（排名不分先后） 朱宗尧 徐 昊 张 广 肖 霏 潘伟杰 金 凯 艾晓松 胡琼元 黄籽渝 赵 将 吕 东 宋 雪 胡 鹤 袁 波 吴 越 邓龙江 刘志杰 刘泥君 代新敏 王似巍 冯俊峰 吴忠林 李 勇 龙 婕 岩 王 立 乔丽娜 陈 勇 邴 丽 孙梦龙 陈 玙 杨梦辉 唐如兵 雷鸿伟 郑 辉 张小军 柏 君 孙思东 张鑫洁 唐 文 张 溯 陈吉栋 叶 飞 白文武 何志强 （排名不分先后） 01 P R E PA R AT I O N C O M M I 、推 理 API）权限策略不互通；权限粒度与效率的冲突， 导致 “ 过细管控 按数据字段或操作步骤分权（如 ABAC 模型）， ” 导致审批流程冗长，拖累治理效率 ；过粗管 控“ “ ” 角色泛化（如 训练工程师 角色）可能赋予过量权 ” 限，增加误操作或恶意泄露风险 。审计链条断裂导致 数据从采集到输出的全流程涉及多角色（标注员、算 法工程师、运维人员），权限变更日志分散在各系 统，无法关联分析。

2020 年底， 东 台境内高速公路 35.5 公里， 一级公路 328.42 公里，二级 公路 204.15 公里，所有公路均为等级以上公路。基本形成 了以高速公路、普通国省干线为骨架的“两横六纵”公路 — 6 — 。 图 2-3 东台至周边县市通道现状图 “十四五”期间， 规划建成东兴高速， 与沈海高速组成 “十”字型高速公路主骨架。 规划建成东兴高速东延段， 完 10.5 公里， 双向四车道，城际快速路 标准，设计时速 80 公里/小时， 是东台市域南北中轴线， 通 过老 204 国道可串联东台南北向主要工业企业 。 至“十四 五”末东兴高速及东兴高速东延段建成后，园区可强化与 兴化之间的交通联系，缩短至南京、沿海开发区的出行时 间。 二、 水运条件 东台市水系发达，现状共有航道 40 条，总里程 550.61 — 8 — 公里。其中等级航道 推动园区融入长三角物流网络。 图 2-6 东台市“两横两纵一射”铁路网 四、航空条件 东台市地处盐城、泰州、南通三市交界区域， 可实现 1- 1.5 小时通达盐城南洋、南通兴东和扬泰机场， 可满足东 台市 — 11 — 电子信息产业高价值产品的快速运输需求。 图 2-7 东台市周边机场位置示意图 第三节 经济产业条件 东台市现状经济产业基础雄厚， 规划“十四五”末四大

杰、王 辉、韩 伟、 王艾军、仇 俊、常 江、侯赵磊、位雷雷、何成刚、崔 昊、冯晓蒙、 李名扬、陈 翥、雷冰冰、刘曜铭、马 骏、赵华伟、姚 远、管维东、 张 磊、王彬愚、黄霜筱、汤 凯 特别鸣谢： 深圳市福田区政务服务和数据管理局 高 增、李晓明 克拉玛依市委组织部 张世峰、鲁金伟 广州市花都区科技工业和信息化局 黄柳洪、吴明昊 2008 年，IBM “ ” 提出 智慧地球 愿景，强调通过物联网、大数据和人工智能等技术实现更透彻的感知、更广泛的 互联互通和更深入的智能化。十余年来，随着技术发展和场景应用，城市已实现感知规模化、互联泛在化。近期人工 智能技术的跨越式发展为实现更加深入的智能化提供了质变的可能，推进智慧城市的底层逻辑变迁、发展模式升维。 “AI CITY”是 AI 原生的智慧城市。人工智能已超越传统技术工具与基础设施范畴，成为 模型平台、 AI 原生应用平台 3 套 AI 工程平台构成的大模型中心，汇聚 M 类数据资源与 N 类模型资源，提 供算力、模型、数据、产业生态 4 类运营，支持 X 个创新应用。 X 个应用创新 泛政府 工业制造 矿山 气象 … 文旅 医疗医药 交通物流 具身智能 4 类运营 应用场景为牵引， 提供算力、模型、数据、生态支撑

两种算法都属于分组算法，密钥长度均为 128 位，算法安全保密强 度及相关软硬件实现性能与 AES 相当，其中 SM1 算法不公开，仅以 IP 核的形式存在于芯片中，在市场上来看，SM4 比 SM1 使用更加广 泛。国产摘要算法是 SM3，SM3 主要用于数字签名及验证、消息认证码 生成及验证、随机数生成等，其算法公开。其安全性及效率与 SHA- 256 相当。 非对称算法可以用于身份认证、数字签名、安全密钥交换、数据加 国密局认可，密钥在中 心端产生，不符合数字 签名法相关要求。 基于上述对国密算法技术路线的综合分析和考虑，本次国密算法改 造将选择 SM2/3/4 算法体系，配套使用公钥基础设施 PKI，并建设东 山省高速****单位办公网电子认证基础设施，签发国密 SM2 算法数 字证书，通过数字证书将用户、设备身份与公钥进行关联绑定，将 数字证书作为网络上唯一的身份凭证，并以 SSL/TLS、数字签名技术

能力。这些战略举措都是以智慧城市建设为重要支撑，推动城市经济结构、组 织形式和管理体制的调整优化，增强城市集聚经济人口能力和辐射带动作用。 智慧城市是以具有科学城市治理理念的智慧型服务政府为主导，建构在信 息泛在基础之上的新型城市发展模式。智慧城市建设将极大提高城市的环境承 载力，有效驱动经济发展模式调整，全方位提升以人的发展为本的美好城市生 活的感知。智慧城市建设注重内生发展动力打造，不同的城市可以结合自身的 主要是缺乏 顶层设计和统筹规划，发展理念和路径不清晰，实际应用效果不明显，体制机 制创新滞后，网络安全隐患严重，盲目建设现象突出，等等。 1.1.2 智慧城市的提出及相关定义 智慧城市是基于泛在化的信息网络、智能的感知技术和信息安全基础设施， 第 3 页 智慧城市解决方案 透明、充分的获取城市管理、行业、公众用户海量数据，为公众提供共享信息， 先机：与 200 多城市(含县级）签署“无线城市框架协议”。 （2）中国电信：通过“光网城市”整合信息资源，带动 3G、宽带和 ICT 规 模发展。通过打造“光网城市”构建固移融合的智慧城市泛在网络，尚未统一全国 性概念。规划推出 18 项智慧行业应用，涉及政务监督、社会民生、行业产业三 大领域。发布《中国电信智慧城市整体框架手册》，启动智慧海洋、智慧环保、 智慧社区试点。目前与 9

于 XX 江沿岸与琅岐岛 ；资源类型上自然旅游资源主要集中分布于 琅岐岛，人文旅游资源主要集中于 XX 江沿岸；旅游资源等级上高 等级主要分布于 XX 镇及罗星街道的南部、亭江 XX 安镇、琅岐岛东 南端，较低等级旅游资源主要分布于亭江镇东部及琅岐岛。总体上 旅游资源种类多，内容比较丰富。除此以外，XX 区旅游资源在构成 上具有类型丰富，种类多、 空间分布小集中、大分散的特点。 XX 区 要素 逐步健全，园区入口、停车场、车行道、步行道、绿化和景区网站、 景点标识、路灯、公共厕所等设施也相应配套，东江滨公园全面推 出免费 WIFI 和户外信息机两大智能服务。翻修了通往船政景区的东 江滨路、港口路和罗星塔公园门口道路，建成了以船政名人沈葆桢 和左宗棠命名的两条市政道路，即宗棠路和葆桢路。增加公交车 50 多辆，更新公交车 112 辆，新增及优化公交线路 5 条，大部分途经 2 项目需求分析 XX 市 XX 区“智慧旅游”建设项目，通过夯实旅游基础服务设施、 搭建旅游行业综合数据库，并紧紧围绕“一云多屏”的建设理念，以 57 “智慧旅游”云计算为中心，以新一代宽带泛在网、云计算、GIS、人 工智能等新兴信息技术为支撑，通过整合集成、开发提升、新建扩 建，构建高效统一、功能丰富，跨平台、跨网络、跨终端的“基于 GIS 的综合管理、服务和营销平台”，最终做好三类服务：服务好游

助力用户在健康管理、 疾病预防和医疗服务等方面实现全流程、全周期的智能体验。 AQ 的核心功能包括智能导诊、医院预约挂号、 AI 药盒识别、AI 报告解读、AI 健康问答、个人 健康档案管理，以及涵盖泛健康领域的多项便民服务。用户可通过 AQ App 便捷完成医院预约挂号， 并在就医全过程获得 AI 助手实时建议。作为专业医疗健康平台， AI 健康管家 AQ 致力于为每一位用 户提供个性化、精准、 务场景下的表现。常见的 Prompt 方式包括以下几种： Zero-shot Prompting ： 模型直接根据任务描述和输入完成任务， 无需提供示例， 用于测试模 型在完全未知任务上的通用推理和泛化能力 Few-shot Prompting ： 在任务描述中加入少量示例， 帮助模型理 解任务格式和语义要求， 用 于评估模型在小样本学习场景下的适应能力 Chain-of-Thought 海 交 通 大 学 医 学 院 附 属 新 华 医 院、四 川 大 学 华 西 医 院、广 州 实 验 室、上 海 交 通 大 学 、 复 旦 大 学 、 华 东 理 工 大 学、同 济 大 学、飞 利 浦 中 国 创 新 中 心、香 港 中文大学（深圳） 中文 综合 综合 CBLUE3.0 [25] 医疗 从 真 实 生 物 医 学 场 景

的脉搏，让新技术革命和城市化的趋势结合，迫切需要寻求有效解决城市病，遵循城市发展客观规律 的综合解决之道，于是智慧城市就成为必然选择。 智慧城市是以具有科学城市治理理念的智慧型服务政府为主导，建构在信息泛在基础之上的新型 城市发展模式。智慧城市建设将极大提高城市的环境承载力，有效驱动经济发展模式调整，全方位提 升以人的发展为本的美好城市生活的感知。智慧城市建设注重内生发展动力打造，不同的城市可以结 能定位和产业布局，注重以人为本、节地节能、生态环保、安全实用；2010 年政府工作报告中首次明 确提出要大力发展物联网、新能源技术为代表的等战略型新技术产业。 1.1.2 智慧城市的提出及相关定义 智慧城市是基于泛在化的信息网络、智能的感知技术和信息安全基础设施，透明、充分的获取城 市管理、行业、公众用户海量数据，为公众提供共享信息，打造智能生活、智能产业、智能管理的城 市信息化应用。 智慧城市是以互联网 与地方政府的合作占有一定先机：与 200 多城市(含县级）签署“无线城市框架协议”。 （2）中国电信：通过“光网城市”整合信息资源，带动 3G、宽带和 ICT 规模发展。  通过打造“光网城市”构建固移融合的智慧城市泛在网络，尚未统一全国性概念。  规划推出 18 项智慧行业应用，涉及政务监督、社会民生、行业产业三大领域。  发布《中国电信智慧城市整体框架手册》，启动智慧海洋、智慧环保、智慧社区试点。 

是指在新一代信息技术快速发展的背景下，教 育领域通过深度融合信息技术与教育教学，推动教育模式、教学方 法和学习方式的全面创新与升级。它是教育信息化 1.0 的深化与拓 展，旨在构建智能化、个性化、泛在化的教育生态系统。教育信息 化 2.0 的核心目标是通过技术赋能教育，提升教育质量，促进教育 公平，培养适应未来社会需求的创新型人才。 教育信息化 2.0 的主要特征可以从以下几个方面进行阐述： 人工智能的自适应学习系统能够根据学生的学习进度和能力水 “ ” 平，动态调整学习内容和难度，从而实现 因材施教 。 3. 泛在化学习环境的构建 教育信息化 2.0 打破了时间和空间的限制，构建了泛在化的学 习环境。学生可以通过移动设备、在线平台等多种方式随时随 地获取学习资源，参与学习活动。这种泛在化的学习模式不仅 提高了学习的灵活性，还为终身学习提供了技术支撑。 4. 数据驱动的教育决策 教育信息化 教育信息化 2.0 技术应用 以硬件建设和基础网络为主 以人工智能、大数据等新兴技术 为主 学习方式 以教师为中心，单向传授 以学生为中心，个性化学习 资源获取 有限的教育资源，集中化管理 泛在化的教育资源，智能化推送 教育公平 城乡、区域差距较大 通过技术手段缩小差距 教师角色 知识传授者 学习引导者和促进者 教育管理 经验驱动 数据驱动 总之，教育信息化 2.0 是教育领域的一次深刻变革，它不仅推

扩展的平台，可以依据应用和未来的技术需求进行灵活扩展，并沉淀应用能力。 （3）业务应用层 应用层在应用支撑层的基础上，构建智慧校园的环境、资源、管理和服务 等应用，为师生员工及社会公众提供泛在的服务。主要包括基础设施、智慧教 学、平安校园、智慧服务、智慧管理五大部分。 1）智慧校园基础设施建设 基础设施是智慧校园建设的先决条件和基础保障，是智慧校园建设过程首 要任务和重中之重。以 31#南校 门 一层 5 2 2 32#西校 门 一层 2 2 2 33#东校 门 一层 1 1 38#看台 一层 15 10 13 二层 5 1 2 0 71 0 0 3 5 0 30#变电所 一层 1 1 31#南校门 一层 2 1 0 32#西校门 一层 1 1 0 33#东校门 一层 1 1 0 38#看台 一层 5 二层 1 1 4 1 三层 小计 0 0 1 6 0