工业园区数字政府领域大模型底座的设计旨在通过整合多源异 构数据，构建统一的数据治理体系，实现对园区内企业、设施、环 境等全要素的精准管理和智能分析。同时，基于先进的人工智能技 术和大数据分析能力，底座将提供从数据采集、处理到应用的完整 链条，从而为园区管理部门提供科学决策的依据。此外，底座的设 计还充分考虑了可扩展性和兼容性，确保其能够适应未来技术的迭 代和业务模式的创新。 在具体实施过程中，工业园区数字政府领域大模型底座将围绕 层的主要目标是确保数据的高效处理和高质量输出，为上层应用提 供可靠的支撑。 首先，数据采集是数据处理层的第一步，采用多种方式获取来 自传感器、设备、系统和其他数据源的结构化和非结构化数据。为 了保证数据的实时性和完整性，数据采集模块需支持多种协议和接 口，如 MQTT、HTTP、WebSocket 等。同时，数据采集模块还需 具备高并发处理能力，以应对大规模数据传输的需求。 接下来，数据清洗模块负责对采集到的原始数据进行预处理， 数据分析：机器学习、深度学习、统计分析  监控和优化：实时监控、性能优化 2.2.1 数据采集 在工业园区数字政府领域的大模型底座架构设计中，数据处理 层的数据采集是整个模型运行的基础，确保数据的完整性、准确性 和时效性至关重要。数据采集的核心任务是从多种来源高效、可靠 地获取原始数据，并根据不同需求进行初步处理和存储。 首先，数据采集的范围涵盖园区内的各类数据源，包括但不限 于物联网设

误和偏见的信息，从而产生幻觉；另外缺 乏逻辑和规范化数据使模型生成内容存在 信息丢失和违规的风险。 大模型无法确保 生成内容完整、规范、可信 04 通用大模型采用的是一问一答的交互方式， 一方面受提示词的影响，生成内容变化较 大；另一方面，大模型不能主动向用户搜 集需求，也会导致生成内容不完整。 大模型 交互方式智能性不足 汽车产业 AIGC 技术应用白皮书 17 PAGE 汽车设计过程涉及 师的知识能力体系进行构建和训练，从而期望获得与设计师相近的汽车开发能力。设计大模型将通用 语言大模型作为基座模型，并通过向大模型注入标准规范流程等文件，使大模型具有独特的知识内容 体系和主动交互收集完整需求的能力。在本节中，我们将以一汽NKL VEHAITM为例进行分析。 (3) 工具链：工具链是汽车设计AIGC系统生成的执行单元，设计大模型只负责数据的转化，也就是将 输入数据按照专业标准规范 AIGC 技术应用白皮书 20 PAGE 2.2.2.1 设计大模型生成内容的完整性 由于大模型技术本身的局限性与知识本身的复杂性，生成的内容可能并不完整，因此，完整性成为了 衡量设计大模型的一个重要标准。可以从以下几个方面着手提高生成内容的完整性： 2.2.2 汽车设计大模型性能要求 • 一是输入知识的质量与完整性，利用NLP-OCR技术对自然语言书面文件进行知识自动抽取， 将抽取的知识

联网， 接受感应器数据，用来控制物流、产品和信息；智能材料告诉机器它们需要如何处理；维护和服务 由智能工厂的部件自动启动；固定的庞大生产线转变成模块化、高效节能的系统；产品的整个生命 周期的信息得到完整记录；人们可以利用智慧的培训和辅助系统。 作为世界最大的工业技术公司和世界领先的自动化和工业软件提供商，西门子在今天已经为“工业 4.0”的全面实现打下了坚实基础。工业软件创新将在“工业 4.0”实施中起到决定性作用，尤其在 大型装备制造业数字化之道 12 基于模型的定义 MBD: 是指用集成的三 维模型完整地表达产品定义信息，将设计信息 和制造信息共同定义到产品的三维数字化模型 中，以改变目前三维模型和二维工程图共存的 局面，更好地保证产品定义数据的唯一性。 基于三维模型定义的核心是将产品三维 模型打造为传递到下游生产活动所需详细信息 14 一个基于模型的企业（MBE）的实施成功， 模型必须成为企业流程中各环节协作的核心数 据，该模型必须包括一个完整的产品定义，这 个模型在应用上来说必须是中性的数据。MBE 的宗旨是：数据是创建一次，并能直接被所有 数据使用者重复使用。该模型应该被视为系统 记录和配置控制的基础。 下游业务过程中模型使用者应该使用模

6/27/2022 的离散现象普遍存在，致使模块或专业之间衔接松散， 没有构建机电软一体化的设计 BOM ， BOM 数据不完整。 目前由于设计图纸与 BOM 分开审批且部分情况下 分 开维护，难以保障 BOM 数据、图纸数据和三维 模型 的一致性。 没有专用的检验工序卡，检验信息表达不完整，没有 结构化，导致 MES 系统缺乏检验指标。 初样机阶段设计部门不提供 BOM ， ERP 中无法直接 制定三维建模标准规范 缺少高效的基于模型的机电协 作手段，造成专业之间重复迭 代，影响研发设计效率。 引入基于模型的机电协同研 发模式 5 3 4 2 1 推动三维模型的有效协同应用 三维模型不完整不规范，致使模型 利用率不高，重复建模问题突出。 Page 5 6/27/2022 工艺规划业务现状梳理与核心需求分析 优化分配作业任务 建立制造过程中监控体系真正实现透明化 提前生产准备管理 多种 业务，目前各个车间分别进行管理，没有实现集中管控，对于 协作任务信息无法进行共享 大部分信息采用手工的方式进行记录，只能通过纸质单据进行 追溯以及数据包要求的数据统计，质量检测不能及时完整的收 集与反馈 目前车间工人采用纸质工艺文件、手动拷贝 NC 程序以及站 位 程序，没有实现工艺、 NC 程序等下现场 利用条码技术实现数据收集 现场没有利用条码技术实现对物料、产品、质量信息以及表单

现，同时当应用对象服务器和历史数据服务器连接出现问 题时，历史数据、历史报警和事件信息会缓存在本地应用对 象服务器磁盘上，当连接恢复以后，缓存的数据会重新发送 到历史数据库进行归档，从而保证历史数据的完整性。 集中监控平台 07 剑维软件水行业白皮书 3.易于开发和维护 系统平台提供了面向对象的模板标准和技术，整个开发过 程可以通过配置化完成，无需工程师具备很强的代码开发 能力。 通过在平 CDS则具有云端技术的可扩展性和 成本效益两大优势，可以轻松地将数据提供给远程用户、高 级分析工具、业务合作伙伴甚至客户使用。它们一起构成 了混合云 PI System，可以确保大型分布式企业中数据的 完整性和可用性。 AVAVA PI System 系列解决方案架构 生产运营数据平台 在工业领域得到验证 工业企业对高频的海量传感器和时序数据进行捕获、存储、 标记和索引时，可以使用AVEVA前沿的数据技术来优化整 获数据。运营环境中包含各种资产 ― 包括不再出售的专 有系统和设备、行业特定的系统和设备、远程设备、移动设 备、智能工业物联网设备等应有尽有。AVEVA PI System 能够从任何来源自动捕获数据，确保数据的完全性和完整 性，将人员从繁琐的手动收集工作中解放出来。 对数据进行管理和增强，发掘数据的价值 收集数据后，AVEVA PI System软件将对数据进行转换、 优化、计算和关联，从数据中挖掘运营和业务洞察力。

• 改进系统模板业务流程 • 为未来业务发展在实施 期完善开发工具 • 维护升级系统模板 • 改进变更管理系统 • 完善开发工具 • 更新实施点系统 • 集中变更配置确保整体 解决方案的完整性，统 一 • 核心维护团队 CCC 担负 项目报表、变更、改进 等职责 推广实施后期内容与落实模板阶段有不同－准备上线 准备上线 此过程的目的是为了完成第 一阶段的上线准备活动 。在 系统切换过程中对主数据及 目前客户对于固定资产的管理，财务部门正在使用 SAP 系统中的固 定资产模块（ AM ）进行资产的价值管理，如资产的折旧等；而对 于固定资产的实物管理，则没有一个统一的系统进行管理  为了能够完整体现现有资产实物的情况，客户迫切需要建立起统一 的固定资产实物管理的平台，全面贯彻集团进一步摸清家底、夯实 资产，加强企业的资产管理的要求 项目目标  规范固定资产的核算和实物管理流程 不同的采购分类，便于统计和分析。  希望系统考虑国内采购和进口采购两类业务  完整的供应商交易信息，依托系统进行供应 商管理 功能需求：  将来的联合采购处可以在系统中为 ABC 公 司总部、各分公司等单位履行采购业务  不同的采购分类，便于统计和分析。  希望系统考虑国内采购和进口采购两类业务  完整的供应商交易信息，依托系统进行供应 商管理 ABC 公司的主要功能需求 采购管理

交 服 务 系 统 对 标 管 理 系 统 内 部 互 助 交 流 服 务 系 统 内 部 专 家 诊 断 服 务 系 统 建设原则 15 领先科技 打通数据 大数据云 管理增效 1 系统性与完整性：将整个集团看作一个有机整 体，统一规划，基于“服务生产，面向管理，辅助决 策”的设计思想。 2 实用性与先进性：为适应集团公司、电厂不同 层次人员，使用简单实用、高效的工作平台里；选 用平台具有先进性、前瞻性、扩充性、开放性。 复系统和追查责任提供原始 依据。 安全 - 动态口令身份认证系 统 25 云平台建设提供完整的身份 认证解决方案，特别是双因 素身份认证解决方案，已成 为该领域的事实标准。 安全 - 安全服务 26 安全服务 加固 应急 分级 现场 远程 监控 值守 响应 1 监控 --- 完整的上线检测、完整的监控服务 2 应急 --- 应急响应服务 3 响应 --- 协助确立应急响应体系服务 科院、设计院、装备厂家、维修维 护公司、第三方技术服务公司，让 各个业务阶段的负 责单位 都能在一 个统一规范的平台下对集团业务完 成各自的服务，如技术咨询、事故 诊断、经验交流等，从而形成一个 完整的专家社交平台的生态圈，进 一步完善更新集团自己的专家知识 库内容。 集团端 44 对标管理系统 通过指标对标管理体系的建 立，加强指标精细化管理和科学化 分析，使其成为提升集团精益管理

2019 2020 1.3 密钥在车联网应用中的意 义 6 密钥协商 非对称协商密钥 OTA 升级 包 合法性和完整性 终端和云端安全 通信和身份认证 终端和终端安全通 信和身份认证 敏感数据 公钥加密 用户控车指令 不可否认性 空中升级数据 完整性 / 真实 性 车端 / 总线数 据 传输机密性 车端及零配件 身份认证 对称 / 非对 称 密钥基础 设施  自测试  生命周期保障  对其他攻击的缓 解 8 1.4 密钥应用与车联网平台的关 系 TSP 系 统 OTA 系 统 MES 系 统 密钥管理 通信加密 指令鉴别 数据完整 设备和身 份识别 非对称 / 对称密钥 管 理 PKI/KMS 系统 车联网联接平台 9 2. 车联网安全应用通用框 架 四级框架：根据安全防护涉及车联网业务划分 10 移动终端 V2X 安全应用框 架 内部通信：如传感器数据、命令 和信号等，需要进行安全传输以 确保数据不会被篡改； 外部通信：接收方至少需要验证 发送方的真实性和授权特性，以 及所传输数据的完整性； 安全信息：对车辆和路侧设施存 储、交换的数据进行保护，包括 安全存储、安全软件、隐私保护、 数据一致性、数据合理性等。 道路安全 道路交通效率 舒适与灵活性 应用 管理 设施

HyperWorks 是 PLM 市场上最完整、开放架构的仿 真 平台，为设计与优化高性能、高效且创新的产品提供技术 SolidThinking - solidThinking 提供创新的技术和流畅的用户体验。 其工具可以增强用户进行设计、工程、制造和加速产品上市的能力 PBS Works - PBS Works 是市场的领导者，为高性能计算（ HPC ） 和云环境提供完整、安全的负载管理。 Carriots 接，重塑企业创造、运营和维护产品的方式。 通过与 PTC 合作，全球制造商、合作伙伴和开 发者生态系统能够利用当下物联网技术，并推 动未来创新技术的发展。 •对物理世界的 “物”的完整数字表示 的完整数字表示 的完整 数 字表示 •动态：服务和事件包含 “物”的业务逻辑 的业务逻辑 的业务 逻 辑 • 创建每个 “物”的动态 的动态 API • 实现跨平台的快速、 一致开发 实现跨平台的快速、

要求 系统安全完整解决方案，至少包括以下内容： 1) 对系统权限分配便捷、直观，权限报表能反 映人员权限范围 2) 系统应能为不同的功能应用定义不同级别的 安全设置 3) 投标方应提交一份详细阐述系统运行出错时 恢复系统的方法报告 建议方案中应提供 IT 部门管理系统控制和监视工 具 设备数据实时采 集要求及设备控 制要求 提供设备数据实时采集及设备控制的完整解决方 案，具体内容参考附件三《电线电缆车间设备采 为功能组建化、业务整合和规划化管理奠定可持续发展的基础。 5.1.2 开放性 平台拥有良好的系统功能集成度，即平台是门户管理、接口管理、业务展 示、数据共享、统计分析、角色管理等系统功能的完整集成。对和接口系统的 数据同步、管理做到统一集成。各集成的软件模块均采用标准协议，具备良好 的开放性。 5.1.3 先进性 系统采用三层（多层）应用设计模式，对象组件开发技术，支持高性能、 Web Service，可灵活配置。系统功能可随着业务的发展平滑 升级和扩展。 5.1.5 安全性 传输层安全控制 该层次主要解决在通信过程中的传输层安全，并在传输层上提供实现保密、 认证和完整性的方法。关键交易的数据传输，可采用 HTTPS 传输来保证消息不 被窃取。 数据层安全控制 该层次主要解决在通信过程中数据的加解密、身份认证、抗否认性和唯一 性等安全通信问题，根据业务的特点，可采用线下机制颁布