G O P S 全 球 运 维 大 会 2 0 1 9 · 上 海 站 G O P S 全 球 运 维 大 会 2 0 1 9 · 上 海 站 京东物流超大规模仓储系统智能监控揭秘 付正全 架构师 G O P S 全 球 运 维 大 会 2 0 1 9 · 上 海 站 目录 问题及挑战 1 超大规模监控系统解决方案 2 面向AIOPS的智能监控最佳实践 3 规划&展望 4 G O O P S 全 球 运 维 大 会 2 0 1 9 · 上 海 站 京东物流仓储系统监控的问题及挑战  仓储库房分布地域广  机器、应用数量多  资产变化频繁  监控对象种类杂  部署环境不一致  网络环境不稳定 目前京东物流在全国运营了约600个大型仓库，仓储设施占 地面积超过 1500万 平方米。同时印尼、泰国等国际化仓储 数量仍在不断增加 各地库房分布地域、国际化仓的大量投入运营，以 致资产配置信息变化频繁 除了各地仓储库房的机器外，京东物流在大 型IDC数据中心运营着数万台机器和数千个 应用 各地仓储机房内运行着大量的网络设备、服务 器、存储、刀片服务器等，且厂商型号众多， 此外也包含大量的docker和云主机 目前仓储并存多套应用发布环境，各环境 部署方式、环境依赖不同，导致监控复杂 化 G O P S 全 球 运 维 大 会 2 0 1 9 · 上 海 站 AIOPS趋势下智能监控系统的新挑战

未定义书签。 第 6 页 智 慧 工 地 大 数 据 一 体 化 综 合 监 管 平 台 解 决 方 案 V 3 建认企证 互职网 智 慧 工 地 大 数 据 一 体 化 综 合 监 管 平 台 解 决 方 案 V 3 第 2 页 智 慧 工 地 大 数 据 一 体 化 综 合 监 管 平 台 解 决 方 案 V 3

和谐 发展为基本特征的城镇化，是⼤大中⼩小城市、⼩小城镇、新型农村社区协调发展、 互促共进的城镇化； 《湖南省新型城镇化（2015-2020年）》 彰显⼭山⽔水⽂文化特⾊色发展⼤大湘⻄西城市组团 ⼤大湘⻄西城市组团，包括张家界、吉⾸首、怀化、邵阳、娄底等5市。以武陵⼭山经 济协作区建设和新⼀一轮扶贫开发为契机，以城市做美、功能做优为⽅方向，充分 利⽤用已有发展基础，⽴立⾜足丰富的⽂文 C0NCEPT PLANNING,JISHOU 1.2 区域条件分析 焦柳铁路 焦柳铁路是中国⼀一条从河南焦作通往⼲⼴广⻄西柳州南站的铁路，于1978年建成， 全⻓长运营⾥里程1645千⽶米。原分为北南两段。北段从河南焦作到湖北宜都（原 名枝城），称为焦枝铁路，于1969年动⼯工，1970年建成。南段从湖北宜都到 ⼲⼴广⻄西柳州，称为枝柳铁路，于1970年动⼯工，1978年建成。1988年两条铁路合 技含量的⼯工业园区。 乾东产业园：规划主要布置⼀一类⼯工业，布置少量⼆二类 ⼯工业⽤用地，创建吉⾸首城市综合⼯工业园区，主要发展⾷食 品加⼯工、农业科技、医药⼯工业、矿产品精加⼯工等⼯工业 企业。 ⼤大⽥田湾⼯工业点：规划以汽⻋车产业、机械为发展重点振 武营⼯工业区：规划重点发展三带⽣生态⾷食品以及名酒⽣生 产和农业科研，建设吉⾸首城市农业科研和三带⽣生态⾷食 品以及名酒⽣生产基地。 河溪⼯工业区：规划重点发展矿产品加⼯工等⼯工业。

号）》，明确提出了 重点建设多式联运、转运设施工程、物流园区工程、大宗商品和农村物流工程、物流公共信息平 台工程等九大工程。随即，《浙江省现代物流发展纲要》明确提出到 2010 年浙江现代物流发展总 体水平接近发达国家。此外，《宁波市物流发展规划》（2006 年）指出，要依托未来杭州湾跨海大 桥和慈溪、余姚、江北区域经济的发展，设立时效性区域配送和市域配送相结合的慈溪物流园区、 庄桥物流园区。《慈 流基础夯实，物流产业跨越式发展具 备支撑。 （3）大桥经济和杭州湾新区发展为慈溪物流提供诸多发展机遇，借助物流之力接轨大上海、融 入长三角成为可能 杭州湾跨海大桥开通后，慈溪市 2 小时交通圈内已拥有上海港、大小洋山港、宁波港四大海 港，以及上海、杭州、宁波三大国际空港，区位优势明显，腹地资源广阔，辐射功能加强。大桥 的建成将从根本上改变慈溪在全国交通路网布局中长期处于物流末梢的不利地位，使其成为连接 利地位，使其成为连接 上海、苏南和温、台、舟乃至福建南部的枢纽城市，成为全国路网布局中的重要节点。大桥的建 成也将直接改变浙东区域物流格局，激活慈溪区域物流节点城市功能。目前，从宁波到上海及浙 北、苏南地区的物流运输都要途经慈溪，而从上海到甬台温、福建等地的物流运输也将经过慈溪， 在此设立面向长三角的区域分拨中心成为可能，慈溪整体物流发展的机遇不言而喻。 杭州湾新区开发至今已取得重大成

具身智能的载体不一定是人形机器人，可 以是任意形态的机器人，也可以是自动驾 驶载具，其均具备具身和智能两种属性； ◆ 机器人根据功能和应用场景可分为工业机 器人、服务机器人、特种机器人及人形机 器人四大类，从具身智能的本质——通过 物理实体与环境的持续互动实现智能涌现 来看，人形机器人是其最佳载体； ◆ 自动驾驶载具为具身智能的物理载体之一， 其可大致分为汽车类和低空飞行类，两者 均通过“感知-决策-控制”闭环实现场景适 上游自动驾驶载具传感器 --------------------------- 09 • 上游机器人执行器与驱动系统 --------------------------- 10 • 上游具身智能大模型 --------------------------- 11 • 中游载体-机器人 --------------------------- 12 • 中游人形机器人主机厂 --------------------------- 、传感器、执行器、驱动 系统等硬件，以及AI算法与大模型、操作系统等软件供应商；中游为 具身智能本体集成，包括机器人、自动驾驶载具；下游为应用场景 具身智能产业链分析——产业链全景图谱 具身智能产业链全景图谱 来源：头豹研究院 上 游 硬件 核心基础支撑 软件 AI芯片 传感器 执行器与驱动系统 通信模组 能源管理 AI算法与大模型 操作系统 云服务 中 游 具身智能载体集成

近或达到零，生产、生态、生活深度融合。其中，低碳化的能源系统是零碳智慧园区建设的核心。同 时，数字化将成为园区智慧化管理和零碳转型的关键赋能手段。 零碳智慧园区的数字化解决方案可以结合能源流动的三大主要环节：源—网—荷来构建，在源端着力于园区综合能源系统的建设，在网端实现园区基础设施的自动化 和数字化，以及在负荷端落实园区建筑的智能化和零碳化。 本篇报告也结合西门子公司的最佳实践案例，详细阐 交易等各类接口，全能型数据中台作为园区的中枢大脑，有效应对数字化基础架构带来的海量数据，并通过其 实现数据价值，实现低碳智慧园区的大目标，并赋能园区企业产业升级，实现智能制造和跨越式发展。 上海浦东连民村多能互补项目：为将上海连民村打造为“智慧能源第一村”，提供了从规划咨询到核心能源管控平台的一体化解决方案。能源管控平台融合人工智能 等技术，对光伏、风电、地热、储能以及综合能源供应进行智能管理 推进零碳智慧园区试点运营，加速示范区项目落地。 推动分布式能源技术创新和发展，构建以可再生能源为核心的新型能源系统。 鼓励数字化技术创新和发展，为零碳智慧园区提供支撑载体。 为了实现可持续发展的长期目标，从全球合作到中国的“双碳”政策目标，所有的行业都可能被“碳中和”重塑。园区作为大量产业的承载空间，将在经济发展和低 碳化发展的平衡中扮演重要的角色。将相关政策和市场需求与主营业务进行有机结合，将是大多

年经国务院批准设立的中国—新加坡合作开发的国家级开发区。 2021 年，苏 州工业园区实现地区生产总值 3330.26 亿元 ，同比增长 10% 。产业规划方面，园区已形成三大主导 产 业（ 电子信息、精密机械，现代服务业）加上五大新兴产业（生物医药、纳米光电新能源、软件 与动 漫游戏、融合通信、生态环保）的“ 3+5” 整体产业规划。招商引资方面，园区以产业链招商和 科技 招商为 3+5” 整体产业规 划 ，招收和引进的企业不是无序或随意性的 ，而是围绕产业规划开展招商活动。 02. 创新发展： 科技导向强化产业链上游招商，不断转换新旧动能 苏州工业园聚焦五大新兴产业 ，以科技招商为导向 ，开展针对完善产业链的招商 ， 固化原有的下游制造业优势的同时 ，围绕产业链上游研发机构或占有高科技成果 企业开展招商引资工作 ，同时科技园的发展与园区的制造业企业进行互动 发要展发阶展段阶段 起步阶段（ 1994-2000 ） “ 有政策、无资金”，吸引外资阶段 园区制订了科学合理的产业规划 ， 却未建立完善的投融资体制和平台 ， 由于前期建设成本高 ，资金缺口大 ， 园区在这一阶段经历了资金困境 ， 但仍通过积极引进国内外加工制造 型企业 ，在精密机械、 电子信息等 产业方面初步建立了竞争优势 ，实 现了制造业由弱变强的转变历程。

将从理念走向实现，将数字世界与物理世界场景虚实融合，为用户提供更有个性化，更有温度的主动服务。 随着园区物联设备激增、高清视频流普及、沉浸式协作（AR/VR）的广泛使用，园区内数据呈指数级增长；大 模型应用向行业纵深渗透，推理与训练正快速下沉至靠近数据源与业务现场的边缘侧；园区和企业加快减碳增效， 升级园区基础设施构建零碳园区，助力实现碳达峰碳中和目标。以上都对园区网络基础设施提出了更高的要求。 联盟组织多个单位联合编制的《高品 质万兆 AI 园区建网技术白皮书》，定义了高品质万兆 AI 园区的应用架构、技术架构与物理架构，提出高品质 万兆 AI 园区应该具备自智网络、万兆超宽、泛在接入、确定体验、绿色节能、全域安全六大特征；并从教育、政府、 金融、医疗等行业阐述了高品质万兆 AI 园区建设的组网架构及行业应用。以期对参与园区数字化转型、园区网 络基础设施建设的相关部门、建设运营企业、研究机构等从业人员提供有益参考，对各企业数字化转型有所借 、张岳、 胡海良、王俊杰、朱雯、黄伟红、贺松、李林骏、赵少奇、邱月峰、何霁、刘嵩、曹克猛、张蓁、路程、刘建伟、 朱航、姚康、周华、袁新星、谢乐权、王海蛟、孙胜柏、刘耀耀、罗文晋、季晨荷、姜林、李大鲲、沈杰、翁财忍、 韦乃文、王肖飞、张印熙、张婷等。 本白皮书还获得了中国信息通信研究院标准所陈洁、NIDA 联盟秘书处及正邦多位专家的排版、校审支持，再次 向所有为本白皮书付出努力的专家致以崇高的谢意！

化运营的核心能力。 AI 大模型、机 器 人等技术在物流场景的落地，有助于成本管控正从“经验式”向“智能化”跃迁，率先使用 AI 等科技 或具备技术基因的 ToB 物流商，有望在成本竞争中进一步扩大竞争优势。 “AI+ 物流”相较于“互联网 + 物流”：全链路深度融合，智能决策。我们认为， AI+ 物流以人工智 能 算法、机器人及自动驾驶技术为底层支撑，从被动响应转向主动预测与动态优化，通过自主决策与 7% ） > 原材料供应链服务（ 1.1% ） > 公路货运 （ 0.7% ） > 中间产品及消费品供应链服务（ 0.6% ），大宗或者 ToB 物流相关板块利润 率显著低于与 电商消费相关性大的快递、跨境物流板块。 我们认为，过去 ToB 物流企业依赖“规模扩张 + 价格战”争夺市场，但增量红利见顶后，行业亟需提 升全链路成本控制能力以重构竞争力，就物流行业的底层逻辑而言，降低成本与提升效率始终是效 科技正穿透 ToB 物流全链条，推动降本逻辑从“节流”转向“智能增效”。例如，运输智能调度方 面， 满帮正探索用 AI 提升车货匹配和运力调度的效率， 进一步提升车效。再例如， 京东物流升级了 “ 京东物流超脑”，在网络布局、预案规划、仓储运配、客服和营销都全面智能化。今年 2 月，京东 物流接入 DeepSeek ，在异常管控、智能交互、流程自动化三大板块落地使用。供应链领域，例如， 怡亚通的平台

重点发展现代物流业。打造全国重要的物流中心 的战略目 标。本方案提出某某市智慧物流的目标为：建设物流、资金流、信 “ 息流一体化的智能城市流通体系。将某某市打造成 两江三岸-九省 通衢-大物流-大联运- ” 货到某某活 的全国性现代化商贸物流集散中 心 。 为实现某某市智慧物流的目标，某某市智慧物流领域建设内容 *_ “ 和任务为： 124 ” 多千工程 。包括全市统一的物流公共信息平台，2 2.2 领域发展趋势 “ ” 在 十二五 时期，国内外物流业将呈现出新的发展态势，从国 际 来看，物流业发展已步入较为成熟的阶段，世界发达国家和地区 的物流成本占 GDP 比重呈明显下降趋势，物流产业将朝着绿色 化、 信息化、智能化、系统化方向发展，物流与商流、资金流、 信息流 的一体化趋势日益明显。从国内来看，现代物流业快速发 展，传统 储运企业向第三方物流企业转化、企业物流向社会物流 环节与某某市物流信息平台的互联互通，利用先进的信息技术为中 小物流企业提供物流信息化解决方案，促进信息技术的广泛应用。 在智慧物流项目建设中，还要重点推进某某市五大综合性物流 园区(某某阳逻水港物流园、某某天河空港物流园、东湖开发区物 流园、某某开发区物流园、东西湖保税物流园)和九大专业化物流 中心(阳逻钢铁及冶金产品专业化物流中心、汉口北商贸物流中心、 郑店钢铁粮食及农产品专业化物流中心、汉阳生物医药产品及医疗