确认设施主尺度、载重线标志、水尺及设施的其他标志； ⑫ 参加倾斜试验，包括试验前设施状况检查和试验后的评估，确认设施的空船 重量及重心； ⑬ 参加系泊试验； ⑭ 甲板上保护人员的安全措施检查，如逃生通道、梯道、栏杆和安全绳等； ⑮ 对于组合式设施结构的主体检验，应检查组合式单元之间的连接结构、护舷 与批准的图纸相符，并要应在各单元连接后进行现场检查； ⑯ CCS 认为需要检查和试验的其他项目。 可移动设备的接地检查，铝质结构的接地检查（适用时）； ⑨ 参加系泊试验（适用时）； ⑩ CCS 认为需要检查和试验的项目。 （5）防火检验和试验项目： ① 设施的总布置及危险区与设计图纸符合性检查； ② 逃生通道和脱险路线的检查； ③ 通风系统布置及技术要求的检查； ④ 耐火分隔检查； ⑤ 验船师应确认规范所要求的结构防火材料、防火防爆设备、系统等持有规范 要求的产品证书或证件； ⑥ 防火控制图及其张贴的检查； 等的影响。所有制氢、储氢系统，生产 工艺和通用设备应布置在甲板上浪淹没区的上方。 2.2.4 设备布置 2.2.4.1 设计者应考虑作业海域主风向的影响： （1）使制氢、储氢模块给作业人员、逃生通道等所带来的潜在危险降至最小； （2）使危险区逸出的可燃气体，进入含有引燃源的区域的可能性降至最低； （3）使燃烧设备燃烧的废气以及冷放空的可燃气体直接向脱离海上设施的方向散去； （4）当一旦失火或爆

（二）时序模拟需要面临的新场景 关键问题六：多方案比较方法难以找到多类 型设备的最优配比，无法开展复杂最优解的 求解。通过运筹计算内核可以直接得出多维 空间的最优解。 关键问题五：新型电力系统规划需要考虑源 网协同，电网输电通道限额、输电断面限额、 安全稳定极限、跨省跨区直流运行方式约束 等对电源外送、新能源消纳有较大影响。 网架约束 关键断面限额 机组、线路检修 X轴：电力平衡 Y轴：电量平衡 Z轴：调峰平衡 综合考虑区域间供电优先级、限额、供需、 协议电量及输配电价成本等因素，实现多区 域科学互济。  省间互济限额 考虑联络通道的供电限额， 包括承载能力、交流供电 特性、调节能力差距等进 行精细化建模  跨省跨区互济 合理调配机组开机及电力 流流向，实现复杂拓扑下 的电力流互济能力  协议电量 需要考虑跨省跨区通道的 电量约束，满足地区之间 年度电量协议，合理优化 电量分配，实现最优调度  输配电价成本 发电机组调峰深度 网架约束 断面约束 需求侧响应 输电网损 典型分析专题 新能源消纳及碳排放分析 电力系统运行成本及碳排放评估 新能源消纳瓶颈量化分析 储能规划及影响分析 新能源、储能协同规划 关键通道建设、区外来电等影响分析 电动汽车、需求侧响应影响分析 滚动模拟电力系统全年8760小时 运行情况。以全系统成本最低为 目标（可自定义），考虑电力电 量平衡、备用约束、潮流约束、 N-1约束以及灵活性约束，求解

已结题 国网山东省电力 公司科技项目 基于可信区块链的充电桩共享运营模式 研究与验证 2021.01-2022.12 通过验收 基于区块链技术 研究了信息空间区块链平台部署方法 研究了区块链通道上节点的聚合动态评价体系 研究了可调资源个体模型在信息空间的建立方法 二、总体思路及主要内容 8 z 难 点 一 传统聚类算法难以全面适应电 网分布式资源的多样性和规模 难 点 二 分布式资源调峰通信负担重 个体差异大，互动策略不明确， 评价体系和信任机制需完善 基于电气距离等多维度指 标的多视角聚类算法，增 强电网资源调节能力 创 新 点 一 基于Hyperledger Fabric平台的 区块链网络双通道机制架构，创新 双通道及智能合约自动化分配算法 创 新 点 二 基于区块链数据的长短期动态评价方 法，构建三维信用评价体系，提出互 动策略和动态评价引入决策优化 创 新 点 三 面向分布式调节资源的 高效聚类策略 提出了分布式可调节资源区块链管控建模方法 三、技术创新点 发明了基于 Hyperledger Fabric 平台的区块链网络双通道机制架构 开发了基于智能合约的自动化调峰任务分配算法，降低了综合运营成本10%以上 建立了分布式调节资源参与电网调峰的区块链平台 4 4 2 分布式资源调峰 通信负担重 区块链网络通道独立性 与数据共享矛盾 创新内容 成果成效 面向分布式调节资源的区块链管控平台 1.区块链平台

无线网： 5G RAN 内置防火墙和流控机制降低空口 DDoS 风险；采用 TAC 方案，构建终端接入位置控制能力 传输网：传输通道采用 FlexE 通道化功能和时隙交叉切片技术，对端口的时隙划分多个子通道，使不同的子通道划分到网络的不同层次中， 可对不同业务端到端子信通道隔离，实现专网内不同数据的隔离和传输 核心网：核心网负责用户身份认证，保护用户签约信息 多源异构下的综合能源物联设备接入

节的协同不足，体制机制与市场体系改革 的滞后，以及跨部门协调机制的欠缺。 海上风电方面，其大规模开发面临多重制约，包括繁琐且耗时的审批流程、恶劣自然 环境带来的高昂技术经济成本，以及并网与送出通道的瓶颈。智能微电网方面，其规模化 推广存在多重壁垒，如其发、配、用、储一体化的特性与当前分环节管理的监管体系存在 冲突，导致法律地位和管理职责不清；高昂的初始投资与现行电价机制下的价值回报不对 洁能源大规模并网与外送，实现电力资源在更大范围内的优化配置。 1.2.1 跨省输电通道建设 为支撑未来大规模海上风电和核电的送出，福建正着力打造联结长三角、粤港澳、 华中腹地及台湾的“四纵三横、沿海双廊”的主干网架。2024 年与外省交换送出电量达 280 亿千瓦时，同比增长 39%4，但通道建设速度仍与清洁电源的大规模增长存在差距。 一是区域协调成为制约。跨省输电通道的建设，其核心瓶颈在于复杂的区域协调。项目涉 及邻 及邻省的用地审批、规划博弈、成本分摊等，协调难度大、周期长。二是市场机制仍待完 善。当前跨省电力交易仍以年度计划性合约为主，缺乏灵活高效的省间现货交易和互济机 制来优化通道利用效率。三是先进输电技术应用不足。面对深远海风电的远距离、大容量 送出需求，柔性直流输电技术是关键解决方案。但目前该技术应用范围有限，构成了未来 大规模海电登陆的技术瓶颈和成本障碍。 1.2.2 省内电网系统适应 在省

铅酸电池、锂离子电池和 全钒液流电池，以下从储能电 池的技术特点对集中电池进行比较。 3.1.1 铅酸电池 铅酸类铅炭电池采用 AGM（超细玻璃棉）隔板，贫液式设计，在正负极板 之间预留有气体通道，电池 充电过程中，正极上产生氧气通过隔板顺利到达 负极，与负极活性物质反应并还原成水，抑制了氢气的析 出，达到基本不会 失水的目的。所以，在电池的整个使用寿命期间，不用加酸、加水，并且在 使用过程中 网状遮拦至带电部分之间 300 225 C 无遮拦裸导体至地面之间(mm) 2700 2500 D 平行的不同时停电检修的无遮拦带电部分之 间 2200 1950 E 通往屋外的出线套管至屋外通道的路面 / / 4.2.2.3 污秽等级 本站址环境根据 DL/T 404-2018《3.6kV~40.5kV 交流金属封闭开关设备 和控制设备》，10kV 开关柜内 电气设备的外绝缘爬电比距满足瓷质不小于 金属铠装移开式中置式，柜深 为 1500mm，柜高为 2300mm，柜宽为 800mm；根 据《高压配电装置设计技术规程》，中置柜柜前操作通道 为单手车长+1200mm。 根据《高压配电装置设计技术规程》8.4.5 条，屋内配电装置采用手车式 金属封闭开关设备，且设备单列 布置时，室内各种通道的最小宽度（净距）， 不宜小于 800mm。考虑到集装箱内预留给 10kV 开关柜的空间宽 度约为 3500mm， 满足规范中置柜的安装要求。

支付通道 用户 商户营业系统 合作银行 互联网 整合行业支付资源， 充分利用银行以及第 三方受理渠道（银 联、支付宝、微 信）； 利用智能自助终端受 理途径实现对用户的 优质服务。 移动支付 根据应用场景自助终端，可划分 为便携式终端（ MPOS ）和固定 式终端（多媒体自助终端）两 类。 自助缴费终端 集中收费平台 燃气公司 银行 用户 1 、通道全、归集快 、使用简便 4 、无差错、易对账 5 、成本低 1 、存款结算户 2 、推广易、简单 3 、缓解柜面压力 4 、电子渠道 5 、权益、社会效益 1 、方便、安全、近 2 、多种支付通道 3 、信息透明 4 、 DIY 、傻瓜操作 5 、提醒、通知 集中收费平台将燃气公司、银行、用户高效连结，实现便民支付。 便民收费 抄表管 理系统 抄表管 理系统 普通表 普通表 小时。 智能燃气表 物联网燃气表 无线预付费智能燃 气表 直读式有线燃 气表 IC 卡表 关键技术 - 物联网表  物联网专网技术，高质量的网络，采用移动物联网专网专 号作为数据传输通道，物联网所用网络跟大众用户分离，为 行业客户提供可靠跟稳定地网络，通信稳定、可靠；  预付费远程阀控 ： 可实现户外开关阀门。 特点：可解决恶意欠费问题。  远程升级：可通过 GPRS

III。其中安全区 I 和安全区 II 主要包括数 据采集与交换功能群、应用功能群，安全区 I 的应用和安全区 II 的应 用通过防火墙逻辑隔离，同时安全区 I 和安全区 II 的应用均可通过防 火墙的第三通道与 I、II 区数据中心互联；安全区 III 主要包括数据采 集与交换功能群、应用功能群、WEB 服务和移动终端服务，并与 III 区数据中心互联；I、II 区数据中心与 III 区数据中心分别为安全区 的 实现。 1.2.5 通信要求 一体化电网运行智能系统主要通过网络方式（包括调度数据网、综 合数据网及网络专线）实现主站与厂站及各级主站间的通信，并兼容 现有点对点模拟/数字串行通道及网络专线通道。 支持使用无线公网实现主站与配电终端、故障指示器的通信。 1.2.6 信息采集要求 信息采集应支持厂站及配电终端综合数据交换，纵向主站间综合数 据交换，横向业务数据交换，动态数据采集，视频信息采集，水雨情 的人员。发送的事项类型、人员以及发送时间等，均可进行灵活的设 置。不同类型的报警信息可以区分发给不同的负责人。 a) 支持各类事项（节点、应用、进程、通道、遥测、遥信）、时 间的范围定义。 b) 支持根据告警内容发送给指定的人员（如某地区的通道告警发 送给该片区负责人）。 c) 工况延时告警（节点故障、厂站故障等）。 61 电力行业数字化一体化监管平台建设方案 d) 字符串屏蔽告警（如针对临时的测试）。

机房节能管理 机房节能管理 第五部分 资产管理智能化方案 资产管理智能化方案 * 监控智能化 监控智能化 --- --- 人员定位系统 人员定位系统 在共享机房内的通道安装人员定位系统，实时监控人员轨迹路线，对通道区域进行事先授权，如进入 未授权区域则系统将推送报警；该手段为事前监控手段，摄像头为事后溯源手段。 非授权区域告警提示 ( 红色标记 ) 授权区域监控展示 ( 蓝 色标记 人员定位系统 人员定位系统 【 【回复 回复】 】 将 3D 场景将定位追踪器位置。 * 监控智能化 监控智能化 --- --- 摄像头 摄像头 对 IDC 共享机房的列间通道及出局ＯＤＦ区域加装摄像头，实时采集图像，对意图违 规的客户构成威慑，并利于事后取证。此外，单独增加监控联动的摄像头，可以方便的与其 他方面的监控数据进行互动、联动，确保各项安全策略完整。通过红外高清摄像机，可以配 园区模型构建，便于远 程交流和参观时调用，在 对北京电信 IDC 的推广中 使用可大幅提高企业形象。 机房环境可视化：生成 现实物理机房环境的虚拟 仿真环境，能够以三维可 视化形式展现机房的冷热 通道和气流组织； 机房空间容量可视化： 直观展示机柜的剩余空间 容量，并可根据设备的 U 数、承重和电量需求自动 查询可用空间，并以三维 可视化方式呈现； 设备管理功能：在三维 环境中点击设备模型，可

3.2.3 录像存储功能 本系统支持前端存储和中心存储两种模式，前端摄像的视频信号接入硬盘录像机 存储数据，达到前端存储的需要，以供事后调查取证；也可安装存储服务器和存储设 备，适合大容量多通道并发的中心存储需求。通过平台软件，可以对录像进行回放和 下载；当前端与中心网络条件较好时可以选择前端存储和中心存储，当前端网络资源 有限时，建议使用设备本地存储即可。 3.2.4 电子地图 支持 可根据车牌号码、车牌颜色、号牌种类、记录时间查询车辆通行记录等信息。 3.4.6.5 视频预览 系统提供对出入口实时监控功能。根据网络环境、用户对监控画面质量的要 求能够实现以不同的码流、分辨率来传输和显示。支持锁定单通道预览、双通道 同时预览。 3.4.6.6 道闸软件控制 3.4.6.6.1 进入出入口 1)如果为固定车辆，则自动放行。 2)如果是临时车辆，停车检查通过放行，否则不放行。 3.4.6.6.2 离开出入口 不放行。 3.4.6.7 报警功能 当系统识别出来的车辆车牌不符合条件时，或者车牌在黑名单库时，管理中 心自动报警，提示工作人员进行检查，用户可根据实际需求选择不同的报警联动 方式，如预览通道切换、报警输出、声光报警、软件提示、LED 显示等。 3.4.6.8 特殊车辆确认功能 系统在长期工作过程中，各功能难免有异常情况。如车牌识别失效，为了避 免因这些异常情况造成不必要的损失，或导致整个系统瘫痪，对这些异常情况必