项目编号： 铁路沿线实景三维 AI 大模型 应 用 方 案 目 录 1. 项目背景与目标............................................................................................6 1.1 铁路运输的重要性...................................... ...7 1.2 现有铁路管理模式的不足.....................................................................9 1.3 实景三维 AI 大模型的优势..................................................................11 1.4 项目目标与愿景........ .........................................................................................14 2.1 实景三维建模技术..............................................................................16 2.1.1 数据采集方法.

CityMaker 三维平台为依托建设成以地形、二维矢量、地上场景、地 下管线、室内三维结构、室内管线、各业务系统数据为主的空间信息管理平台， 以此平台为入口实现智慧园区的目标。 智慧园区的内容包括智慧园区管理平台、应急预案联动平台、园区管线管 理平台、三维综合运维平台等各专业的业务子系统。 智慧园区建设，以园区三维数据库建设为核心，以三维数据库设计规范为 重要的基础，以标准化的三维数据库管理和更新机制为保证，在此基础上，建 区管理人员和公众提供高效、安全、可靠的三维空间数据应用服务，辅助园区 部门直观、科学地决策，从而园区管理的效率。 一套库 智慧园区三维数据及应用系统平台数据库建设采用一套库管理。数据库包 括三维地理信息空间数据库、二维 GIS 数据库和其他业务数据库（流媒体、传 感器、RDB）。 三维地理信息数据库将采用三维地理空间数据库引擎和 Oracle 关系型数据 库的建设方式，通过三维地理空间数据库引擎实现对地理空间数据的面向对象 面向对象 的组织与管理，通过 Oracle 实现三维地理空间数据及三维地形数据的海量信息 存储。 一个平台-空间信息支撑平台 本技术方案三维地理信息平台选用伟景行具有完全自主知识产权的国产 3D GIS 基础平台，其主要有《CityMaker Server 三维空间信息服务系统 V7.0》、 《CityMaker Builder 三维空间信息数据生产系统 V7.0 》组成，空间信息支撑

数字化矿山（自动化监控、三维综合管理平台）方案 数字化矿山（自动化监控、三维综合 管理平台）方案 数字化矿山（自动化监控、三维综合管理平台）方案 目 录 第一章 项目概述.............................................................................................................. 数字化矿山工程建设的目标和原则...............................................................................22 2 数字化矿山（自动化监控、三维综合管理平台）方案 1.5.1 数字化矿山建设总体目标....................................................................... .........................................44 3.3 高精度透明化三维动态地质模型和巷道建模...............................................................48 3.3.1 矿井三维地质模型的自动构建..............................................

...............................7 5.3 虚拟三维地图数据库...................................................................................................8 5.3.1 仿真三维地图数据..................................... ....................................8 5.3.2 景区真三维地图数据.......................................................................................8 5.4 实景三维数据库............................................. .............................................................9 5.5 精细化三维模型数据库...............................................................................................9 5.6 生态环境监测专题数据库.........

____________________________________ 2 数字化转型项目方案 二、业务现状 1. 总体应用现状 待补充 2. 各模块业务问题 2.1 设计 ，对于三维设计，目前面临着如下问题：  已经在着手整理标准件、通用件、外购件等模型，但是并不清楚每种模型应该采用的建模方法、需 要包含哪些属性，以及在 Windchill 如何存放；针对以上基础模型，采用目前 二维图的方式快速展示方案；  液压、电气分系统并没有实现全三维布线布管，只能在现场装配过程中，装配工人根据实际状况进 行实地测量、找空间装配，在设计期间并没有有效的验证装配路径、空间、干涉以及可装配性；  目前并没有实现通过 Creo 进行三维转二维图出图，保证三维与二维图的全相关，并且在进行变更时， 只变更二维图，导致三维模型并不是最终状态，因此对于已经创建的三维模型，无法有效的重复使 _________ excel 进行计算，设计师只能得到计算结果，而并 不清楚具体的计算过程或公式，同时随着技术的发展和人员的更迭，更新 excel 中原有的计算公式 会变得非常困难；  目前的基于 Creo 的三维及二维图纸并没有在 Windchill 系统中进行存储、管理和流程；  虽然前期进行了 Creo 的基础培训，但是不系统和完善，很多设计师对于 Creo 的操作并不熟练，还 是比较习惯于用二维图

服务方案、措施、承诺等......................................................................................22 2. 三维可视化能耗监管集成平台方案.....................................................................................22 ........................................................................................35 2.8.3. 三维渲染插件............................................................................................... 二维地理信息模块功能...............................................................................167 6.3.2. 三维仿真模块功能.......................................................................................169 6

适应设计阶段由粗到细的要求，可应用到从早期项目规划到施工图设 计的各阶段，并可加快方案比选过程，提高工程量估算的精度，保持前后工作 的连贯和专业间的协调，减少了出错及前后不一致的几率；并实现了更高程度 的可视化，不仅可以显示各种型式的三维模型，在此基础上还可以进行效果图 1 建设工程全生命周期 建设工程全生命周期 交 易 阶 段 交 易 阶 段 设 计 阶 段 设 计 阶 段 决 策 阶 段 决 策 阶 段 施 工 工程造价系列软件、电子评标系统、财政投资评审管理系统、3G 移动 执法、企业诚信管理系统 工程造价系列软件、电子评标系统、财政投资评审管理系统、3G 移动 执法、企业诚信管理系统 工程设计系列软件 工程设计系列软件 设计、三维动画，出任意方向平面图也变得十分容易。 BIM 能够帮助项目团队在建筑规划阶段，通过对空间进行分析来理解复杂 空间的标准和法规，从而节省时间，提供对团队更多增值活动的可能。特别是 在客户讨论需求、选择以及分析最佳方案时，能借助 计的各阶段，并可加快方案比选过程，提高工程量估算的精度，保持前后工作 的连贯和专业间的协调，减少了出错及前后不一致的几率；并实现了更高程度 的可视化，不仅可以显示各种型式的三维模型，在此基础上还可以进行效果图 设计、三维动画，出任意方向平面图也变得十分容易。 价值： 1、制定正确的投标策略； 2 2、提供实时钢筋用量，控制钢筋消耗量； 3、提供全过程实时材料消耗，及时发现非正常产生的材料损耗；

BAOBIAODAOCHUJIDAYIN 报表导出 BBDCDY 3 CWEWDLX X CW-ERWEIXINXI 二维信息 CWEWXX 4 CWSWFZ CW-SANWEIGUANWANG 三维管网 CWSWGW 5 CWJCSJCX CW-SHUJUCHAXUN 数据查询 CWSJCX 6 CWJCSJWH CW-JICHUSHUJUWEIHU 基础数据维护 CWJCSJWH 7 CWTJTB 监测数据导出 JCSJDC 33 PLDR PILIANGDAORU 批量导入 PLDR 34 SWDW SANWEIDINGWEI 三维定位 SWDW 35 SWCL SANWEICELIANG 三维测量 SWCL 36 SWDTCX SANWEIDITUCHAXUN 三维地图查询 SWDTCX 37 SXCX SHUXINGCHAXUN 属性查询 SXCX 38 SJLR SHUJULURU 数据录入 的英文字母组成，首字母大写。前缀代表此表类别。例如：系统平台功能调用 的数据表命名为“BD_对象表名称”，如阀门井对象数据表“BG_FMJ”。 视图：采用“模块名+’_’+视图名+视图”的命名规则。例如：在三维仿真模块 中视图管理子模块在编写应用程序时视图的命名为“SWFZ_VIEW_PAN”。 3 存储过程：采用“系统 c+模块名+’_’+存储过程名”的命名规则。例如：在数 据定期备份操作中应用的存储过程命名为“系统

武夷山市智慧旅游建设 武夷山自确定为首批国家智慧旅游试点城市唯一县级市以来， 按照行政指导和商业运作互为补充的建设模式，大力开展智慧旅游 建设。 武夷山市已完成智慧旅游城市体验馆、数字茶博馆的建设，开 发出三维旅游服务平台、武夷山旅游体验平台、武夷山旅游电子商 56 务平台、智慧旅游呼叫平台、武夷随身游平台、武夷一卡通平台、 旅游标识引导二维码支撑平台、旅游综合网服务平台、景区智能化 管理系统、导 GIS 系统的最前端展示层应用系统， 借助 WebGIS 开展面向公众服务的 GIS 的应用，用户可以在互联网 上浏览、查询、分析与空间位置有关的各种信息，如民生、旅游、 交通、餐饮、天气等；通过三维建模向用户提供网络虚拟地理环境 服务，实现虚拟旅游。GIS 在旅游方面可以应用于停车场、景点、 道路交通管理等，并通过手机终端、车载终端、Pad 等多种形式实 现智能分流。 系统主要功能区域包括地图操作区域、图形展示区域、鹰眼显 统、面向移动终端的图像数据采集系统等多种手段进行数据采集。 比如，在三维全景影像数据采集中，利用数据采集车，对景区 海量地理信息数据进行采集。三维全景影像采集车可以沿城市道路 以 30 公里/小时的速度，每秒 25 帧的频率对周围的场景进行实时采 集（得到平均每米三帧的三维全景影像数据），进而构建城市海量 带有三维空间位置坐标的实景视频影像库。 云数据中心需要大量的数据采集工作，需要调动各方面的积极

度学习模型，可自动识别耕地内水泥硬化、大棚房、矿山机 械、林木砍伐等 10 + 类疑似违法目标，识别准确率超过 95%，大幅降低人工判图成本；配合三维建模软件可在 2 小 自然资源 xxx 项目建设方案 9 自然资源 xxx 项目建设方案 时内完成 5 平方公里区域的实景三维建模，生成厘米级精度 的数字孪生模型，直观呈现地形起伏、建筑结构等信息，为 违建体积测算、生态修复方案设计提供精准数据支撑。 3.系统生态完善 高强 度监管任务。 2.技术应用处于初级阶段：现有技术手段以 “人工 操控 + 事后分析” 为主，未形成 “智能规划 - 实时采集 - 自动 分析 - 闭环处置” 的全流程技术链条，AI 识别、三维建模、 智能预警等核心功能缺失，技术赋能监管的效能尚未释放。 3.数据资源价值未充分挖掘：数据更新不及时、 标准不统一、共享不畅通，无人机影像与卫星遥感、业务系 统数据未实现深度融合，难以通过数据碰撞发现潜在监管隐 推进美丽中国建设的实施意见》（2024 年）：提出 “构建低 空遥感监测网络，实现重点区域月度航拍全覆盖”，要求 “整 合卫星遥感、无人机影像、地面监测数据，形成多源数据融 合分析能力”。强调 “推动 AI 识别、三维建模等技术应用， 提升违法图斑识别准确率至 90% 以上”。 《遥感影像公开使用管理规定》：规范无人机遥 感影像的分辨率、覆盖范围及数据共享标准，明确亚米级影 像需通过专用平台进行安全传输与存储。