面融入人车生活、智慧交通等两大生态，并催生重大业务 模式、服务模式与盈利模式的变革 新能源与能源网络整合 · V2G ( 车网互动 ) 停车场：电动汽车在停车时成为分布式储能单元，通过智能充电桩向电网反向输电，参与电力调峰，车主可获取收益。 ■ 氢能补给站配套： 氢燃料电池汽车增长推动停车场增设加 氢设施，形成“电 + 氢”双能源补给网络。 · 停车楼综合能源与零碳运营： 包括能源供 有更强的运营能力与生态聚集能力， 谁将会成为 区域型停车资产运营公司的领导企业。 后端生态类场景应用公司，将由整车企业后市场、无人驾驶的出租服务公司、云平台智慧交通类公司、充电桩生产与运营的大型公司、停车运营 服务公司等进行瓜分，并接入生态服务对应的业务公司，如接入保险、餐饮等服务类公司。 代客泊车类 电子支 付 类 智能地锁类 智能停车管理软 件 基于 NB-loT 的电磁 +PAD 方 案 基于 DDA 组网的地磁方 案 基于 eMTC 的视频桩方案 智能道闸 智能充电桩 ETC 无感支 付设 备 自动发卡机 NB/Lora 双模地磁 智能车位锁 / 车位共 享 车牌识别摄像头 汽车 VIN 码识别器 等 无线通信技术 移动终端技术 GPS 定位技术

寿命预测算法 智能运维算法 优化控制算法 电力交易算法 解决方案 / 产品架 构 边 缘 侧 AI 智能终端 子 系 统 光伏系统 储能系统 充电系统 储能管理 节能管理 光伏管理 系统集成 系统联动 设备监测 能源聚合 充电管理 7 特点优势 建设智慧能源， 提供绿电保障， “源、网、荷、 储”协同，节能降耗，充分发挥物联网、大数据、 AI 等技术优势，对能源生产、输配、储能和使用进 储”电力电量平衡、储能管理、策略运营和优化 协调运行等功能 系统架构 区域虚拟 电厂 电厂模式 功能 可控负荷 源 / 荷 储能 源 光伏 电网 负荷 充电桩 交易中心 能源平台 源 风电 光伏 + 风电 + 储能 + 可控负荷 + 被动负荷 + 电力 交易 被动负荷 可控负荷 交易中心 网 交易 数据计算 协调调度 AI 预测 AI 120kW 直流充电桩（ V2G ） 交通电气化是双碳发展的必由之路，充电系统可配置交流充电桩、直流充电桩及分体式充电堆，满足各种车辆充电需 求。 同时充电站设计构建“智能地锁” +“AI 识别”，有效解决充电车位燃油车“鸠占鹊巢”问题。 19

电池组是储能系统最主要的构成部分； 电池管理系统主要负责电池的监测、 评估、 保护以及均衡等； 储能变流器可以控制储能电池组的充电和放电过程 ，进行交直流的变换。 能量管理系统负责数据采集、 网络监控和能量调度等； 微电网 -- 储 能 储能变流器 光伏逆变器 风机逆变器 AC400V 充电桩 负载配电柜 10KV/35K V 功率回路 监控回路 微电网系统结构 > 交流母线微电网 -- 并网型 风机 BMS EMS 储能变流器 光伏逆变器 风机逆变器 充电桩 负载配电柜 微电网系统结构 > 交流母线微电网 -- 离网型 功率回路 监控回路 环境监测仪 柴油发电机 监控中心 储能电池 光伏阵列 电动汽车 负载 风机 BMS EMS DC780 V 双 向 DC/ DC 光伏控制器 风机控制器 充电桩 负载配电柜 PCS 将分布式电源 、 储能系 统 、 可控负荷 、 电动汽车 、 电能路 由器聚合在一起； 平台 根据最新的 电网价格 、 用电负荷 、 电网调度指 令等情况 ， 灵活调整 微电网控制策 略并下发给储能、 充电桩、 逆变器 等系统与设备 ， 保证企业微电网始 终安全、 可靠、 节约、 高效、 经济、 低碳的运行。 微电网能量管理 系统 Acrel-2000MG 微电网能量管理系统能 够对微电网的源、网、荷、储能系统、充

项目涉及的弱电系统，或其他系统 l 扣帽子，如： 通过本次改造，可以实现信息一体化， 实现景区管理升 级，运营升级等 4 方案设计 • 以项目需求为基础，通过平台，票务，停车，导览，安保，消费，充电， 景区管理八大旅游景区模块，实现景区信息化进程，达成此次景区建设 愿景 方案设计 - 景区 / 小镇建设愿景 • 景区安保、秩序良好 • 景区停车资源利用合理 • 景区人气高、服务好、评价好 营销推广服务 增值 运营 管理 提供以 XX 服务 为核心的高收益 增值业务 管理运营服务 会员 + 账户 + 平台体系 = 一账通体系 票务、出入管理、 停车、导览、消 费、充电、安保 等基础服务需求 数 据 流 资 金 流 业 务 流 环境设备铺设 提升体验 提升口碑 降本增收 促进项目 开源节流 降本增效 提升利润 获取价值 架设 集团管理 旅客 车牌找车 旅客 演出选座 导航导览系统 智能终端 充电桩系统 智能终端 大数据分析 票务分销 酒店系统 旅游舆情 旅客 在线充电 景区官微 官网宣传 基础 平台 智慧 票务 智慧 停车 智慧 导览 智慧 安保 智慧 消费 智慧 充电 智慧 管理 天启基础管理平台 集中管控 智能运维 云坐席 智慧运营 财务一体化

寿命预测算法 智能运维算法 优化控制算法 电力交易算法 解决方案 / 产品架 构 边 缘 侧 AI 智能终端 子 系 统 光伏系统 储能系统 充电系统 储能管理 节能管理 光伏管理 系统集成 系统联动 设备监测 能源聚合 充电管理 7 特点优势 建设智慧能源， 提供绿电保障， “源、网、荷、 储”协同，节能降耗，充分发挥物联网、大数据、 AI 等技术优势，对能源生产、输配、储能和使用进 储”电力电量平衡、储能管理、策略运营和优化 协调运行等功能 系统架构 区域虚拟 电厂 电厂模式 功能 可控负荷 源 / 荷 储能 源 光伏 电网 负荷 充电桩 交易中心 能源平台 源 风电 光伏 + 风电 + 储能 + 可控负荷 + 被动负荷 + 电力 交易 被动负荷 可控负荷 交易中心 网 交易 数据计算 协调调度 AI 预测 AI 120kW 直流充电桩（ V2G ） 交通电气化是双碳发展的必由之路，充电系统可配置交流充电桩、直流充电桩及分体式充电堆，满足各种车辆充电需 求。 同时充电站设计构建“智能地锁” +“AI 识别”，有效解决充电车位燃油车“鸠占鹊巢”问题。 19

；也可以通过峰谷价差套利；另外在大电网供电紧张时需求响应， 反向 “卖电”给电网公司；电动汽车普及带来的大量充电需求，可通过配置储能系统降低扩容需求，降低电力资产投资， 柔性 扩容。 因此，未来企业内部的电网将由源（市政电网、 分布式电源）、荷（充电桩之类的可控负荷）、储能、 控制中心组成一个小型发、配、用“微电网”系统， 我们称之为“企业微电网”，实现双碳目标，用户侧的企 供电电压等级、具有一定用电规模的工商企业有几百万家， 在这个大的趋势背景下，这些企业内部的供、配、 用电结构也会慢慢受到影响： 2 随着电动汽车的不断普及，电动汽车的大量充电需 求需要在企业内满足，需要在企业内安装充电桩， 增加 大量的间歇性用电负荷； 1 政策要求（整县市屋顶光伏试点）、自身需求 （投资回报率、丰富电能来源），企业大概率会建 设有分布式光伏发电系统或者小型风力发电系统； 站在企业的角度， 除了要主动承担碳达峰、碳中和的社会责任，也需要考虑自身的经营和利润，需要结合 企业的现状进行改造，还面临以下问题： 经营 目前企业内部跟配用电有关的系统多且分 散，比如电力监控系统、充电桩系统、智 能照明系统、电气火灾系统等，各个子系 统由不同厂家建设，相互独立，且操作习 惯、访问方式各异，用户无法通过一个平 台集中掌握整体供、配、用情况， 无法统 一接收报警、统一运维；

赛道，外引内培双向发力培育一批数字能源新龙头、新势力，加 快形成“电力+算力”耦合发展的数字能源科技创新“硬核力”。 打造数字能源高端智造中心 紧扣全社会能源安全保障和绿色低碳转型发展需求，扩大新型储 能、充电设施、智能电网、风光水重要零部件等重点领域先进产 能，增强功率半导体、采样控制芯片等基础元器件产品供给能力， 提升能源电力操作系统、仿真软件等基础软件产业化水平，通过产 品技术进步、装备升级和成本下降，显著提升“设备+服务”“产品 400 万千瓦 超 最大可调负荷 110 万千瓦 超 100 次累计调节超 550 万 kWh 超 注册负荷聚合商 60 家 储能电站 分布式电源 工业负荷及其他 楼宇空调 充电设施 5G基站 虚拟电厂管理 调控云平台 深圳累计建成超充站 1098 座（单桩额定功率≥ 480 kW） 光储超充和车网互动一体化站 105 座 1,002 charging stations 30+能源应用模型（预测、分级、评价等） i 深圳 APP 统一入口 电力充储放一张网 一键找站 快速了解附近的充电站以 及空闲充电桩数量，充电 桩的实时使 用情况等 一键导航 一键充电 精准导航至所选充电站 扫码即可跳转至小程序进 行充电 电力充储放一张网 月活跃用户量 6800人次 11 12 7 8 会思考

40 3.2.2 车位诱导与反向寻车.......................................................................53 3.2.3 充电桩管理系统（停充一体化）...................................................65 3.3 安防管理子系统..................... ................................................128 5.2.7 交流充电桩（7KW/14KW 立柱式）..............................................128 5.2.8 直流充电桩 (60KW/120KW)............................................... 客户带来人性化、科技化服务体验。 企业智能基于云计算、物联网、AI 等技术底座，打造了企业智慧通行综合 管理云平台，集合云停车、车位诱导、人脸识别、一码通行、访客管理、门禁 管理、考勤管理、安全管理、充电桩管理等核心功能统一管理，通过接入车行 管理设备，人行管理设备，安防管理设备，获取各个子系统的节点数据，从而 实现智慧通行综合管理平台的集成和联动；配合丰富的子系统拓展功能，实现 多维数据的采

控等多种控制方式。 3.3 智慧充电桩建设 为实现绿色出行从而减少园区碳排放，丰富园 区直流元素，在园区内建设电动汽车智慧直流充电桩。 智慧直流充电桩接入方式如图 3 所示，通过网 联模块与充电桩控制器等关键元器件配合，实现充 电桩安全接入、用户充电鉴权、电量实时采集、负 荷监测、启动停止控制以及各类异常告警上送等功 能。根据需要，网联模块可安装在充电桩内部，也 可安装在充电桩外部。 网联模块 主控单元 充电桩 充电桩 充电桩 充电桩 充电桩/群控 系统 充电桩/群控 系统 CAN BUS CAN BUS RS485/UART/ CAN RS485/ CAN ... ... 主控单元 主控单元 主控单元 主控单元 主控单元 网联模块 网联模块 网联 模块 4G 4G 4G 图 3 智慧充电桩接入方式 综合历史负荷、用户数据、配变容量、充电需 求等信息，形成电动汽车智慧充电桩有序充电控制 求等信息，形成电动汽车智慧充电桩有序充电控制 策略，如图 4 所示，当充电服务运营平台下发的有 序充电控制策略后，可实现输出功率的实时调节和 控制。当智慧直流充电桩处于正常状态时，能源控 制器接受到充电计划后，通过向能源路由器下发充 电功率设定值，最终通过 PWM 控制车辆充电功率； 当智慧直流充电桩处于配变运行越限时，能源控制 器在感知到配变越限状态后，立即在既有充电计划 基础上进行越限紧急控制。