校、医院、银 行等行业。社区常住人口 2.27 万人，外来人口 8 万余人，外来人口大多租住在群居房。但由 于群居房快速增多，房屋老旧，消防设备设施不完善，城市消防安全风险也不断上升。加之， 城市综合体，大型超市，高层、超高层建筑和大型建筑日益增多，建筑消防安全问题也逐渐 突出。 根据《中华人民共和国消防法》、公安部《消防监督检查规定》公安部 61 号令《机关、团体、 企业、事业单位消防安全管理 (10)国家和省级重点工程以及其他大型工程的施工现场； (11)其 他重要场所和工业企业。 第二章 项目建设必要性和意义 2.1 城市消防管理面临的主要问题 大型综合体：综合体项目规划建设越来越普遍，成为新的“城中城，以大型商业 综合体为主要矛盾引发的消防技术规范、消防安全管理和灭火救援工作面临新 课题。建成区面积不断快速扩展，消防基础设施特别是消防队站建设还相对滞 后于城市扩张速度，城镇消防

构建一体化感知网主要是利用定位、 视频监控、无人机、遥感等技术，以 AI 为监测技术赋能，实现感知范围 全域覆盖，在扩大物理世界实时在线 监测范围的同时，提升监测能力 基于数据资产的数据治理 构筑企业级数据治理综合体系，明确关键 数据资产的业务管理责任， 依赖规范的制 度流程机制，构建有效的管理平台及工具， 将数据作为一种战略资产进行管理。 数字孪生模型制作 动态数据仿真 创建和运行数字孪生体、保证数字孪 生体与对应物理实体实现有效闭环，

智能驾驶智算数据平台发展研究报告 5 （4）智能网联先导示范区数据算力平台 目前，全国共建设 17 个国家级智能网联汽车测试区、7 个车联网先导区、 16 个“双智”试点城市，确定 20 个城市（联合体）为智能网联汽车“车路云一 体化”应用试点城市。上述智能网联示范区、先导区、试点城市等通过路侧感知 设施构建，汇聚了海量道路车辆运行数据；多地开展云控基础平台建设。 2.2.2 国产生态现状及薄弱环节 并结合硬件设施和软件工具链建设的实际需求制定最优方案。其中： （1）集中化建设模式，是指由核心企业或行业联盟牵头，统一规划、建设 和运营平台的基础设施与服务内容。这种模式强调资源的集中管理与统筹调度， 适用于大型企业集团或行业联合体。 （2）分布式建设模式，是指通过多节点的存储和算力架构，将平台资源分 散部署于多个地点，同时通过网络实现资源的统筹和共享。该模式强调灵活性和 扩展性，适合资源分布广泛且需求差异化的行业环境。

设置物料和产品的分类，并在 每个类别下设置物料和产品的 基本信息。在每个产品下设置 对应的 BOM 物料、供应商、安 全库存等。 工作站设置 工作站是人、机器、工序的综 合体，是生产任务执行的基本 单元。 供应商、客户 供应商、客户的基本信息以 及物料和产品对应关系设置。 车间、仓库 根据实际情况设置车间、仓库、 库区、库位等基础信息。 2.7 MS

设备运维人员：通过平台及相关服务，进行在线运维，扩展获取生态圈内服务和行业专家资源 设备制造商：快速联通客户，提供在线服务，获取设备运行数据，用于提升厂商的设备设计、制造 第三方提供商：提供扩展服务，成为整合价值链有机的组合体 55 56 GUANLIJISHUHUA GUANLIJISHUHUA 平台框架 数据整合 数据整合 风机画像

优 化升级。传统的汽车制造业重点以机械制造和装配为主，产业结构相对单 一。 而 AI 技术的应用打破了这种传统模式，使汽车产业与芯片商、算法商、 云平 台等形成了网状生态，催生了十万亿级新型产业聚合体。 汽车行业与人工智能、大数据、云计算等技术的结合，推动了智能网联 汽车的发展，拓展了汽车产业的边界和发展空间。例如，智能网联汽车需要高 性能的芯片来支持其智能功能，这促进了芯片产业的发展；车联网服务需要强

精准定义需求，将工作环境数字化以便 更好地适应群众需求。 Θ 消费者参与的模块化定制：青岛红领～酷特云蓝、尚品宅配； Θ 杭州公交 “隐西湖公交数字专线”、地铁接驳 + 求学 + 上班 + 综合体 杭州公交开辟满足 多方位出行需求的公交线路 将业务流程延伸到用户（最好自动获取数据），自身业务流程全链路数字化，快速反 应。 预测：挖掘多维度数据之间的相关性 行为数据挖掘公式：被全面数据化的你，具有可预测性

将安全监测融入 生 产监测 ，通过矿 山三 维模型统一管理 ③ 将安全管理融入生 产管理 ，通过大数据 分析统一管理 2.3.2 安全生产体系化结合，高效同步进行安全与生产管理，打造安全 生 产双融合体系 © 亿欧智库 - 叶子 (355826) © 亿欧智库 - 叶子 (355826) © 亿欧智库 - 叶子 (355826) © 亿欧智库 - 叶子 (355826) 设备培训

并与工单联动，出现异常立即向相关人员手机端 App 推送工单。 图 14 设备管理系统功能 （8）WebGis 一张图管理 首页 WebGis 地图不只是三维设计初级阶段的可视化模型，而是载有各类 信息的数字综合体，包括实时生产信息、车辆运行轨迹、采面信息、视频监控、 边坡预警信息等，实现了生产过程高度集成化的一张图管理。 图 15 WebGis 首页图 4. 安全及可靠性 利用天信工业互联网平台安全 线/无线多元化充电设施，开发电动汽车与电网互动系统，引导电动汽车有序高 效充电，打造绿色智慧出行新模式；建设涵盖光伏路面、光伏座椅、光伏垃圾桶、 光伏伞、充电桩、智慧灯杆等多位一体的新一代绿色能源综合体验广场，创新绿 色能源与旅游示范区公建应用结合场景，实现能源系统与城市基础设施多场景深 度融合。 3. 构建并完善五大服务体系 构建并完善清洁能源综合服务体系。积极开展绿色能源综合服务，推动清洁 电、气、冷、 热多能源融合，推进各种能源互补；二是构建以柔性多状态开关站为枢纽，光伏、 风电、水电、火电等多头能源为接入点的微电网，协同地方政府以“充电桩+分 布式新能源+储能项目+商业”的综合体方式推进新能源分布式储能站建设，合 理规划试点区域储能站分布位置及采用的储能技术，实现平抑波动、匹配供需、 削峰填谷，有效缓解用能高峰期的电网压力。 构建城镇级企业能耗管理服务体系。一是能效监测。在工业企业构建集用能

智能驾驶测评体系倡议 智能驾驶技术的升级突破持续赋能用户体验，而用户体 验产生的需求与痛点又不断反哺技术的升级，两者相辅 相成。当前阶段，领航行车辅助作为各家企业用户体验 竞争的高地，已从开城之战进入了综合体验之战，基础 的“可用”已不能满足用户长期增长的使用需求，通过构 建科学系统的用户评价体系辨别什么是“好用”的领航行 车辅助功能至关重要。本节所有评价体系都以 2 级驾 驶自动化城区领航驾驶辅助为例，梳理了领航行车辅助