应用有静态与动态两种；静态已经很普遍地应用于测绘，勘 探，如西康铁路是我国地埋最深、长度第— 的秦岭隧道施工中就首次 采用 GPS 技术。动态主要用于导航定位方面。GPS 民用最初在海运 上， 由于海运的特殊性—— 全球、全天候、全时，使 GPS 至今占有 不可替 代的位置。GPS 在航运上主要是导航与船位报告。目前我国 大部分海 运货轮都装备了 GPS, 并取代了其他定位系统如雷达定位、 平台的网络连入单位和使用者共有 4 类： (1)物流服务提供企业及其相关从业人员。 (2) 物流需求方及其相关人员，包括一般消费者和社会公众。 (3) 政府及其行业管理部门，如：铁路/航空/海运、EDI 电子口 岸、GPS、政府相关管理部门。 (4) 物流资源方及其相关从业人员。 通过对这些网络连入单位和使用者的分析，构造出如图所示的整 体组网模型，将整体网络划分为 4 个级别，分别为： 律法规以及国外引导物流产业发展的信息等。 ●行业人才需求：物流相关专业人才供需信息等。 * 5)其他相关信息 ●环境、气象、路况信息：交通流，交通路线/布局，如城市、 区域地图、公路布局图、铁路运行图、海运航线布局图、空 运港线图等信息。 ●政府职能部门信息：与物流业务相关的政府机构设置、办事 程序等。 (2)信息查询 物流公共信息平台集成物流运作过程中宏观与微观信息，是物 流信息的

数据接口，实现以库为单位的各系统数据同步，为构建公司和 库级统一数据库奠定基础。本次舟山库粮食出入库项目的核心， 不仅仅是安装实施出入库系统，其重点在于利用建设单位强大 的集成能力，结合舟山库中转业务和海运为主的特点，整合舟 山库现有的各数据库，实现高效的仓容管理。 —83— 3.1 中转业务管理系统 —83— 基于舟山库中转业务的特殊性，本规范简要描述舟山库中转业务 管系统，便于理解：

信息交换共享机制，积极推进集装箱多式联运物联网应用，加快建设物流园区、重点优势行业和区域 性物流信息公共服务平台，整合商务、税务、工商、海关、检验检疫、金融、邮政、气象、交通、铁 路、航空、海运等部门和行业的物流信息，构建省级物流信息公共服务平台，形成“信息共享，资源复 用，优化管理，辅助决策”的智能化物流服务中心，增强物流信息的综合处理功能，促进我省现代物流 服务体系的建设和完善，为现代物流产业快速发展提供支撑。