是我 国能源电力及工业控制领域卓越的 IT 企业和电力智能化领军企业。企业以先进的控制技术和信息技 术为基础，利用“大数据、云计算、物联网、移动互联、人工智能、区块链”等技术，为电网、发电、 轨道交通、水利水务、市政公用、工矿等行业和客户提供软硬件产品、整体解决方案及应用服务。据 统计，2023 年上半年，企业电网自动化及工业控制营收同比增长 5.24%至 88.62 亿元；电力自动化 信息通信营收同比增长 / 虚拟电厂 / 7 实用的产研百科工具 研发的城市轨道交通智能箱式变电站和一体化光伏箱变等产品也开辟了行业创新的先河。此外，企业 还构建了以“充电网、微电网、储能网”为载体的虚拟电厂平台，通过充电网高效聚合充电站电动汽车 充放电、分布式发电和梯次电

局的园 区形态，鼓励用地根据土地分类与空间利用需求，对功能互利、环境要求相似 或相互无不利影响的用地之间鼓励相互混合使用或空间复合利用，并形成公共 服务中心。园区整体强化功能混合，在园区中心、轨道站点、社区中心及其周 边地块强化用地兼容，注重建筑功能混合利用，增加土地使用弹性，鼓励开发 利用地下空间、土地混合开发和空间复合利用。空间复合利用应根据空间的开 敞性、可达性布置，如公共性、开放性较强的功能空间宜布置在人流量较大的 和建筑面积 10%的物流仓储设施。 4.2.2 坚持公共交通优先发展与土地利用并重，根据公共交通体系耦合构建园 区中心体系结构，园区的各级公共服务中心等级应与公共交通枢纽相当。围绕 公共交通（含轨道交通）站点周边并可覆盖范围内，布局高强度开发的用地、 公共服务设施等，实现园区功能与交通供应的统一性，减少对高碳排私人小汽 车的出行依赖。 4.2.3 园区应优化居住空间布局，促进职住平衡，保证合理的住宅开发量与居 计地下设施。浅层地下空间应布置地下人行通道、地下商业街、地下停车场、 地下文体公共服务设施等人行活动密集的功能设施，并连接园区内地下通道与 主要建筑物。次浅层地下空间主要安排干线综合管廊、地下市政场站、轨道交 通车站和区间隧道、地下物流仓储设施等基础设施。次深层及深层地下空间在 不能取得较好的社会、经济效益和开发条件尚不成熟时，近期进行战略预留， 作为战略资源予以保护。当次深层、深层地下空间有条件利用时，宜为设置防

载 等 智 能 识 别 ； · 皮带坐人，逗留行为监控； · 皮带故障，滚筒打滑，撕裂识 别。 运输系统人员行为监控 · 监控车辆驾驶员健康状态，智能 识别疲劳驾驶情况； · 并对轨道上行人等危险行为进行 智 能 识 别 ； · 联动发出声光告警并通知相关责 任 人 。 现场秩序 人员识别 装备佩戴 危险监控 皮带跑偏 皮带异物 皮带堆煤 联络巷监控 绞车监控 单位 施工地点 本月计划 实际完成情况 备注 当日计划 日累计 月累计 开拓二队 南翼胶带运输东大巷 50.000 0 安全生产情况填报 开拓一队 南翼充电碉室 50.000 14.8 南翼轨道运输东大巷 80.000 21.3 重点工程填报 国龙矿建 主井矸石仓绕道 3.000 0 # 口温度填报 综掘二队 21101 工作面中顺槽 150.000 63.2 F7 断层探巷 150 1 的 设 备 告 警 时 长 ( h ) 总 和 内胆吸附机 01 的故障记录数随故障原因分布 真空箱安全锁未打开 输送臂驱动错误 转化框架气缸异常 直空 机 械 手 位 置 错 误 输送轨道错误中切台限位报警 9 8 愿 困 8 × 设备告警记录数、设备告警时长 (h) 总和对比 弹位 0,000 6,000 4,000 2000 2019-09 2019-10

传 数 据 执行推理 执行推理 执行推理 2.4 智能分析： 模型下发，边云协 同 电力 开箱即用 , 支持定 制 装备智能化应用 生产智能化应用 化工 油气 轨道交通 离散制造 水务 半导体制造 2.5 设备资产企业 云 自动化 借助寄云 NeuSeer 工业互联网平台的数字化能力，为其客户提供针对设 备 管理、工艺优化、质量优化、能耗管理等方面应用的合作伙伴。 石油化工 装备大 数据产品线 电力能源 以数据智能为核心的 工业互联网平台 自动化控制 工业物联网 垂直行业应用 轨道交通 未来的发展规划 生态 无边框母板（选用） 谢谢

案例应用 目 录 发展“光储直柔”系统 ，对于解决电力负荷峰值突出问题 ，以及未来与高比例可再生能源发电相匹配的问题均具有 重要意义 ，提供面向建筑、园区、农村（台区）、轨道交通等不同应用场景的定制化光储直柔解决方案 ，在设计、建 设 及运行阶段提供全面支撑指导、关键技术合作应用 ，努力打造“源网荷储” 深度互联的新型用能系统。 选择洽谈室、 会议室等场景建设低压直

辅助运输车系统具有综合调度管理功能。 2.加分指标 无轨胶轮车或轨道电机车实现常态化无人驾驶，可酌情得 分 3-5 分。 3.评分指标 按表 1-3-6 评分，满分为 100 分。按照检查存在不符合要 求的项目进行扣分，各小项分数扣完为止。 表 1-3-6 智能辅助运输系统评分指标 项目名称 基本要求 评分方法 标准 分值 轨道运输 （35 分） 单轨吊采用点到点物资运输，实现无人驾驶 相关信息的智能采集 现场查验，1 处不符 合扣 1 分 4 主要运输线路的道岔、阻车器等安全设施实现远程 控制、司机遥控等，机车通过风门可实现司机遥控 或自动控制 现场查验，1 处不符 合扣 3 分 5 主要轨道运输提升斜巷具有防跑车装置；提升绞车 连锁自动控制、自动报警、自动停车 现场查验，1 处不符 合扣 2 分 4 集中装载点、上下人站点、绞车房、各车场和跑车 防护装置等实现视频监控，利用 AI 识别技术实现 硫分等离线数据均传输至数据中心 现场查验，1 处不符 合扣 3 分 6 工艺生产环 节自动化 （60 分） 产量计量系统，应根据现场条件合理设置原煤与产 品皮带秤；皮带秤、动态（静态）称量轨道衡、定 量装车仓及汽车衡，应能实时传输数据至生产监控 系统；能源计量中的生产用水量、用电量、用风量、 用药（油）量、用介量等消耗量自动（或离线）计 量，并传输至数据中心；环境安全监测应根据现场 情况将检测信息传输至数据中心

这部分碳排放属于范围三排放，一般而言，这部分排放不属于港口排放的统计范畴。 图 1 港口主要碳排放源示意 来源：作者绘制，参考李海波《港口碳达峰碳中和实现路径》，中国港口，2022. 港口内部交通形式中，轨道设备作业路线较为固定，主要是用电力作为动力来源，冷藏箱目 前主要通过电源插座箱为其提供稳定的电力支持。相较而言，港口内的滚动设备（也称“移动设 备”）目前仍以柴油为主要动力源5，是未来节能改造的重点领域。 放货 运的实现路径和方案。 5 王宇，李海波. “双碳”背景下港口机械电能替代技术分析，港口科技，2023 (1): 1‒4, 48. 港口碳排放源 内部交通 轨道设备 滚动设备 辅助设施 冷藏箱 对外交通 外集卡 公路 铁路 水路 空箱堆高机 正面吊装机 内集卡 场地起重机 岸边起重机 机车火车 船舶 范围一、二排放 范围三排放 重要。很快，石油、天然气和煤炭将不再被用作能源或原材料。欧洲最大的生物燃料集 群就位于鹿特丹，包括壳牌、耐斯特等头部生物燃料企业都在该地区建设工厂。 (4) 使物流链更加可持续（Pillar 4）：使物流链更具可持续性是一个多轨道的过程，鹿特丹港 更专注于可持续燃料和电气化、效率和模式转变。 在道路货运方面，早在 2020 年，法国液化空气集团和鹿特丹港务局就宣布启动一项联合倡 议，旨在到 2025 年在连接荷兰、比利时和西德的道路上启用

过程智能化，减少工作面作业人员 50% 以上。  综采工作面快速搬家机械化，应用支架搬运车、铲板式搬运车、多功能铲运 机和大功率清洁燃料运输车等无轨胶轮辅助运输成套装备，代替无极绳轨道 车、小绞车、轨道机车等多段分散的传统搬家倒面设备 , 实现综采工作面搬家 所需人员减少 50% 以上。 7.2 平煤神马集团智慧煤矿建设案例  采用智能感知、故障诊断、自动控制等技术，应用运输机智能集控系

创新驱动、智能转型 数字化、网络化、智能化 突出特点 互联网 + 信息化与工业化深度融合 智能制造 第一步 目标 30 年，三步 走 新一代信息技术 电力装备 航空航天装备 海洋工程装备及高技术船舶 先进轨道交通装备 节能与新能源汽车 高档数控机床和机器人 新材料 生物医药及高性能医疗器械 农业机械装备 制造业大国 制造业强国 世界强国 中国制造 2025 中国制造 2035 中国制造 2045 强国之列

，可 以通过移动网络实现检测或遥控数据的传 输 ，彻底解决了有线传输的困难问题 ，采 矿控制进入无线时代。 三维地图科技 三维地图科技、 X 射线衍射科技的利用、 轨道系统自动化、重新设 计 挖掘机、仿真 模拟器、环境友好型矿石开发 技术 、隧道 掘进自动化等一系列的科技会给智慧矿山 带来巨变。 VR 技术 在智慧矿山中 ，