CEADs《中国分部门核算碳排放清单 1997-2021》、中国工程院《我国碳达峰碳中和战略及路径研究》报告、 《中国长 期低碳发展战略与转型路径》综合报告、《面向碳中和目标的中国工业部门减排路径与战略选择》报 告、IEA《中国能 源体系碳中和路线图》、《Assessing the energy transition in China towards carbon neutrality with a probabilistic furnaces IEA. World Energy Outlook 2024[R]. IEA. 2024. Paris. https://www.iea.org/reports/world-energy-outlook-2024 IEA. Clean Energy Transitions Programme 2024[R]. IEA. 2024. Paris. https://www.iea.org/ transitions-programme-2024 IEA. Energy Technology Perspectives 2024[R]. IEA. 2024. Paris. https://www.iea.org/reports/energy-technology- perspectives-2024 IEA. Global Hydrogen Review 2022[R]. IEA. 2022. Paris. https://www

提供了切实可行的路 径。 1.1 新能源汽车的发展背景 随着全球气候变化的加剧和能源危机的日益严峻，传统燃油汽 车所带来的环境污染和能源消耗问题逐渐成为全球关注的焦点。根 据国际能源署（IEA）的数据，交通运输行业占全球二氧化碳排放 量的约 24%，其中绝大部分来自于燃油汽车。因此，世界各国纷纷 出台政策，推动新能源汽车的发展，以减少温室气体排放并降低对 化石燃料的依赖。 中国作为全球最大的汽车市场，早在 可行 的 AI 应用方案，推动行业的智能化升级，助力实现绿色可持续发 展目标。 2. 新能源汽车行业概述 新能源汽车行业作为全球汽车产业转型的重要方向，近年来发 展迅猛。根据国际能源署（IEA）的数据，2022 年全球新能源汽车 销量突破 1000 万辆，同比增长超过 60%。中国作为全球最大的新 能源汽车市场，2022 年销量达到 688.7 万辆，占全球市场份额的 约 70%。 的深度融合，新能源汽车的生产效率和产品质量将得到显著提升， 从而推动整个行业向更高效、更环保的方向发展。 2.2 全球新能源汽车市场现状 近年来，全球新能源汽车市场呈现出快速增长的趋势。根据国 际能源署（IEA）发布的《全球电动汽车展望 2023》报告，2022 年全球新能源汽车销量首次突破 1000 万辆，同比增幅超过 50%。 这一增长主要得益于政策支持、技术进步以及消费者对环保出行的 日益关注