项目编号： 城市公共交通运营引入 DeepSeek 大模 型 应 用 方 案 目 录 1. 项目概述.......................................................................................................7 1.1 项目背景........................ ......................................................................................16 2.1 当前公共交通运营问题.......................................................................18 2.1.1 效率低下........... 年全球城市平均通勤时间较十年前增加了 15%，其中拥堵导致的延误占比高达 30%。与此同时，公众对公共 交通服务的要求也在不断提升，期望获得更高效、更智能的出行体 验。 在这一背景下，人工智能技术的快速发展为城市公共交通运营 提供了新的解决方案。DeepSeek 作为领先的 AI 技术平台，其强 大的数据处理能力和学习算法为公共交通系统优化提供了可能。基 于 DeepSeek 的应用方案可以从以下几个方面显著提升运营效率：

.......................................... 50 4.5.2.2 “城市驾驶舱”平安分舱交通运行场景建设 .......................................... 58 4.5.3 交通运行监测 ................................................................ 坚持实战需求、民警需要为导向，以“两网两带”建设为基础，围绕运行态 势 实时感知、安全管控能力提升、管理服务精准高效工作目标，建设智慧交通大 脑一期工程，通过建设公安交通大数据中心、数据中台以及交通运行监测、实景 指挥调度、信号控制优化、交通诱导发布、勤务管理考核、车辆缉查布控等核心 功能建设，固化预警监测指挥、信号控制优化、信息服务诱导工作机制。同时坚 持边实战边完善、边运行边提升 信息调阅等应用场景。 (四)建设 N 个实战应用 围绕深化“情指勤舆”一体化工作机制，以“智慧交通大脑”建设为着力点， 推动 现有应用系统整合和功能集成，建成 1 个“集成应用系统”,同时新开发“交 通运行 监测、实景指挥调度、信号控制优化、交通诱导发布、勤务管理考核、车 辆查缉布控”6 个方面实战应用。 2 建设依据 本项目中交通信息应用平台的设计符合《公安交通集成指挥平台结构和功 能》

台，拓展服务方式。通过“数字政府”建设运营中心团队力量，提高电子政 务运行维护的质量，节约资金，精简人员，提高服务效率与效能。以用户 为中心，以流程为导向，发现问题、转变服务、改进服务水平和效率，提 高满意度。 按照省交通运输厅对服务区管理及服务区公众服务的要求，结合 2017 年起建设的广东省服务区管理系统项目的基础上，完成系统等保测评二级 备案，满足系统使用信息安全需求；完善服务区智能监管功能，实现服务 区服 项目背景 交通运输部 2015 年发布《交通运输部关于印发全国高速公路服务区 服务质量等级评定办法（试行）的通知》（交公路发〔2015〕29 号）， 2016 年省厅发布了《广东省交通运输厅关于高速公路运营服务质量评价的 办法（试行）》（粤交费函〔2016〕894 号），明确了公路服务区服务质 量管理要求，2015 年交通运输部正式启动高速公路服务区服务质量评定工 作。该工作是有交通运输部公路局主办，中国公路学会承办。中国公路学 作。该工作是有交通运输部公路局主办，中国公路学会承办。中国公路学 会为此还专门成立了服务区专业委员会。2015 年起交通运输部进行了第一 次全国高速公路服务区的服务质量评定工作。评比两年一次。2017 年，交 通运输部进行第二次评比，面临交通运输部组织的全国高速公路服务区服 4 务质量评价，为了提高评价效率，广东省公路管理局（广东省公路事务中 心）组织开发了广东公路服务区服务质量评价系统（以下简称服务区评价 系统）；2018

.........................................................................................102 3.1 交通运输行业教育培训系统................................................................................102 3.1.1 11 号 2. 《国家发展改革委关于加快推进信息电网油气等重大网络工程建 设的通知》（发改投资[2014]1986 号） 3. 《湖北省交通运输信息化“十二五”发展规划》（鄂交科教〔2011〕 650 号） 4. 《省交通运输厅关于公路水路交通运输“十三五”信息化建设发展 的指导意见》（鄂交科教〔2016〕592 号） 5. 《XXXX 职业技术学院“十三五”事业发展规划》 6. 的普及应用，推动职业教育人才培养模式改革和学习方式创新，建成数字 化和物联网基础上的现代化大学，提高教师信息化技术应用水平，实现信 息技术与职业教育深度融合，全面提升教育质量与管理水平，并为交通运 输行业提供良好的继续教育平台与教育培训资源。 4.1 项目建设目标 （1）项目总体目标 学校将以智能化传输网络为基础，数据平台为核心，资源整合为重点， 以云计算、大数据和物联网技术为手段，凸显信息化服务理念，以碎片化、微

....................................................................................123 4.3.1、 城市交通运行数据.............................................................................................123 ........................................................................................203 6.2、 交通运行指数计算.............................................................................................. ......................................................................................210 6.2.2、 交通运行指数各项指标计算.............................................................................213 5 智慧交通综合大数据管控平台设计建设方案

..........................................................................................21 3.4 交通运行.................................................................................................. （8）《推进智慧交通发展行动计划》（交通运输部交办规划 〔2017〕11 号） （9）《公安交通管理科技发展规划（2021-2023 年）》（公安部交 通管理局） （10）《国家政务信息化项目建设管理办法》（国办发〔2019〕57 号） （11）《国家车联网产业标准体系建设指南（智慧交通相关）》工 信部联科〔2021〕23 号（工业和信息化部交通运输部国家标准化管 理委员会） （12）《 事 故、保畅通，遏制交通违法行为，预防道路交通事故，以达到“平安 畅通，和谐共融”的道路交通环境。积极构建业务管理与现代科技手 段深度融合的智能交通管理新模式，从科技手段上提升高新区整体 交通运行效率和管控能力，有效增强城市交通应急反应能力，促进 提高科学决策能力，提升交通服务水平，实现交通管理高质量发展， 12 达到国内领先、西部一流水平。 （二）具体目标 （1）健全智慧交通体系框架，打造智慧交通建设样板

《东台市城市总体规划( 2015-2030 年)》 7. 《东台市“十四五”制造业高质量发展规划》 8. 《东台市“十四五”电子信息产业发展规划》 9. 《东台市“十四五”综合交通运输发展规划》 10. 《东台统计年鉴》 11. 《盐城 《江苏省省级重点物流基地和省级示范物流园区认定 管理办法》(苏发改规发〔 2021 〕4 号) — 16 — 要求省级示范物流园区有明确的四至范围， 已制定物流 园区发展规划， 拥有两种或两种以上的交通运输方式， 具 有 良好的集疏运条件， 已开展多式联运业务， 能够实现干 支有 效衔接。该办法为园区创建省级示范物流园区和近期 基础设 施建设指明方向。 3.《盐城市现代物流体系发展规划》(盐政办发〔2019〕 17 — 第三章 需求预测 第一节 基本思路和方法 一、 预测原则 系统分析原则 。在预测的过程中， 将东台市及其周边 地 区的产业经济状况、经济腹地发展状况和交通运输状况 联系 起来， 充分考虑经济社会和交通运输状况对东台市生 产性物 流园区所产生的促进或阻碍作用。 政策协调原则。 国家和江苏省的政策环境、 盐城市以 及 东台市自身的发展政策， 都将对东台市生产性物流园区

平台接口........................................................................................169 4.4. 交通运维管理平台.................................................................................170 4.4.1. 平台概述 时准确的出行信息，提升主动出行能力，改善出行体验；通过交通运维管理平 台，向运维管理机构提供系统运行状态监测、故障诊断排查、维护管理跟踪和 运维分析工具，保障大规模复杂交通系统的健康运行。 第 XIV 页 智慧交通产品总体解决方案 1.1.1. 面向公安交管和信息服务领域的业务目标 1、提升路网交通组织优化管控能力 在城市交通运行中，快速路、主干路、次干路等城市主干路网承担主要通 智慧交通产品总体解决方案 问题一直是社会关注的焦点，更是交通安全源头监管的重中之重。加强对这些 重点企业/车辆/驾驶人的管控，是遏制重特大道路交通事故的有效手段。在管控 模式上，首先需完善公安交管、交通运输等多部门联合管理组织机制，同时借 助信息化手段，掌握重点对象及其事故、违法动态。在安全教育的同时，可借 助卡口系统开展交通执法专项行动。 8、提升机动车查控分析能力，加强面向社会治安管控的信息支撑能力

1 4 能源 电力 基于可信数据空间的南方能源行业数据基础设 施建设先行先试 中国南方电网有限责任公司 1 5 交通 运输 交通运输行业数据基础设施建设先行先试 中国交通通信信息中心 1 6 交通 运输 水运交通科学数据基础设施建设先行先试 交通运输部天津水运工程科 学研究所 1 7 交通 运输 中国交通建设股份有限公司交通数据基础设施 建设先行先试 中国交通建设股份有限公司

设备运行状态，并对异常情况进行自动报警，提升整体安全 性。 总的来看，AI 大模型在城市轨道交通行业的应用不仅是一种技 术革新，更是推动行业进步的重要力量。通过将 AI 技术与传统轨 道交通运营管理深度融合，可以为提升城市轨道交通的高效性、安 全性和服务质量提供强有力的支持，为城市出行带来革命性的变 化。最终，建设更加智能、高效、便捷的城市轨道交通系统，满足 日益增长的城市出行需求，将是我们努力的方向。 客的满意度。这种以 AI 大模型为核心的实时数据分析与决策支持 方案，不仅增强了城市轨道交通的智能化水平，还为未来的可持续 发展奠定了基础。 2.1.2 预测客流量与车次安排 在城市轨道交通运营中，准确预测客流量与合理安排车次是确 保运输效率与服务质量的关键环节。通过 AI 大模型的引入，可以 利用海量历史数据和实时数据，进行更精准的客流预测，从而优化 车次安排，提高运营效率。 AI 数，使得模型能够适应日常变化和突发情况。 通过集成 AI 大模型的预测结果到城市轨道交通的调度系统 中，不仅能够提升客流预测的准确性，还能够实现车次安排的灵活 调整，从而增强整体交通运输体系的韧性和效率。这一方案能够帮 助城市轨道交通运营公司优化资源配置，提升服务水平，对满足市 民出行需求起到积极的推动作用。 2.2 设备故障预测与维护 在城市轨道交通系统中，设备的正常运行至关重要。设备故障 不仅