实 验流程，联合攻关解决问题，加快研发进程。 3. 计划 3：打造创新高地，加速成果转化 微网优联将以工业互联网领军科技企业的身份组建联合创新体，以市场为导 向整合产业链、高校院所和技术创新联盟等力量，围绕工业双 5G 应用、工业智 能算法、工业大数据中台、工业互联网平台等开展核心关键技术攻坚与创新产品 研制，构建产学研深度融合的技术创新体系。 18 | 工业互联网应用案例集 微网优联将以产业园中落地的“5G 微网优联正依托一期、二期项目，专注与工业互联网核心软硬件和智能边缘 计算设备的深度研发，开展面向工业场景更高效、更可靠的 5G+F5G 全连接技术 的应用实践。借助已经形成的“政产学研用”模式，通过与高校、产业联盟、移 动运营商打造创新合作生态，基于未来 2-3 年芯片、模组、集成电路等行业的发 展趋势，整合 Redcap 等新兴技术，采用开放式创新和协作式创新的模式，通过 快速迭代和项目实践来推动创新

Energy）、Deger Saygin和Joseph Cordonnier （经合组织）、Mari Angeles Major-Sosias（美国电力研究所）、Seong Choi（NREL，全球PST联盟）、Julie Evans（英 国，DESNZ）、Kentaro Oe（日本，METI）、Maximilian Schuelling（德国，BMWE）、Vincent Berrutto（欧洲委员会， 人权事务委员会 加拿大人力资源部电力 EIF 欧洲互操作性框架 EMDEs 新兴和发展中经济体 EMS 能源管理系统 ENTSO-E 欧洲电力输电系统运营商网络 ESG 环境、社会及公司治理 欧盟 欧洲联盟 EUR 欧元 EV 电动汽车 事实 灵活交流输电系统 FEMS 工厂能源管理系统 FLISR 故障定位、隔离、服务恢复 FSC 未来技能中心 G7 七国集团 GO 来源保证 GW 吉瓦 GWh 吉瓦时 的水分含量和溶解气体以评估绝缘健康状况；检测高 压部件中的局部放电；以及实时监测断路器、开关设备和其他关键设备的状况（Mazi Hosseini，2024；WorkTrek，2 025）。 在欧洲联盟，智能充电预计到2040年每年可为区域能源系统节省约220亿欧元（230亿美元）。电动汽车车主每年也 可节省高达780欧元（813美元）的电费（或超过平均年电费的半数）。此外，智能充电有助于减轻配电网的压力，

“十五五”时期中国能源行业 关键议题 2025年7月 前言：变革中锚定未来，以责任与洞见照亮征程 1 “十五五”时期能源行业关键议题 3 趋势一：以能源安全为核心的新经贸秩序重塑能源产业价值链，驱动区域联盟崛起 5 与能源贸易多极化 趋势二：全球能源投资区域分化显著，中国持续引领，增量重心逐步向中东、拉美 9 拓展 趋势三：技术正成为重构能源格局的关键力量，智能技术与新兴能源技术共同构建 全球能源供应格局 加速演变。 能源消费模式从“集 中+稳定”转向“分布 +弹性”。 中美战略博弈、地区间冲突加 剧能源安全焦虑，推动各国加 快“自主可控”的能源体系建 设。能源合作模式由全球化 转向“区域联盟+ 战略资源控 制”主导，中东推进“油气+氢 能+绿色电力”出口，欧盟加快 构建“欧洲能源共同体”，亚 非国家推动区域协同。 新兴经济体电气化、城市化和 数字化进程加快，带来全天 候、可调节的用能需求。能源 化石能源高效转型 新能源发展新周期 趋势二 趋势三 趋势四 趋势五 趋势六 趋势七 趋势九 趋势八 趋势十一 趋势十 趋势十二 以能源安全为核心的新经贸秩序重塑能源产业价值链，驱动区域联盟崛起与 能源贸易多极化 全球能源投资区域分化显著，中国持续引领，增量重心逐步向中东、拉美拓展 技术正成为重构能源格局的关键力量，智能技术与新兴能源技术共同构建更 加灵活、稳定、低碳的能源体系

示范应用场景建设、牵头成立电力行业人 工 智能联盟、筹建行业人工智能中试基地 ，系统性谋划人工智能发展。 l 制定实施人工智能发展专项规划 (2024-2026) l 如期高质量完成“人工智能基础设施建设示范工程” l 入选工信部“行业大模型” LZ 企业（电力行业唯一） l 人工智能应用建设工程入选国资委百大战新工程 l 牵头成立电力行业人工智能联盟 l 上线行业首个人工智能创新平台 l

用户、光伏产消者和园区运 营商的三方非合作博弈模型；文献[57]提出一个两 阶段的博弈模型，其中第 1 阶段为用户(能源消费者 与能源产消者)与运营商的主从博弈，第 2 阶段为能 源消费者与能源产消者之间的联盟博弈；文献[58] 对 EV 用户、能源产消者和园区运营商等主体进行 建模，建立了基于演化博弈的多主体博弈决策模型。 3）博弈 3：在多园区运营商−上层网络之间展 开博弈，侧重于刻画多个 PIES 能设备；采用精细化电动汽车建模 [56] 非合作博弈 博弈 2 构建了包含不同主体的 PIES 市场交易框架 [57] 混合形式 博弈 2 运营商与用户群开展主从博弈； 用户群内部开展联盟博弈 [58] 演化博弈 博弈 2 基于强化学习的高维多主体博弈 [59] 谈判博弈 博弈 3 保障各个园区的利益， 避免“舍己为人”现象 [60] 合作博弈 博弈 3 采用分布式计算； 平台上申请认购可再生能源配额(绿证)。文献[98] 针对多 PIES 的优化运行问题，分析了绿证交易机 制对 PIES 的综合成本及碳排放量的影响，但需提 前给定绿证价格，并未体现其实时供需关系；文献 [99]提出了基于联盟区块链的 PIES 优化运行模型， 并揭示了绿证交易对 PIES 运行模式及成本的影响 机理。但是，该文献提出的 PIES 物理模型相对简 单，难以准确描述 PIES 的实际运行特性。尽管碳

补能基础设施来建设更好的零排放车辆使用环境。加强补贴、财税优惠、路权等政策工具，以及 绿色和市场机制在集疏运车辆零排放转型中的作用和影响。此外，还应加强合作与协同，积极推 动港口、车企、能源公司、金融机构组建“港口集疏运车辆零排放联盟”，在上海洋山、宁波舟 山、广州南沙等沿海枢纽港口率先落地港口零排放货运示范项目。 0 20 40 60 80 100 120 140 碳排放量，万吨 零排放情景 对照组 1 续扩展其在 CO2 捕捉、储存和再利 用方面的开创性项目。 统一港口在推动港口货运零排放方面也有所行动。2021 年，液化空气集团、DATS 24 和安特 卫普港联合组成 HyTrucks 联盟，该合作伙伴关系旨在主要在安特卫普港周围地区和比利时的主要 物流中心部署氢动力卡车，氢燃料卡车将用于密集的本地和国际运输20。此外，为促进电动卡车 应用，统一港口建设了欧洲最大的充电中心，为安特卫普和布鲁日港口地区之间的绿色走廊倡议 建议通过示范工程和多方合作，形成 可复制、可推广的经验，加快全国范围的转型进程： ✓ 组建“港口集疏运车辆零排放联盟”：建议由交通运输主管部门牵头，联合港口运营方、 整车制造企业、能源供应商、金融机构及科研院所，共同成立跨行业的“港口集疏运 车辆零排放联盟”。该联盟可作为多方沟通与协作的枢纽，推动标准制定、项目落地、 资源整合和经验共享，形成合力。 ✓ 打造沿海枢纽港口示范项目

低碳、零碳应用体系将是企业在未来增强抗风险能力、提 升竞争力、创建绿色品牌、打造企业低碳引领形象方面的 核心工作之一。此外，各行业的核心企业应利用其在产业链 和供应链上的主导地位，通过建立产业绿色转型联盟等技 术协作方式，推动全行业应用数智技术，持续推动供应链 各环节的节能降碳。 金融机构是数智碳中和的撬动者 数智技术将成为金融机构锁定优质绿色投资标的的重 要技术工具。机器学习将被广泛应用于绿色金融领域，其数 机构、中间组织等创新主体应秉持生态共同体的理念，构成 协同合作网络，才能最大程度地释放技术进步对生产力的 引领作用。因此，促进更大范围的协同创新将是未来推动数 智技术发展的重要举措之一。通过建立行业联盟、技术创新 联盟及供应链联盟等多种平台，充分发挥平台的网络协同效 应，积极促进各类主体和资源集聚，推动数智技术与行业实 践结合，共同迈向碳中和。 cloud.baidu.com www.rmi.org / 40

2012 成熟市场控制力 取消 大买家议价能力 高附加值产品 新增 国内市场议价能力 无变化 规模 6% 产能扩张 6% 下游业务参与度 4% 并购联盟与合资 6% 技术创新能力 6% 环境与安全 4% 加工成本收益 5% 国内市场议价能力 6% 下调 位于高速增长的市场 6%→3% 所在国家风险因素 6%→2%

东方电子简介 国家级企业技术中心、博士后科研工作站 连续20几年位列“中国软件百强”企业前列 1000余项知识产权、76项国家标准 国家重点扶持的300家大型高新技术企业 新型电力系统技术创新联盟理事单位 1997年深圳A股上市国有企业，20个权属企业（2个新三板）总部在人间仙境山东烟台 通过CMMI 5级认证 深耕电力能源40余年 ，全球智能电网、智慧能源和智慧城市主要解决方案供应商

开发、共识机制达成、在线体系记录、动态评价反馈多个环节。 六、推广应用及经济社会效益 光伏板结构 电网调度中心的 “削峰填谷”指令 分布式光伏网络结构及虚拟聚合集群 竞标流程 HYPER LEDGER FABRIC 联盟区块链可视化显示 29 项目成果在山东省内电网逐步应用，研发的分布式调节资源调控系统、聚合系 统和控制终端系统已在多个城市电网、虚拟电厂中得到应用。 辽宁 山东 河 北 江苏