智能探测系统- XX 气象+大数据平台建设 技术规范书 I 目 录 第一章 项目概述.......................................................................................1 1 项目名称......................................................... 3 第二章 项目建设方案...............................................................................4 1 XX 气象+大数据平台建设..................................................................................4 1.1 建设内容 ............................................4 1.2 气象+大数据平台 PaaS 层.........................................................................5 1.3 气象+大数据资源层建设...........................................

..............................................................................................9 3. 气象信息服务模块............................................................................................. .............................................................................................13 4. 气象基础设施建设............................................................................................. ...........................................................................................22 3.4 气象监测技术方案.............................................................................................

.......................................................................................49 3.1.1 农业气象数据................................................................................................. 增强决策支持功能：通过实时 监控和预测农业生产状况，模型能够帮助农民做出更明智的决策， 如最佳种植时间、病虫害防治措施等。 为实现这些目标，项目将首先收集和整理大量的历史农业生产 数据，包括气象数据、土壤数据、作物生长数据等。随后，利用 DeepSeek 大模型进行初步训练，再根据具体农业场景进行微调， 以确保模型的准确性和实用性。此外，项目还将开发用户友好的界 面，使农民能够轻松访问和使用系统提供的分析结果和建议。 现有科技解决方案的不足 当前农业科技解决方案虽然在提升生产效率、优化资源利用等 方面取得了一定成效，但仍存在诸多不足。首先，现有技术多依赖 于传统数据分析方法，难以处理大规模、多维度的农业数据。例 如，气象数据、土壤成分、作物生长周期等多源异构数据的整合与 分析能力有限，导致预测精度不高。其次，农业科技的应用存在地 域性差异，现有解决方案往往缺乏针对不同区域特点的定制化能 力，无法满足多样化需求。以灌溉系统为例，尽管智能灌溉技术已

理、模式识别和自主学习能力，能够有效应对水利工程中的复杂问 题。 在水利工程中，DeepSeek 的应用主要体现在以下几个方面： - 实时监测与预警：通过部署传感器网络，DeepSeek 能够实时采 集水文、气象等数据，并结合历史数据进行智能分析，实现对洪 水、干旱等灾害的精准预警。 - 优化水资源调度：DeepSeek 可以 根据多源数据（如降雨量、水库水位、用水需求等）构建动态模 型，优化 DeepSeek，可以实现对海量水利数据的实时分析 与处理，提供精确的预测和决策支持，从而提高工程管理效率和应 对突发事件的反应能力。 当前，水利工程领域面临的主要挑战包括：  数据来源多样且复杂：水利工程涉及气象、水文、地质等多源 数据，传统方法难以高效整合和分析这些数据。  预测精度不足：现有的洪水预报、水资源调度等模型在复杂环 境下往往难以提供高精度的预测结果。  实时性要求高：水利工程管理需要快速响应环境变化，传统方 貌、水文条件等数据，自动生成最优的枢纽布置方案，并通过虚拟 仿真技术对方案进行验证，确保设计的可行性和经济性。 为了实现上述应用，通常需要以下技术架构： 1. 数据采集层：通过传感器、遥感设备等获取水文、气象、工程 运行等多源数据。 2. 数据处理层：利用 DeepSeek 的数据清洗、特征提取等功 能，对原始数据进行预处理。 3. 模型训练层：基于深度学习算法，构建水文预测、设备故障诊 断等模型。

形成一个完整的空中交通管制管理体系。 在系统架构设计上，我们将采用分层架构，主要包括数据收集 层、数据处理层、决策支持层和用户交互层。数据收集层将通过多 元化的传感器获取地面和空中的实时数据，其中包括气象数据、航 班状态信息以及空域利用情况。数据处理层将采用云计算技术，对 收集的数据进行分析与处理，以支持决策层的实时决策。 在技术选型方面，将优先考虑采用国际先进的空中交通管理技 术，包括自动 过数据融合提高对航班动态的感知能力。 此外，优化航路规划，减少油耗和碳排放。通过更为合理的航 班规划和调度，提升航班的整体飞行效率，从而实现更低的运营成 本和环境影响。研究并应用最新的飞行计划工具和气象信息，为航 班提供最佳的飞行路径和高度选择，以适应气象变化。 进一步，提升空中交通管制人员的决策支持能力。通过引入人 工智能和机器学习技术，为管制员提供智能决策支持系统，帮助其 更快速、有效地进行空域管理和事件处理。同时，加强对管制员的 知的 时间。 3. 管制程序： o 标准起降程序：确保飞机之间的安全距离与有序进场。 o 空中交通流控制（ATFCM）：优化航班时刻与流量分 配。 4. 支持系统： o 气象监测系统：为飞行安全提供气象信息支持。 o 航空情报服务：提供各类飞行资料和航行计划信息。 综合上述要素，现有的空中交通管制系统在基本架构上已经相 当成熟，但在应对日益增加的航班量和复杂的航空环境方面仍面临

9 电网地理信息...............................................................................876 4.8.10 气象环境信息...............................................................................877 5 电力系统运行驾驶舱（POC）【主网部分】 8.8 电网地理信息.............................................................................1358 8.8.9 气象环境信息.............................................................................1359 9 电力系统运行驾驶舱（POC）【配网部分】 信息采集要求 信息采集应支持厂站及配电终端综合数据交换，纵向主站间综合数 据交换，横向业务数据交换，动态数据采集，视频信息采集，水雨情 15 电力行业数字化一体化监管平台建设方案 数据采集，气象信息采集等多种类型数据采集功能。 能与厂站远动机（包含常规和智能远动机）、智能配电终端进行一 体化的数据采集和交换，包括常规远动、保信、电量、在线监测 、 WAMS 动态监测、智能配电终端等采用各多种通讯方式和通讯规约全

务平台、“气候云 AOS”农业操作系统、“农眼”农业智能采集监测 基站，是致力于农业物联网规模化应用的智能方案。该产品以 先进的智能化农业设备“农眼”智能采集监测基站为载体，通过 监测与采集图像、土壤、气象、产能、病虫害等信息，运用数 据分析云端服务“气候云 AOS”农业操作系统，为科学种植、区 域农业监控管理、食品安全溯源、农产品品牌打造提供技术及 数据服务。该产品方案的功能切实改善了农业产销中面临的三 、资金层 面、数据价值层面都是可行的。 第三章 项目的功能与意义 3.1 项目的功能 农业监管：“农眼”智能集采监测基站可以监测到局部大气 温度湿度、风向风速、气压值、降水量等相关气象数据与气象 灾害数据等，土壤温湿度阈值、肥力、EC 值、PH 值、养分含 量等数据信息。“农眼”智能监测基站将采集的数据以及农作物 和田间的实时图像信息反馈农业大数据综合信息服务平台，再 －7－ 在陕西省各重要农产品示范基地布置『农眼®』智能监测 －10－ 管理系统，通过综合信息服务平台对全省智能监测基站覆盖区 域进行统一监控管理。『农眼®』智能监测基站利用物联网技 术建立人与地的连接，将采集到的图片、视频、气象数据、土 壤数据（可扩展远红外温度、图像、作物生长营养成分变化等 126 种传感器）等实时传输到“云服器”以大数据方式呈现到手机、 电脑、电子商务产业园区监视大屏、互联网 web 页面，并与我

活和健康。因此，建立低空环保监测网络有助于及时发现和应对环 境污染问题。 本方案将重点从以下几个方面进行探讨： 1. 监测目标及范围 o 重点监测颗粒物（PM2.5、PM10）、气态污染物（如 NO2、SO2、O3）、气象要素（温度、湿度、风速、风 向）。 o 监测区域可覆盖城市、工业区、乡村及生态敏感区域。 2. 监测技术选择 o 无人机监测技术：采用无人机搭载传感器进行低空巡 检，具备灵活机动性及低成本特点。 境监测，其监测对象包括但不限于空气质量、水体污染、噪声水 平、土壤污染等。通过部署分布式监测设备，网络能够在低空范围 内形成全面的监测覆盖，有效捕捉环境质量变化的动态信息。监测 设备可以是固定站点，也可以是移动监测平台，如无人机、气象气 球等，能够适应不同场景和需求，实现灵活的监测模式。 低空环保监测网络的关键组成部分包括监测设备、数据传输系 统、数据处理平台和用户终端。 监测设备主要负责获取环境数据，常见的设备有：  米范围内）进行环境监测的活动。低空监测的目的在于获取人体活 动密集区域、工业区、交通干道等地的空气质量数据，以便评估和 改善空气环境质量，促进环境保护和生态安全。低空监测可以采用 多种技术手段，包括地面监测站、无人机、气象 balloon 以及卫星 遥感等，形成一个覆盖广泛的监测网络。 低空监测不仅仅是对常规空气质量指标（例如 PM2.5、PM10、NOx、SO2 等）进行监测，还包括对特定颗粒物 和化学物质

国低空飞行活动的年均增长率将达到 20%，这一趋势带来了空域资 源配置的压力。为了应对这一挑战，合理规划低空公共航线网络显 得尤为重要。 在低空航线网络的设计中，应考虑以下几个关键因素： 1. 航线布局：根据地形、气象条件及主要城市、经济区的分布， 合理划分低空航线区域，确保航线间隔和纵深符合安全要求， 减少飞行冲突和干扰。 2. 空域管理：加强对低空空域的管理与监测，设立专门的低空空 域管理机构，利用现代技术实现对低空航线的动态管控，包括 新的要求，因此，需要建立一个覆盖面广、便捷、安全的低空公共 航线网络。 在低空公共航线网络的设计中，有几个关键要素需要考虑： 1. 飞行高度：低空空域通常指海拔 1500 米以下的空域，具体的 飞行高度应根据地面障碍物、气象条件及城市规划进行合理规 划。 2. 航线布局：航线的设计要考虑起飞、降落、转场等各类飞行需 求。航线应简捷高效，连接各个使用点，同时避免重叠和交 叉，以减少冲突风险。可以使用以下标准来优化航线布局： 需要制定明确的空域使用规则和程序，确保各类飞行活动的协 调与配合。在此基础上，设立空中交通服务体系，以提供实时 的飞行信息和安全保障。 4. 基础设施：建设和配备必要的基础设施，如地面机动指挥中 心、气象监测站、应急救援设施等，以支撑低空航线的运营和 管理。 5. 技术支持：应用现代技术手段，如无人机监控系统、实时航迹 追踪系统、空中交通管理系统等，以提升低空公共航线网络的 智能化和自动化水平。

将实际能耗值与能耗标杆值进行对比，通过数据分析模型观测运 行曲线和能耗趋势、优化运行参数、对超标值进行监控并及时发出 节能操作指令，对于超标值进行干预、管控，提升能源利用率。 ② 数据分析 在能源数据采集的基础上，综合气象、能耗数据等，利用大数据 和大样本分析方法，将获取的数据进行智能分类、整理、计算，存 入对应的数据库单元（建立统一能耗预判值），建立能耗标杆；通 过挖掘数据深层次隐藏规律，深度需求发现、客户价值挖掘、负荷 中心的调度管理职能，为领导层的指挥决策提供依据。具体可实现 的目标有： 1)生产数据信息化：实现公司生产相关静态以及运行数据的信息 化、集中化管理，提高数据的有效性、一致性和共享性； 2)经济运行科学调度：通过气象管理和室温监测进行合理的热量 调度，实现管网的平衡运行，节能降耗。 3)供热质量评价：考核各热源及换热站的供热质量，为领导层决 策提供数据支持。 4)安全生产严格管理：通过生产任务单、生产值班等信息化管理， 值班表维护功能：系统提供值班表维护功能，定期由调度 人员输入作为值班安排。 b.交接班管理：交接班管理主要包括值班人员的交接以及上 班调度工作的交接。 43 c.值班工作：值班工作记录。 d.调度日志：系统根据当前的气象、运行工况以及调度值班 事件的记录自动生成每日的生产运行调度日志。 3、设施管理系统 设备资产管理系统主要是为企业对设备在整个生命周期中的主要 环节统一管理提供信息化帮助，能够为企业提供更好的跟踪机制。