 页 | 15.77 MB | 1 月前
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  • pdf文档 2025年人工智能汽车行业应用白皮书

    师们可以更快速地生成多种设计方案, 并利用算法对这些方案进行评估和优化。例如,在空气动力学研究中,AI 能够模拟不同形状对风阻的影响, 帮助设计师找到最优解 ;而在内饰布局上,则可通过分析人体工程学数据来自动调整座椅位置等参数,以达到 最佳舒适度。 工程设计与仿真 :通过对大量汽车数据的分析和预测,AI 可以协助工程师进行零部件的设计优化、新材 料选择等。此外,利用深度学习算法和数据驱动
    0 积分 | 32 页 | 8.00 MB | 1 月前
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  • pdf文档 汽车智能驾驶技术及产业发展白皮书 2025

    智能网联汽车预期功能 安全指数 1.0 测试场景清单 [R]. 北京:清华大学, 2025. [12]T/CSAE 336—2023. 智能网联汽车预期功能安全场 景要素及管理要求 [S]. 北京:中国汽车工程学会, 2023.
    10 积分 | 88 页 | 13.81 MB | 1 月前
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  • pdf文档 大型装备制造业数字化之道 基于模型的数字化企业(MBE, Model Based Enterprise)解决方案白皮书 上

    工程已越来越无法满足要求,基于模型的系 统工程(MBSE), 或称系统驱动的产品开发 (Systems-Driven Product Development, 简 称 SDPD),正成为复杂产品系统设计的基础。 在国际系统工程学会(INCOSE)发布的 系统工程 2020 年远景规划中,MBSE 成为系 统工程未来发展的重要方向,下图是 2007 年 INCOSE 年会中发布的 MBSE 的发展路线图。 需要指出的是,西门子工业软件是
    20 积分 | 99 页 | 48.83 MB | 1 月前
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