市交通拥堵、改善 公共运输效率、促进城市可持续发展等方面的重要性日益凸显。目 前，许多城市已构建了较为复杂的轨道交通网络，包括地铁、轻 轨、有轨电车等多种形式。然而，尽管行业发展迅速，仍面临着诸 多挑战。 首先，轨道交通的建设和运营成本高昂。根据行业统计，地铁 线路建设的平均投资额在每公里数亿元人民币不等，且运营维护费 用也相对较高，要求城市在财政支出方面做出长期的投入。同时， 随 30000 人/公里·小时，这给列车调度、站台管理、乘客安全等方面带来了 巨大压力。 另外，城市轨道交通系统的设施老化和技术更新滞后问题也日 益显现。许多建设于上世纪 90 年代和 2000 年代初的地铁线路，面 临着设备老化、技术不足等问题。系统的老化不仅会导致故障频 发，还可能对乘客的安全隐患造成威胁。 为了应对这些挑战，各城市正在积极探索和应用新技术。其 中，人工智能（AI）作为现代科技的代表，对提高城市轨道交通的 析，为城市轨道系 统的智能化升级提供坚实的基础。 首先，站点与车辆的历史数据包括但不限于以下几个方面： 1. 站点信息：每个站点的基本信息，如站点名称、位置（经纬 度）、开建时间、轨道类型（地铁、轻轨等）、日均客流量、 上下车人数等。 2. 车辆信息：每种车辆的类型、编组（车辆构成）、制造厂家、 投入使用时间、维修记录、运行里程、故障记录等。 3. 运行数据：包括列车的运行时刻表、实际到达与发车时间、列

还具备故障预测和预警功能。通过对车辆和 基础设施的运行数据进行分析，系统能够提前识别潜在的故障风 险，并通知维护人员进行预防性维护，从而减少突发故障对运营的 影响。 本项目计划在试点城市进行为期六个月的测试，测试阶段将覆 盖地铁、公交和轻轨等多种公共交通工具。通过实际运营数据的反 馈，我们将不断优化算法和系统功能，确保 DeepSeek 技术在城市 公共交通中的广泛应用能够切实提升运营效率和服务质量。 1.1 项目背景 在引入 DeepSeek 应用方案后，乘客流量预测将成为城市公共 交通运营中的核心环节。为了实现精准预测，系统需具备高效的实 时数据处理能力，能够从多种数据源中采集信息，包括公交卡刷卡 记录、地铁闸机通行数据、移动支付平台的使用情况以及社交媒体 和地理位置服务的相关数据。通过对这些多源异构数据的整合与清 洗，系统可以构建出一个动态更新的乘客流量数据库。 为了提升预测的准确性，系统应采用机器学习算法，如时间序 交通系统的智能化和可持续发展。 3.1 数据采集与处理 城市公共交通运营中，DeepSeek 技术的应用依赖于高效、精 准的数据采集与处理流程。首先，数据采集阶段通过多源数据融合 技术，整合来自公交车辆、地铁列车、站点设备及乘客移动终端等 多维度数据源。例如，公交车辆上安装的 GPS 模块实时记录车辆 位置信息，车载传感器采集车辆状态数据（如车速、油耗、载客量 等），站点设备则通过摄像头和传感器获取乘客流量、候车时间等

....................................................................................126 4.3.3、 公交（地铁）卡刷卡数据.................................................................................127 4.3.4、 长途客车实时数据 Brand String 车辆品牌 Type String 车辆类型 Company String 挂靠单位 Type String 危化品种类 4.1.7、 共享单车数据 共享单车是指企业在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业 区、公共服务区等提供自行车单车共享服务，是一种分时租赁模式。 对共享单车数据的分析有利于进一步补充完善交通数据。 146 智慧交通综合大数据管控平台设计建设方案 2、 实时采集数据 4.3、 实时计算数据 前端感知设备获取的数据，或实时主动上报数据通过处理，计算 后需要存储便于后期进一步整合，分析。目前包括城市交通运行数 据，公交实时位置数据，公交（地铁）卡刷卡数据，长途客车实时 数据，出租车实时数据，危化品车实时数据，共享单车数据，视频 监控数据，路口通行量，套牌车辆识别。以及基于车辆识别的相关 数据，如 OD 分析数据，追逃车辆数据，违章车辆识别数据等。

L4=H0 *tanβ+L5 ，采用此方法分别计算导轮固定测斜仪位置处的偏移量，拟合曲 线，则可计算出任意深度位置处的坡体水平位移。 FS-GGC01 导轮式固定测斜仪，主要用于边坡、尾矿、地铁基坑以及大坝等基 础设施内部土体位移的长期自动化监测。 表 3.12-2 深部位移监测传感器技术指标 监测项 设备名称 设备型号 技术指标 设备图片 深部 位移 导 轮 式 固 定测斜仪 ±5mm/30m； 温度范围：-25~+70℃; 供电电压：12V DC 输出：数据输出，抗干扰能力强 （3）支撑轴力 混凝土支撑采用表面式应变计监测，该仪器主要应用于公路、桥梁、民用建 筑、隧道、地铁等混凝土、钢构、钢筋及锚杆的应力测量，具有防水性能好、不受 外界环境影响、温度性能稳定等特点，具体技术参数指标如表所示： 表 3.12-3 振弦式表面应变计技术参数 监测项 设备名称 设备型号 侧采用 的是围护墙的结构形式进行对基坑周边进行加固，因此需对围护墙的内力进行监 测。 针对基坑围护墙内力的监测，采用的设备是钢筋计，振弦式钢筋计主要应用于 公路、桥梁、民用建筑、隧道、地铁等混凝土或钢筋及锚杆的应力测量。需采用对 65 智慧工地解决方案 65 智慧工地解决方案 焊、螺纹连接等安装方式，加装配套附件可组成锚杆测力计、基岩应力计等，具有 防水性能好、不受外界环境影响、温度性能稳定等特点。如下表

结果查询、政策法规等相关信息。 5.1.4.2.4 我要出行 随着发展的脚步越来越快，越来越多的外来人口涌入为的交通带来了更多 的考验，XX 市的交通压力也与日俱增，为了保障居民日常出行顺畅，我要出行 实现了内公交、地铁的线路、换乘、站点、定位、票价等信息的查询，可通过 XX 市 GIS 地图查询公共自行车服务点，展示附近停车场及停车场服务时段、收 费标准等相关信息，亦可通过电子地图查看 XX 市内的实时路况；也提供了全国 - 111 - XX 市智慧城市移动服务及应用平台建设项目初步设计及概算 .5.1.4.2.4.2 地铁 地铁相较于公交的便利性在于准时，不堵车，舒适度更好，但是居民乘坐 地铁面临了和公交相同的问题，对路线不熟悉。我们同样提供了对地铁线路查 询、换乘查询、站点查询，并可查看完整的地铁线路图。 .5.1.4.2.4.3 火车票 居民无论是旅行、出差、探访亲友，都离不开火车，火车票的购买已经从 与区卫生及计划生育局等机构政务平台对接，获取医疗资讯、医疗机构、 检查报告、就诊记录、献血、计生用品等医疗数据及事项办理 5.2.1.5 交通数据（政务）接口 与市交管局“易车行公司”对接，接收公交、地铁、停车场、实时路况、 主干道监控、公共自行车等交通数据，并进行违章查询及违章缴费业务 5.2.1.6 义工数据接口 与区团委、义工机构的“I 义工“平台对接，获取义工活动咨询，并提供义工 报名、活动报名参与等。

 加油站查询：查询加油站信息；  洗车查询：查询洗车店。 （3）手机客户端应用 图 10-17 手机客户端界面展示 通过手机客户端软件实现路况、实时公交、停车服务、的士查询、出行规划、地铁、航班的信息 、 铁路信息的查询，订票等服务。 10.2.8 手机看交通 （1）系统概述 通过手机看交通，可以在手机上实时查看实时交通视频，通过引入各主要道路的交管视频监控资 源， 3G “沃·行讯通”交通信息服务软件主要包括“路况信息、实时公交、停车服务、的士查询、出行规划、 地铁信息、航空信息、铁路信息、客运信息、驾培信息、交通资讯”等 11 个功能模块。该软件通过手 机网络的查询、搜索等功能，可以查询到广州中心城区实时路况信息，停车场服务信息，实时公交信 息，客运信息，地铁信息，驾培信息等一站式的交通服务信息。 “沃·行讯通”交通信息服务软件的推出，能极大地方便市民随时随地掌握实时交通状况。沃·行讯通 等小额消费领域以及公交、出租、水、电、气、有线电视等公共事业领域快速付费，可以方便地进行 身份验证及各种相关信息查询，最终实现城市公共事业各项应用的互联互通。 居民一卡通的应用领域包括： 公共交通：公交、地铁、出租、长途客运、路桥收费等。 公用事业：水、电、天然气、通讯、有线电视收费等。 金融应用：圈存、消费、取现、转账等。 其他消费：汽车加油、小区物业缴费、商城、超市、便利店、旅游景点、小额支付等。

上的行车 道要对应着路口直行导向车道，以保证直行车流不变换方向；路口 进口导向车道要对应出口车道，以保证车流通过路口连续；信号灯 74 实现绿波带，以保证车流通过整条道路时间上连续；公交站与地铁 站建在一起，以保证换乘连续等等。连续搞得好，行人流量可以减 少，车流行驶可以有序，这是搞好秩序管理的基本保证。 ③ 交通负荷均分原则 交通负荷均分指通过对交通流进行科学的调节、疏导，达到路 路段制图包括的内容有： ① 道路轮廓线 ② 交通渠化 ③ 交通标志 108 ④ 交通控制设施（护栏、隔离墩等） ⑤ 重要交通集散点（加油站、停车场、商场、单位、小区出等 入口及公交、地铁车站） 路段制图应遵循的原则有：  电子文档格式采用 AutoCAD(版本在 2000 以上)。应具有分 层显示功能，各图层所包含的内容和线型要求如表 2。  标题栏尺寸及方向标、图例如路口图。

IBMS/ 智 慧楼宇 IBMS 全面提升为 SV3.0 版本，已经在新加坡一些重要部门的建 筑 物中开始使用，如政府部门、军事基地、驻外使领馆、大型公共建 筑物如：机场候机楼和地铁车站等，同时也在 2006 年竣工的北京首都 博物馆中率先在中国使用。 现代安全防范与突发事件管理的策略，是以数字化 (IT) 与智能化 (IB)( “ 以下简称 IT&IB” 等新产品。 智慧楼宇 IBMS 可视化管理系统应用反恐新技术、新功能、新系统 产品已经在重要部门的建筑物中开始使用， 如政府部门、 军事基地、 驻 外使领馆、广电中心候机楼和地铁车站等。 5.2 信息网络(IT)技术应用 在 xxxx 智慧楼宇 IBMS 可视化管理系统技术应用中 ， 把安防监控应 用子系统间的网络互联互通采用不同的网络技术应用 。在

3.7. 可靠的支付服务 快速接入移动支付：预付卡支付牌照，实现了与微信、支付宝、捷易付的无缝对接，同时推行 的捷钱包卡，可打通商业与物业周边领域的消费，一卡在手行天下。 零成本接入公交、地铁、出租车等综合出行渠道，支持无感支付、POS 付，扫码付，现金等多 种线下缴费方式。 支付场景与互动的卡券营销有机的融合，连接线上线下，打造了聚合支付+数字营销的完美组 合。 3.8. 卓越的用户体验

11 / 54 数据项 子项 内容信息 城市电子地图 二维电子地图 主要道路 地标、地名 兴趣点 公园绿地 公共导航图 城市导航数据、 景区内部导航数据 导航道路网络 城市公共交通网络（公交、地铁、轻 轨） 风景观光线路 主要景点（景区）分布图 旅游专题地图数据是由各景区（点）特有的专题数据组成，为各城市旅游 景区（点）专项应用（功能、服务）开发提供地图数据支撑，主要内容及数据 来源如表