构建高速公路视频图像 AI 云服务 打造全路网车辆过程管控大数据平台 北京数字智通科技有限公司 一切都从撤销省界收费站说起！ 明确了“以 ETC 技术为主 ， 视 频 车牌识别技 术为 辅“的技术 路线 数 据 种 类 更 多 涉及图片数据 、 视频数据 、 天线数 据 、 收费数据 、 车型检测数据等等 数 据 关 联 性 更 高 数据的业务属性强， 数据之间的 关联度更高 值 更 丰 富 规模庞大的多类具有相关性的数 据， 包含的价值更加丰富 数据 1 、大规模的数据资源怎么存储、 分类、 检索 2 、结构化、 半结构化、 非结构化数据的处理 3 、视频、 图像数据的丰富信息怎么挖掘 4 、各层级、 部门的数据怎么汇聚、 整合和流动 密集的 ETC 门架 ，数据如何发挥更大的价值？ 5 、大规模的数据计算和分析的效能问题 6 、 怎样建立数据之间的关联 类数据来源 一套云服务 接入 支撑 AI 识别算 法 流水数据 外部资源 收费流水 视频图像 视频数据 物联感知 图片数据 车辆基础信息、位置信息等等 路段中心系统 高清抓拍设备（图片） 交警数据 公安网 收费系统 省中心系统 ______ 1 收费网 视频图像云 收费流水 OBU/CPC 信 息 收费网 收费站客户端 监控网 网络架构 服务区卡口

AI 图像识别的无人机智能巡检方案（对应本项目 应用 3、5） 1、方案背景 传统无人机在做多场景的环境、设备巡检时，要求人工进行无人机的飞行操作控制， 巡检数据取材也都依赖人工录像或者拍照功能，同时要求人工后期进行数据的整理、分析 和存储等，人手飞行精度低，数据采集存储数据量大，操作复杂，后期数据分析效率低， 实时性也不能完全满足生产工作需求。 随着 5G 网络与 AI 图像识别云技 云服务器，同时进 行图像数据的实时分析、存储，并对分析结果结合预设模型进行比对，将无人机巡检飞行 发现的问题进行快速的自动判断和告警，利用 5G 实现自动飞行远程控制、飞行规划、巡 检数据自动采集、自动分析、自动告警、自动记录等功能。 2、方案目标 1）运用 5G 网络及地图工具实现无人机超远程控制及自动飞行规划功能 2）运用 5G 网络实现无人机的高清图像直播及图像巡检 3）利用 AI 图像识别算 1.1 基于 5G 网络的无人机远程飞行控制功能 通过 5G 网络及地理云服务驾驶的远程控制系统，能实现包括无人机的超远程飞行控制， 远程自动飞行任务规划等功能 通过 5G 网络将无人机的实时图像发生到远程控制端，远程控制端通过虚拟摇杆及按 键将飞行操作指令实时发送现场控制端，实现无人机超远程飞行控制操作功能。 3.1.2 基于地图工具的大范围地理化自动飞行巡航功能 通过地图工具开发多场景的智能巡检功能，可以配置

项目编号： eVTOL 低空经济低空无人机 AI 识别自动 处理图像项目蓝图 设 计 方 案 目 录 1. 项目概述.......................................................................................................7 1.1 项目背景................ 2 AI 图像识别技术的应用.............................................................14 1.2 项目目标.............................................................................................16 1.2.1 提高图像处理效率.. 24 1.3.1 无人机型号选择.........................................................................25 1.3.2 图像处理软件选择......................................................................26 2. 需求分析............

阜南县数字乡村建设项目-乡村公共视频联网工程设计方案 III 3.5.4.3 社会资源整合平台.................................................... 61 视频图像信息数据库建设.................................................. 66 3.5.5.1 系统功能......................... 启用，本期可以利旧。 存储系统现状 目前阜南县社会治安视频防控系统视频存储采用磁盘阵列存储 构成，统一部署在县公安局机房，容量共计 763T，实现视频资源全 天 24 小时存储。为视频应用、图像分析、证据搜集等业务应用工作 提供数据支撑。 视频平台现状 目前现网部署一套海康视频平台和一套大华视频平台，海康平台 用于汇聚平安城市前端设备的接入，大华平台实现平安乡镇实现对建 设前端的 的负载压 阜南县数字乡村建设项目-乡村公共视频联网工程设计方案 6 力。对视频图像信息存储系统的建设应满足如下需求： （一）存储空间需求 要求存储系统必须提供足够的存储空间，普通视频录像存储时长 不低于 30 天，重点部位视频存储时长不低于 90 天；图片存储时长不 低于 180 天，案事件视频图像永久存储。 （二）数据可靠性需求 要求存储系统保证设备级、部件级冗余；保证在单点或多点故障

条件下提供高清晰、全动态、全实时图像，它是一种具有双向音、视频交互功能的集 视频监控、视频通信、视频指挥调度、视频会议、视频协同办公于一体的多媒体应急 指挥调度（监控）系统。 二、面向分散多场所的多媒体应急指挥调度（监控）系统 需求分析 分散多场所的面向分散多场所的多媒体应急指挥调度（监控）系统，多功能、多 业务，既可以用于视频指挥调度、也可用于视频监控、视频会议、远程教学、图像传 输，并且操作简捷、 交场站，为确保进入公交场站的公共交通车辆及候车人员的安全、可靠运行，降低运 维成本。公交系统需要对这类公交场站的情况进行实时的录像，同时必要时远端分公 司指挥调度中心或总公司指挥调度中心可以调用现场图像；总公司指挥调度中心与分 公司指挥调度中心以及场站值班人员可以进行视频通信，召开视频会议；因此整个系 统要实现监控视频化、告警联动化、指挥双向可视化、通信交流多媒体化等功能，满 足公交线路网智能化、自动化建设的需要。 对各单位人员的音视频沟通，即视频通信； 3) 对事件的指挥，即指挥调度； 4) 对日常事务的音视频及数据沟通，即视频协同办公; 5) 对紧急事件召集的多方视频会议，即视频会议； 6) 授权用户远端调用监控图像，了解现场情况，即浏览。 六部分作为指挥调度工作的六个层面，是有机结合的整体。具体如下： 1 多级视频监控 该系统充分考虑了军用、智能交通、电力、石油等独立性和专业化管理非常强的 大型行业

118 7.4 闭路电视监控系统技术应用 ............................................... 118 7.4.1 图像压缩处理技术应用 ............................................... 118 7.4.2 流媒体技术应用_ ........ 4.4 WEB 浏览技术应用_ ...................................................... 119 7.4.5 图像显示技术应用 ....................................................... 119 7.5 闭路电视监控系统设备技术指标 而且通过与多个数字视频监控系统厂家进行联合开发， 已经广泛 支持多个 品牌的数字视频监控系统， 这包括应用程序对视频报警和视频 流的直接调用、 报警视频图像的调用、 视频信息的检索、 视频图像的切 换与云台控制等。 22 智慧楼宇 IBMS 可视化管理系统建设方案 V3.0 踪与审计。 3.2.6 智能控制器 (IOS) 智能控制器( IOS) 是

OnePower 工业互联网平台的工业连 接、工业 AI、工业低代码等能力,其核心是通用算法模 块。 该模块结合传统图像检测算法以及神经网络算 法,在不同细分领域进行调试和优化,从而提高在不同 场景下的部署落地效率和检测质量。 在边缘侧,产品 采集图像数据,进行缺陷标注,并将有缺陷的图像上传 云端;在云端,产品进行多行业算法模型训练,并实现 算力资源分配和缺陷在线判断,下发至客户产线侧的 算力一体机 中国移动上海产业研究院自主研发了基于图像处 理和深度学习的光伏组件智能检测方法,该方法在 EL 图像数据采集的基础上,对组件图像进行预分割,根据 先验的缺陷类型对组件类型进行预分类,并基于 Faster RCNN 模型对光伏组件缺陷的不良类型进行二次检 测。 详细的方法描述如下。 3. 2. 1 EL 图像数据采集 基于 5G 智能网关的 EL 图像数据采集与传输方 法,通过 5G 5G 专网,EL 图像可以实时传输,使 EL 设备安装、布局时不再拘泥于现场网线布置限制,可 以随时随地将图像实时传输到 OnePower-AI 质检平 台;同时,5G 网络的大带宽特性确保 EL 图像可以高 质量传输:快速传输 4 ~ 8 K 的 EL 图像,100% 保留 EL 图像的细节和清晰度,提高了光伏检测算法的识 别准确率 [10] 。 EL 图像数据采集及传输过程如图

根据国家安全监管总局、省安监局有关标准规范要求，按照“统一领导、统 一标准、统一规划、统一建设”的工作原则，建设符合实际需求，满足当前和今 后发展需要，具有应急指挥、生产管理、治安防控、交通管理等功能的图像和 报警信息联网管理系统。 本系统建设工作重点为对前端生产企业视频监控点进行视频监控，各监控 点与就近的分控中心通过 IP 网络或模拟视频电缆连接进行视频及报警信息传输， 分控中心通过网络与中央监控中心共同组成网络视频监控系统。 。 2、系统建设内容 建设一套市级县级的二级监控联网系统,用于管理本地区的油田、石油企业、 化工企业、加油站等企业的安全生产监督管理。系统将接入上千个点的数字化 图像进行管理，本项目将接入约 3000 多个点的数字化图像监控联网。 搭建一套综合视频管理系统，解决复杂的协议问题，实现统一标准化平台 管理。综合视频管理平台要求具备数字化联网管理，应急指挥调度，报警联网 管理和手机通知短信等功能，可按照功能规划分期实现。 管理和手机通知短信等功能，可按照功能规划分期实现。 各县级安监局监控中心建设 19 个电视的电视墙，安监局监控中心建设 19 块 LED 拼接大屏幕显示系统，要求将数字化图像调入大屏幕管理，能实现多分 屏显示，分组循环切换显示等功能。 3、远期规划 网络视频监控系统，具有开放接口，无限升级，扩展性强的特点，建设一 套综合应用网络视频监控系统，可在系统建成后，根据需要添加更多的功能模 块及前端监控点。

好的恢复能力及防雷抗强电干扰能力。 第 7 页 景区综合安防解决方案  先进性 在投资费用许可的情况下，系统采用当今先进的技术和设备，一方面能反映 系统所具有的先进水平，包括先进的传输技术、图像编码压缩技术、视频智能分 析技术、存储技术、控制技术，另一方面使系统具有强大的发展潜力，设备选型 与技术发展相吻合，能保障系统的技术寿命及后期升级的可延续性。  扩展性 系统应充分考虑扩展 《工业电视系统工程设计规范》（GBJ115-87） 2) 跨区域视频监控联网共享技术设计方面  《跨区域视频监控联网共享技术规范》DB33/T 629-2007 3) 视频监控图像质量方面  《电视视频通道测试方法》（GB3659-83）  《彩色电视图像质量主观评价方法》（GB7401-1987） 4) 视频系统网络设计方面  《信息技术开放系统互连网络层安全协议》（GB/T 17963）  《计算机信息系统安全》（GA 《安全防范系统雷电浪涌防护技术要求》(GA/T670-2006) 第 10 页 景区综合安防解决方案 2 系统总体设计 2.1 需求分析 根据智慧旅游建设的特性和设计原则的要求，以计算机多媒体技术、网络通 信技术、智能图像分析技术、数据挖掘技术等为基础，建设旅游景区综合安防管 理系统，对于景区的需求分析如下：  建设全方位、全天候、高清化、智能化的视频监控系统，以满足现代旅 游景区安全管理的需求，其中重点的监控区域有出入口、景区收银区域、服务区

设计要求。 四、本次视频监控系统采用数字化星光级 1080P 高清摄像机进行图像采集， 通过 IP 专网汇聚至监控室显示及存储，每台网络摄像机设置固定的 IP 地址。 五、监控室设有专用机房，配备专用机柜存放视频管理服务器、存储服务 器、核心交换机等设备，监控图像根据要求进行可靠的存储。监控室内设置有 电视墙，视频监控图像实时上墙。 六、对用户进行分级授权管理，各级管理人员可以在权限范围内通过监控 2.2. 统设计原则 系统设计根据技术规范要求和本工程实际需要，依据国家有关技术标准和 规范的要求，结合实际情况，采用物防、技防、人防三防合一，把系统建成一 个能够提供实时、高清、方便快捷的综合图像处理平台；同时还要节约人力和 能源，减少维护和管理费用，达到少投资、效果高的目的，并且符合节约能源 和保护环境的要求。设计总体上应坚持“经济实用、适度超前”的原则，具体上 应遵循以下原则： 2.2 3M-4M，网络接口选择 电口。前端网络摄像机将采集的信号通过电转光方式将数字信号传至总控中心， 按照标准 H.264/H.265 编码格式及标准的通信 SIP 协议方式进入综合安防平台， 可直接接入网络并进行视频图像的传输。 5 二、传输网络部分：传输网络部分主要是对前端接入到核心交换机之间的 网络进行设计，前端系统通过光纤收发器等网络传输设备将新建前端网络摄像 机连接至监控中心的千兆核心交换机,根据高清数据业务负载量，该部分由承建