是扬子江城市群、沿海城镇轴的交叉辐射区。 目前东台 已融入上海两小时经济圈， 长三角城市群沿海发展带和江苏 沿海城镇轴横贯市域。 境内交通四通八达， 与沿海、启扬、 盐洛、盐靖高速沟通便捷， 新长铁路、盐通高铁穿境而过， 高等级内河航道连申线可连接上海港、苏州港、连云港港等 全国主要港口。 图 2- 1 东台市区位图 东台市生产性物流园区位于城市北部， 江苏东台经济开 发区内， 紧邻产业腹地， 业。 图 2-2 东台市生产性物流园区位图 第二节 交通条件 东台市生产性物流园区对外交通条件优越， 高等级公路、 江苏省内河干线航道直达物流园区，“十四五”规划新增铁路 支 线连接园区与全国铁路网络。 一、 公路条件 “井”字形公路网络架构基本形成。 截至 2020 年底， 东 台境内高速公路 35.5 公里， 一级公路 328.42 公里，二级 公路 204 三、 铁路条件 东台境内现有新长铁路，北与陇海铁路、胶新铁路相通， 南与沪宁铁路、宣杭铁路相连， 在海安与宁启铁路相接， 设 计速度 120 千米/小时， 是贯穿江苏南北的一条干线通道， 实 现东台与长三角乃至全国铁路网的连接， 便捷东台与省内、 浙江、山东等省的物资运输。 根据规划， 东台市“十四五”期间新建内河港中心作业 区 铁路支线， 园区内将建设铁路货运站，

高程、遍数、振幅、速度、行驶方向 等；  为机手提供作业引导；  实时数据传输到远程服务器进行施工应 用；  实时为现场、远程的用户，如建设单位、 施工单位等反馈压实质量报告；  符合现有铁路路基连续压实规程； 2.1 、智能压实系统：系统架构及特点 智联工地，慧享数据 All your data in one place 2.2 、传统压实 V.S 连续压实 压实通过遍数 连续压实程度 “ 西安至成都高速铁路，简称西成客专，线路全长约 643 公里，由西成高铁西安至江油段与成绵乐 城际铁路成都至江油段组成。设计时速为 250 公里，于 2012 年 10 月 27 日正式开工，建设工期 5 年。 建成后 西安至成都火车运行时间预计在 3 小时以内。”  2013 年 6 月 ~ 2014 年 8 月，由中国中铁集团与铁总工管中心主导；  在铁路领域，第一次打通从 BIM BIM 设计到施工应用的贯通环节；  第一次在国内建立数字化施工互联工地，并在高铁路基填筑施工的各个工序中进行实践 应用；  对数字化施工互联工地的效能及价值进行研究：  使用北斗定位系统为工地提供定位服务；  以我国铁路路基施工相关规范及作业习惯为依据，提供实时现场整合应用与过程数据 服务；  对连续压实技术的工程应用进行研究，总结应用价值及改进意见；  通过对比

智慧大脑 智慧园区核心技术 - 人工智能（ AI ） 智慧园区核心技术 - 物联网（ IOT ） 智慧园区核心技术 - 数字孪生（ Digital Twin ） 顶层框架设计 顶层框架设计 广州铁路智慧园区大数据综合管理平台 基础 设施 三、园区规划建设方案 目录 园区规划建设方案 智慧园区信息资源中心 • 数据资源库 • 数据采集与交换 • 数据治理 智慧园区大数据支撑平台 • 、 危险品等公共安全从危险源识别、风险隐患、风险 预警、安全事 故 、 救援资源、责任追究与考评等方面进行全流程运行监测，实现公共安全风险的全面感知、及时预 测预警和高效处置。 园区治理 - 铁路公共安全管理 园区治理 - 安全生产监管 能源管理平台—能源安全生产视频监控 实现生产装置安全监控可视化，有效解决视频监控点离散、监控数据调取困难 、 不能统一整 理分析等问题。 企业服务 - 移动办公 企业服务 - 园区大屏展示系统 使用智能立体仓储 , 对铁路仓储各 环 节实施全过程控制管理，并可对货物进行货位、批次、配 送等实现电子标签管理，对整个收货、发货、补货、集货、送货等各个环节的规范化作业，还可以根 据客户的需求制作多种合理的统计报表。 铁路集装箱物流与仓储管理 四、建设进度 目录 实施进度 平台基础建设期 完成基础平台的搭建，完成

智慧大脑 智慧园区核心技术 - 人工智能（ AI ） 智慧园区核心技术 - 物联网（ IOT ） 智慧园区核心技术 - 数字孪生（ Digital Twin ） 顶层框架设计 顶层框架设计 广州铁路智慧园区大数据综合管理平台 基础 设施 三、园区规划建设方案 目录 园区规划建设方案 智慧园区信息资源中心 • 数据资源库 • 数据采集与交换 • 数据治理 智慧园区大数据支撑平台 • 、 危险品等公共安全从危险源识别、风险隐患、风险 预警、安全事 故 、 救援资源、责任追究与考评等方面进行全流程运行监测，实现公共安全风险的全面感知、及时预 测预警和高效处置。 园区治理 - 铁路公共安全管理 园区治理 - 安全生产监管 能源管理平台—能源安全生产视频监控 实现生产装置安全监控可视化，有效解决视频监控点离散、监控数据调取困难 、 不能统一整 理分析等问题。 企业服务 - 移动办公 企业服务 - 园区大屏展示系统 使用智能立体仓储 , 对铁路仓储各 环 节实施全过程控制管理，并可对货物进行货位、批次、配 送等实现电子标签管理，对整个收货、发货、补货、集货、送货等各个环节的规范化作业，还可以根 据客户的需求制作多种合理的统计报表。 铁路集装箱物流与仓储管理 四、建设进度 目录 实施进度 平台基础建设期 完成基础平台的搭建，完成

智慧园区核心技术 - 人工智能 （ AI ） 智慧园区核心技术 - 物联网 （ IOT ） 智慧园区核心技术 - 数字孪生（ Digital Twin ） 顶层框架设计 顶层框架设计 广州铁路智慧园区大数据综合管理平台 基础 设施 一、 园区概况与发展趋 势 二、顶层框架设计 三、 园区规划建设方案 四、建设进度 智慧园区业务应用平台 • 运行监测 • 安防预警 • 园区治理 火灾、危险品等公共安全从危险源识别、风险隐患、风险 预警、安全事故、救援资源、责任追究与考评等方面进行全流程运行监测，实现公共安全风险的全面感知、及时预 测预警和高效处置。 园区治理 - 铁路公共安全管 理 公共安全运行监测 园区治理 - 安全生产监管 安全生产视频监控 实现生产装置安全监控可视化，有效解决视频监控点离散、监控数据调取困难、不能统一整理 分析等问题。 安全生产预警 BIM+3D/VR 技术 ，园区管理 维 护所见即所得 ，使园区整体更加 美 观。 企业服务 - 园区美 化 企业服务 - 移动办 公 企业服务 - 园区大屏展示系 统 铁路集装箱物流与仓储管理 使用智能立体仓储 , 对铁路仓储各环节实施全过程控制管理 ，并可对货物进行货位、 批次、 配 送 等实现电子标签管理 ，对整个收货、 发货、 补货、 集货、 送货等各个环节的规范化作业 ，还可 以根据

资源） 自主装卸作业 （物流企 业） 智慧港口 智慧交通 （港区联动 / 交通监控 / 调 度） 智能商务交往 （货主 / 船代 / 公路铁路运输 / 物流园区 / 机融 机构） 智慧港口一体化运行经营管理战略 公路 铁路 智能监管 （海关 / 质检 / 税收 / 海事 局 / 边防 ) 物流园区 检验检疫 船公司 代理 税收 海关 货主 关注核心：能力分析与绩效管理 较大的货物，海上运输是最佳的选择。同时，海上运输不能独立存在，需要公路卡车运输的配 合。有时还需要铁路运输的配合。在采用多种运输方式时，如不进行优化设计，则不但会增加 运输成本，库存成本也将增加。组合优化算法引擎是其核心。 支持地区间陆上运输的全部功 能。 同时还开发出了卡车（ 陆上）与集装箱（海上）连动的配送算法。 焦点应用 8 ：海路与公路、铁路联 运 到达 为了最大限度地减少在港 口的停留时间，结合船舶 的达到时间，从港口开始

贸易中心 大数据平台 AI 平台 数据交换平台（铁路、海关） 运输管理 系统 多式联运协同平台 网络货运平台 结算管理系统 多式联运物流服务平台 联运中心 货主 / 货代 联运经济人 运输公司 铁路运力 合作港口 司机 第三方物流平台 水铁联运 / 铁公联 运 一单制服务平台 场站管理系统 仓储管理系统 全程物流跟踪 货代系统 铁路 铁路集装箱场 站 铁路散货场站 铁路保税园区 海关监管堆场 铁路仓储 航道 数字化航 道 船货定位 船闸管理 船舶检测 电子航道 图 内河码头 公路 港口资源整合 发展 方向 港口生态圈 航运公司 船 货代公司 物流 车队 智慧港航体 系 金融服务单位 政府监管单位 其他港口 铁路公司 物流园区 拖轮公司 A I 人工 智能技术 业务 外部 资源 大数据 技术 财 人 物 5G 云计算 区块链 智慧港口 物联网 引航公司 多 式 联

而也带动 了铁路、 轮运业。 张之洞督鄂期间，汉口的早期现代化进程明显加快，国际性城 市的轮廓开始显现。其中交通运输业空前发展，奠定了汉口现代交 通运输的基础。 据文献记载，张之洞由广东移督湖广的直接原因就是卢汉(卢 沟桥至汉口)铁路的修建。在张之洞的督办下，1906 年，汉口至某 某正阳门全长 1200 余公里的卢汉铁路通车，并改称京汉铁路。京 汉 铁路的贯通，不但使汉口的货物流通更加畅快，而且使汉口的 使汉口的 地位 “ 更加凸显。一如孙中山所说： 某某者......中国本部铁路系统之中 心， 而中国最重要之商业中心也......汉口更为中国中部、西部之贸易 中 心，又为中国茶之大市场。湖北、湖南、四川、贵州四省，及河 南、 陕西、甘肃三省之各一部，均恃汉口以为与世界交通唯一之 港。至 于中国铁路既经开发之日，则某某将更形重要，确为世界最 大都市 中之一矣。所以为某某将来立计划，必须定一规模，略如 批区域性物流中心正在形成，物流布局日趋合理。物流设施、标准、 技术、人才等基础性工作积极推进，为某某市物流业发展营造了良 *_ 好发展环境。物流基础设施日益完善，区域型、国际化、物流化的 铁路货运新格局初步形成。大力改善物流业发展的宏观环境，成立 了现代物流业发展工作领导小组，建立了推进现代物流发展的综合 协调机制，组建了某某市交通物流发展机构，制定了《物流业调整 和振兴规划》

以南，东 三环北路以西，建附路以北，新城大道（规划中）以东地块。项目用地距离杭州湾跨海大桥南连 接线（沈海高速）慈溪出口仅 400 米之遥，四灶浦江穿园而过，园区一小时交通圈涵盖机场、港 口、铁路货运场站等基础设施。 （3） 项目开发单位 拟成立慈溪市综合物流园区管理委员会，并由下属慈溪市商贸投资有限公司负责园区总体开 发及园区基础设施建设等前期工作。 （4） 规划期限 以欧美市场为主体的多元化国际市场体系，连续多年拉动慈溪经济快速增长。 目前，慈溪发达的块状经济和坚实的工业基础提供了巨大的物流量。2009 年慈溪完成货运量 1725 万吨，货物周转量 9.9 亿吨公里（不包括铁路），2003 年到 2009 年货运量年增长率 6.5%， 货物周转量年增长率 10.47%。按照经济社会发展势头，慈溪到“十二五”期末，以工业化和城市 化为主要内容的现代化过程可以基本完成。慈 没有港口、内河资源、也无航 空资源，铁路运输能力偏弱，甚至在杭州湾跨海大桥没有建成前境内无高速公路直达。在物流园 区建设方面，慈溪的园区建设规模和总量偏小，分布较为散乱，而且以传统的配载功能为主，具 备仓储运输等功能的园区不多见，更不用说具备国际物流、专业物流和供应链物流等新型功能的 现代物流园区设施。 但伴随着慈溪近年来杭州湾跨海大桥、高速铁路等重大区域基础设施的建设，慈溪融入沪、

仓储 ◼ 终端运输 ◼ 计费 ◼ 结算 ◼ 集货 ◼ 运能计划 ◼ 进出口作业 ◼ 单证处理 ◼ 拆箱分拨 ◼ 转运 ◼ 进出口作业 ◼ 干线运输 o 海运；航空； 公路专线； 铁路 ◼ 机场 / 港口 / 站点作业 物流、资金流、信息流、商流的统一 当前我国以海运港口为主，一带一路提 出新战略、带来新机遇 在机遇与挑战面前，我国诸多大型港口将加快步伐推进智慧 自主装卸作业 （ 物 流 企 业 ） 智慧港口 智慧交 通 （港区联动 / 交通监 控 / 调 度） 智能商务交 往 （货主 / 船 代 / 公路铁路运输 / 物流园区 / 机 融 机构） 智慧港口一体化运行经营管理战略 公路 铁路 智能监 管 （海关 / 质检 / 税收 / 海事 局 / 边防 ) 物流园 区 检验检 疫 船公 司 代 理 税 收 海 关 货主 集装箱业务 石化 钢材 粮食 矿石 其他 滚装业务 港口多联业务 代理 服务 堆场 驳船 服务 火车 班列 多联 服务 煤炭 广州 港口 广西 港口 宁波 港口 铁路 公司 物流 公司 船务 公司 船代 公司 … 天津港 上海港 广州港 上海港 堆场 企业 内河码头 / 货主码 头 流程 控制 生产 管理 商务 管理