碳达峰碳中和政策法规汇编(2025年4月刊)政策法规汇编 4 月刊 目录 第一编 中央文件.............................................................................................................................1 1.1 中共中央办公厅 国务院办公厅关于完善价格治理机制的意见................ ................112 4.2 关于公开征求《河北省“两高”项目能耗替代管理办法》意见的通告..............................115 政策法规汇编 4 月刊 — 1 — 第一编 中央文件 1.1 中共中央办公厅 国务院办公厅关于完善价格治理机制的意见 价格治理是宏观经济治理的重要内容。为进一步深化价格改革,完善价格治理机制, 经党中央、国务院同意,现提出如下意见。 市、交易、监管等规则,夯实市场形成价格的基础。有序发展油气、煤炭等交易市场。完 善多层次电力市场体系,健全交易规则和技术标准,推进电力中长期、现货、辅助服务市 场建设,培育多元化竞争主体。完善售电市场管理制度。 政策法规汇编 4 月刊 — 2 — (三)营造竞争有序市场环境。废止妨碍全国统一大市场建设和公平竞争的价格政策, 防止政府对价格形成的不当干预。营造有利于价格有效形成的市场环境,促进电网公平接 入,推动油气管网设10 积分 | 120 页 | 12.24 MB | 6 月前3
《碳达峰碳中和政策法规汇编(2025年7月刊)》政策法规汇编 7 月刊 声明 2020 年 9 月 22 日,习近平主席在第 75 届联合国大会上宣布,中国力争在 2030 年 前二氧化碳排放达到峰值,努力争取在 2060 年前实现碳中和目标。实现碳达峰、碳中和, 是以习近平同志为核心的党中央经过深思熟虑作出的重大战略决策,事关中华民族永续发 展和构建人类命运共同体。为便于学习和领会碳达峰、碳中和相关法律法规、政策文件的 内涵及意义 请联系我们:Consult@hbeex.com.cn 或 0311-83506837。 为践行绿色低碳节约资源的工作生活方式,本汇编仅发行电子版,不印制纸质版。 河北碳排放权服务中心 政策法规汇编 7 月刊 目录 第一编 国家各部委文件.................................................................................. 化提升“获得电 力”服务水平 全面打造现代化用电营商环境的意见》的通知.................................................160 政策法规汇编 7 月刊 — 1 — 第一编 国家各部委文件 1.1 国家发展改革委工业和信息化部国家能源局关于开展零碳园区建设的 通知 发改环资〔2025〕910 号 各省、自治区、直辖市发展改革委、工业和信息化主管部门、能源局:20 积分 | 166 页 | 19.90 MB | 1 月前3
智算中心成为新基建的基本条件与智慧时代动力源_王恩东量270万TB,同比增长36%。经济活 王恩东 中国工程院院士 DOI:10.19609/j.cnki.cn10-1299/f.2020.04.006 工信论坛 45 | 2020 年 4 月刊 动的线上化变革,让大家在这个过程 中体验到了信息科技的价值和效率。 第二个明显的变化是社会服务 和社会治理更加高效智能。疫情期 间,运营商推出了“通信大数据行程 卡”,可以记录显示手机用户14天内 算、大数据、人工智能等场景的开源 技术软件,已经成为了智算中心软件 平台的实施标准,超过80%的企业都 在其数据中心应用了开源软件技术。 开放计算带来的好处是显而易 工信论坛 47 | 2020 年 4 月刊 见的,以浪潮的某个大型数据中心客 户为例,使用开放计算架构,能够节 约电力30%,系统故障率降低90%, 投资收益提高33%,并且运营效率提 升三倍以上,交付速度可以达到每天 一万台。模块化、标准化推动了智算 高度差异化领先的4U60节点,业界最易用易部署 AS13000-C,面向国产芯片市场 FT2000+平台,业界性能最高的国产歴器节点 智算中心设施及应用 工信论坛 49 | 2020 年 4 月刊 供智算中心咨询规划、建设交付、应 用开发等服务,让智算中心更快地推 动社会智慧化转型。 在产品方面,浪潮在融合架构 技术路线的指引下,将持续巩固算力 系统、云数智软件平台层面的优势,10 积分 | 7 页 | 1.48 MB | 1 月前3
碳中和实战指南:中国碳中和通用指引-409页2亿辆汽车加满汽油——将近90万 辆车一天6次的加油量。其对应的温室气体排放,相当于全美每 年少排放3700万吨二氧化碳当量。 2.购买碳排放量更低的车——新能源汽车或能效更高的燃油 车 在《经济日报》2021年4月刊的访谈中,中汽协总工程师、 副秘书长叶盛基提到,就汽车行业而言,要想实现碳达峰和碳中 和目标,首先要大幅提高节能汽车与新能源汽车的比重。中国工 程院院士孙逢春认为,在生产和报废回收阶段,新能源汽车和燃10 积分 | 409 页 | 12.41 MB | 1 月前3
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