宁波市新能源汽车结构件制造业 中小企业数字化转型实践样本 宁波市经济和信息化局 2025 年 11 月 目 录 一、新能源汽车结构件制造行业中小企业发展情况........ - 1 - （一）新能源汽车结构件制造行业定义与范围...........- 1 - （二）新能源汽车结构件制造行业中小企业发展现状与趋 势................................... ................................................ - 1 - （三) 新能源汽车结构件制造行业中小企业业务痛点....2 二、新能源汽车结构件制造行业中小企业转型价值........ - 3 - 三、新能源汽车结构件制造行业中小企业数字化转型场 景 ….............................................. 一、新能源汽车结构件制造行业中小企业发展情况 （一）新能源汽车结构件制造行业定义与范围 新能源汽车结构件制造行业是指专注于为新能源汽车 研发、生产与销售各类关键金属及非金属结构件的专业化制 造领域；其产品范围涵盖电池系统结构件（如电池包壳体、 液冷板、模组端板）、车身与覆盖件结构件（如轻量化车身 骨架、防撞梁）、底盘系统结构件（如副车架、控制臂）以 及电驱动与充电系统结构件（如电机壳体、充电座金属件）

模 式 个 解 决 方 案 5 1 ▪需求计划管理方式 ▪销售预测方法 ▪整机库存管理方法 ▪自上而下的推行机制 ▪月度 S&OP 会议机制 ▪周度 S&OP 会议机制 ▪主机生产计划 ▪结构件计划与下料计划 ▪零部件计划 ▪零部件供应策略 ▪零部件配送 ▪缺料预警机制 ▪供应商绩效管理 ▪订单管理策略 ▪订单提报与评审 ▪订单锁定、执行与交付 ▪订单监控及可视 零部件交付 ▪自动报工 模 式 个 解 决 方 案 5 1 ▪需求计划管理方式 ▪销售预测方法 ▪整机库存管理方法 ▪自上而下的推行机制 ▪月度 S&OP 会议机制 ▪周度 S&OP 会议机制 ▪主机生产计划 ▪结构件计划与下料计划 ▪零部件计划 ▪零部件供应策略 ▪零部件配送 ▪缺料预警机制 ▪供应商绩效管理 ▪订单管理策略 ▪订单提报与评审 ▪订单锁定、执行与交付 ▪订单监控及可视 零部件交付 ▪自动报工 模 式 个 解 决 方 案 5 1 ▪需求计划管理方式 ▪销售预测方法 ▪整机库存管理方法 ▪自上而下的推行机制 ▪月度 S&OP 会议机制 ▪周度 S&OP 会议机制 ▪主机生产计划 ▪结构件计划与下料计划 ▪零部件计划 ▪零部件供应策略 ▪零部件配送 ▪缺料预警机制 ▪供应商绩效管理 ▪订单管理策略 ▪订单提报与评审 ▪订单锁定、执行与交付 ▪订单监控及可视 零部件交付 ▪自动报工

为主导，涵盖装备制造与系统集成等；下游涉及负责车辆的采购、 运营、维护和保养等具体应用行业。 （二）先进轨道交通装备行业中小企业发展现状与趋势 中小企业在先进轨道交通装备行业产业链中主要集中在零 部件制造、关键结构件供应、系统集成等环节，为龙头企业提供 配套产品与服务。中小企业凭借专业的技术与灵活的生产模式， 在细分领域发挥关键作用，如湖南蓝色河谷科技有限公司专注于 新能源及先进轨道交通装备部件供应，湖南神通光电科技有限责 以实现高效协同。 — 8 — 应用场景： 一级：引入基础设计类软件。如利用 CAD 软件完成轨道交通 零部件（如转向架、制动阀）的二维/三维基础建模，明确装配 关系；借助 CAE 工具开展关键结构件（如车体承重梁）的基础应 力、应变模拟；涉及电子部件时，利用 EDA 软件完成基础电路原 理图设计与简单 PCB 布局。依托 ERP 系统或专用工具管理产品物 料清单（BOM 单），实现基础物料信息统一存储与版本控制，完 MES 系 统）间的数据交互与并行协同。 四级：工艺设计系统具备智能优化能力。建立工艺设计仿真 系统，基于质量、成本等数据，运用三维仿真等技术对轨道交通 产品的关键工艺（如车体焊接变形、大型结构件装配精度等）进 行模拟仿真。通过仿真提前发现工艺设计中可能存在的问题（如 焊接应力集中、装配干涉等），避免因设计问题造成的生产变更 延误，降低试错成本。工艺设计软件保持迭代反馈机制，持续收

Lilium公司eVTOL价值量拆分 以Lilium公司eVTOL为例，一级航空航天供应商提供关键的子系统 能源系统, 10% 装配件, 5% 航空电子设备与飞 行控制器, 20% 内部结构件, 25% 推进系统, 40% 航空属性安全要求突出，零部件核心壁垒在于适航认证，少数兼顾成长潜力和格局稳定特征赛道 ◥民航监管机构要求载人级eVTOL的零部件和材料安全性对标民航客机，以德国 统价值量占比为40%。而且eVTOL电机具备后市场逻辑，主机15-20年全生命周期，需更换3-4次电机。 能源系统, 10% 装配件, 5% 航空电子设备与 飞行控制器, 20% 内部结构件,25% 推进系统, 40% Lilium公司eVTOL价值量拆分 新能源汽车成本拆分 资料来源：《LILIUm Analyst Presentation》 ，中华人民共和国发改委，国联证券研究所 业领域高端应用的碳纤维产业链为例，上游碳纤维产品平均价格为80~140元/千 克，预浸料平均价格为120~200元/千克，而下游碳纤维制品平均价格为 500~1000元/千克。 ◥ 热压罐工艺制造复合材料结构件的成本中，材料成本不到20%，制造成本占80% 以上，所以碳纤维产业链大小丝束切换不是核心因素，核心是工艺转变降低成 本的同时，更重要的是可以实现高速率、大批量、规模化碳纤维复材生产。 领域 单价（元/kg）

服务人形机器人 通用人形机器人 下游：终端应用场景 工业制造 商用服务 家用服务 极端作业 家庭陪护 家务、康复 能源化工 水下、太空 救灾救援 餐饮快消 医疗、教育 汽车制造 3C、物流 结构件 ...... 幸福招商 - 18 - 人形机器人产业链 人形机器人核心零部件成本占比 人形机器人零部件国产化率及技术成熟度 从成本 行星滚柱丝杠良率不足 中高端突破（如无框电机） 中低端替代完成 谐波成熟，RV/行星减速器待突破 软件算法差距明显 高能量密度方案成熟 完全国产化 伺服电机 编码器 减速器 控制器 电池 结构件 丝杠 ＜10% 20% 35% 40% 50% 60% 80% 90% 国产化率 技术成熟度 • • • • • • • • 资料来源：特斯拉、公开信息、幸福招商行研院整理 ，多0.1%） 中国电子皮肤代表企业 资料来源：传感器专家网、各公司官网、华龙证券、幸福招商行研院整理 电子皮肤的生产成本包括前端采集材料、芯片以及 结构件等部分。其中前端采集材料占总成本的20% ～30%，芯片占约30%，结构件占15%～20%，剩 下的20%～35%包括通讯接口、仪器及其他部分。 在市场格局方面，北美、欧洲、日本占据全球智能传感器九成以上份额，是全球智能传感器最主要的生产

策与技术的相互作用将不断优化低空经济环境，驱动全球经济的未来形态。 二、上游：原材料及零部件 1、关键原材料种类与特性 在低空经济产业链中，无人机与航空器的制造依赖于一系列高性能的原材 料。 钢材与铝合金依然在传统结构件和框架上占有重要地位，它们以其独特的机 械性 能、成型性以及高比强度满足了航空器设计的关键需求。特别是铝合金材 料，在 减轻整体重量、提高燃油效率的还能提供良好的耐腐蚀性及足够的结构 强度。 的物理和化学 性质在航空领域占据一席之地。在低空经济产业链中，这些材料通过创新工艺的 应用，被赋予了新的特性与功能。例如，铝合金由于其低密度和高比强度的特性， 在轻型航空器和无人机机体结构件中应用广泛。铝合金具有良好的抗腐蚀性和易 加工性，使其在长时间保持性能稳定性及易于维护方面表现出色。 现代航空制造业中，钢材的应用虽然受限于较高的密度，但在关键承载结 构 部件上，高性能合金 加工 且 具有良好的力学性能，使得它在大规模工业生产的低空经济领域应用中非常 22 受欢 22 迎。玻璃纤维复合材料因其具有良好的耐腐蚀性和绝缘性，被广泛应用于民用 航 空器和无人机的结构件制造中。 此外，碳纤维/玻璃纤维混杂复合材料结合了两者优势，兼顾高性能与成本 效益，成为中端市场的新宠。而连续碳纤维及预浸料技术的引入，进一步降低 了 材料的重量，增强了材料性能，推动航空航天设备轻量化发展，拓宽了低空

FPC软板、高端HDI和SLP 002384 CH 东山精密 31,872 33,528 84% 28,002 软板，硬板，显示模组，汽车结构件 6088 HK FIT HON TENG 23,535 29,794 83% 24,704 连接器 300136 CH 信维通信 手机玻璃前后盖、金属中框、手表玻璃盖板、车载显示 0285 HK 比亚迪电子 81,169 130,404 67% 87,841 组装，结构件，智能产品，汽车零部件 603296 CH 华勤技术 58,075 85,044 66% 56,291 手机、PC、服务器、Pad等产品组装 扬声器，麦克风，光学镜头，结构件，触控马达 601231 CH 环旭电子 33,535 60,696 48% 28,932 SiP封装 300115 CH 长盈精密 13,714 13,627 47% 6,452 金属结构件 2382 HK 舜宇光学科技

FPC软板、高端HDI和SLP 002384 CH 东山精密 31,872 33,528 84% 28,002 软板，硬板，显示模组，汽车结构件 6088 HK FIT HON TENG 23,535 29,794 83% 24,704 连接器 300136 CH 信维通信 手机玻璃前后盖、金属中框、手表玻璃盖板、车载显示 0285 HK 比亚迪电子 81,169 130,404 67% 87,841 组装，结构件，智能产品，汽车零部件 603296 CH 华勤技术 58,075 85,044 66% 56,291 手机、PC、服务器、Pad等产品组装 扬声器，麦克风，光学镜头，结构件，触控马达 601231 CH 环旭电子 33,535 60,696 48% 28,932 SiP封装 300115 CH 长盈精密 13,714 13,627 47% 6,452 金属结构件 2382 HK 舜宇光学科技

料、工艺参数等数据，支持多系统协同作业与数据共享，提升生 产过程整体管控能力。 四级：基于 AI 的起重装备生产实时预警与设备效能优化。 运用人工智能技术构建监测与预警模型，实时分析工艺参数、设 备状态等数据，监测结构件变形风险、预警吊装超载，并基于 OEE 分析优化设备综合利用率。 典型案例：阿尔法起重机有限公司的生产管控案例 案例背景：阿尔法起重机有限公司在生产管控中主要面临以 下核心痛点：一是生产数据流转不畅，各部门信息系统相互独立， 100％，整改周期缩短 70％，有效减少事故风险。 （图：中原矿山安全生产告警页面） （三）供应链数字化 1.采购管理 痛点需求：一是特殊性物料采购难度高。起重装备核心部件 （如减速器、制动器）、大型结构件（如吊臂、车架）规格差异 大，非标件占比高，定制化需求多，导致供应商选择范围窄，定 制化采购周期长。二是供应链协同效率低。行业供应链层级多， 从原材料、零部件到整机装配，信息传递易滞后，企业常因上游

；其次为导航及通信模块（含数传、图传、天线、 差分板卡等），占比 15.72% ；复材及结构件的成本占比位列第三，为 13.31% 。 ◥ 随着无人机重量提升，发动机价值量占比有望逐步提升，且该环节格局相对较优。 图：工业无人机成本占比 数据处理及分析软件 , 3% 惯性导航 , 3% 电池 , 6% 芯片 , 8% 机电设备 , 8% 复材及结构件 , 13% 工业无人机成本拆分：载荷设备占比较 高 资料来源：