远景展望至 2035 年。 — 4 — 第二章 发展条件 第一节 区位条件 东台市生产性物流园区所在地东台市位于盐城市最南 端， 连接苏中苏北， 东临黄海， 南与南通接壤，西与泰州毗 邻， 是扬子江城市群、沿海城镇轴的交叉辐射区。 目前东台 已融入上海两小时经济圈， 长三角城市群沿海发展带和江苏 沿海城镇轴横贯市域。 境内交通四通八达， 与沿海、启扬、 盐洛、盐靖高速沟通便捷， 车道，一级公路标准，设计时速 100 公里/小时， 实现东台 东西向快捷联系，一小时到达东台沿海开发区。同时园区 可通过国道 344 连接南北走向的沈海高速和盐靖高速， 通 达盐城、南通、泰州等周边城市 。 园区南侧建有老 204 国 道快速通道，全长约 10.5 公里， 双向四车道，城际快速路 标准，设计时速 80 公里/小时， 是东台市域南北中轴线， 通 过老 204 国道可串联东台南北向主要工业企业 成东台生产性物流集散中心， 同时助力园区更好地受到盐城、 上海、南京等城市辐射带动， 推动园区融入长三角物流网络。 图 2-6 东台市“两横两纵一射”铁路网 四、航空条件 东台市地处盐城、泰州、南通三市交界区域， 可实现 1- 1.5 小时通达盐城南洋、南通兴东和扬泰机场， 可满足东 台市 — 11 — 电子信息产业高价值产品的快速运输需求。 图 2-7 东台市周边机场位置示意图

集团、事业部及基地 集团总部：供应链管理中心 事业部：营销运营中心、运营中心、电 池运营中心、产品研发中心、电池研发中 心、产品管理部、总裁办公室、人力资源 部、财务管理部 基地：西安基地、泰州基地、泰州电池基 地 相关领导参与 集团董事长、事业部副总裁、营销运营中心高 级副总裁、供应链管理中心总经理、集团流程 IT 部总监等相关领导的全力参与 面对面调研访谈 主要访谈内容涉及三部分，包括主要 需求 区域 仓库 硅片 交付 电池 物料 电池 库存 电池 库存 物料 库存 在途 库存 在途 库存 需求 供应 物 料 供 应 商 泰州电池 合肥电池 银川电池 北郊电池 南郊电池 越南电池 古晋电池 泰州 西安 滁州 浙江 银川 古晋 大中华区 国 内 外 客 户 亚太区 EMEA 美洲 大同 发货需求 发货需求 需求链： • 客户发 传递、统计和决 策，相关数据给 予执行、运营管 理上，提供的准 确率和效率、时 效等，仍有待提 升；其中： PDM 在建中， 外协和运营管理 仍然保留手工， EAM 在立项准备 中。 • 生产基地：以泰州为例，有 MES 系统为 Orbit 和其它基地仍存在软件平台不 同， WMS 还没有推广； • 电池生产基地：美云 MES 在实施中计划 8 月上 线， WMS 计划中预计 5 月份启动。 FSSC