占比约为 25%。氢燃料电池汽车（FCEV） 虽处于起步阶段，但在日本、韩国等国家的政策支持下，已开始小 规模商用。 市场竞争方面，特斯拉、比亚迪、大众集团和通用汽车等企业 占据主导地位。特斯拉凭借其技术优势和品牌影响力，在全球范围 内保持了领先地位；比亚迪则依托其垂直整合的产业链，在中国市 场占据重要份额。此外，传统汽车制造商如大众、宝马和丰田也在 加速向电动化转型，推出多款新能源车型以抢占市场份额。 业在 新车型设计和功能开发上的创新。 此外，产业链的完善和国际化布局也是中国新能源汽车市场的 重要特点。国内企业在电池、电机、电控等核心零部件领域形成了 完整的产业链，部分企业如宁德时代、比亚迪等已成为全球领先的 供应商。同时，国内新能源汽车企业积极拓展海外市场，出口量逐 年增长，国际化布局逐渐深化。 最后，充电基础设施的建设与完善是市场发展的关键因素。中 国政府加大了充电桩的建设力度，截至 ，显著提升了 企业的竞争力和市场占有率。 9.1 国内成功案例 在国内新能源汽车制造业中，人工智能（AI）技术的应用已取 得了显著的成效。以比亚迪为例，该公司通过引入 AI 技术，在电 池管理、自动驾驶和智能网联等领域实现了重大突破。比亚迪 “ ” 的 刀片电池 生产线采用了 AI 驱动的质量检测系统，通过对生产过 程中每个环节的实时监控和数据分析，将电池缺陷率降低了 30%。 这

智慧城市解决方案  “车标类型”----奥迪、本田、别克、大众、丰田、宝马、标致、福特、马 自达、尼桑、现代、铃木、雪铁龙、奔驰、比亚迪、吉利、雷克萨斯、雪佛兰、 奇瑞、起亚、夏利等 20 种  “车身颜色深浅”分深色和浅色。  “号牌颜色”分为蓝色、黄色、白色和黑色等。  “车辆类别”分为大、小车。  “车身长度”