Intelligence 业务智能 编排化 自动化 软件定义 世界级 World Class Architechtur e 混合云 多云 分布式 边缘计算 智算中心 15 谢谢聆听！

207 129 200 226 1951 14 ����� 163 232 141 260 265 233 183 152 114 163 1906 15 ����� 222 194 194 210 197 195 189 161 187 154 1903 15 ����� 215 249 166 221 185 167 162 176 185 177 1903 17 ����� 182 182 178 ���������������� �������� ������������������������ ������� ���� ��� � ���� ������������������������� 15 DIMENSION INSIGHTS ���� ������� �� �� ������ ������ ������ ������ ������ ���� 1 ����� 59 56 53 16 60 20 35 135 38 ���� 28 27 40 27 11 133 39 ����� 33 17 39 27 15 131 39 ���� 15 24 49 39 4 131 41 ����� 13 14 45 39 18 129 42 ����� 23 15 34 20 31 123 43 ����� 11 19 13 39 40 122 44 ����� 30 12 56 20 2

虚拟电厂 1 虚拟电厂 2 … 响应需求 响应能力 调节策略 0:15 1:45 3:15 4:45 6:15 7:45 9:15 1 1 1 1 1 1 1 2 2 0 100 200 300 400 500 上调节能力 下调节能力 0:15 2:15 4:15 6:15 8:15 1 1 1 1 1 2 2 0 50 100 能力汇总 0:15 2:15 4:15 6:15 8:15 10:15 12:15 14:15 16:15 18:15 20:15 22:15 0 20 40 60 80 100 120 调节策略 0:15 2:15 4:15 6:15 8:15 10:15 12:15 14:15 16:15 18:15 20:15 22:15 0 40

期工程土建施工 SG 9-3 标段三堡站 何服项目 - 南递地铁 1 号线 南通市轨道交通 1 号 线 青年路站 何服项日 -- 上海市轨道交通 1.. 上海轨道交通 15 号 线 23 标顾村公 园站 当 前 项 目 信 息 ： TH-AFS 支撑轴力伺服系统 - 远程监控 软件系统 何服项目 - 上海轨道交通 14.. 何股项目 -- 上海轨道交道 14 令 5 半自动 6 2-14 609 180.00 160~160 168.87 5.5 0.00 12594 151.58 -26.44 131 3 6 半自动 7 2-15 609 180.00 160~160 171.82 7.4 0.00% 129.19 142.00 -12.81 131 3 ) 7 半自动 8 2-16 609 暂停 13 2-21 609 180.00 180~200 190.99 6.1 0.00 152.91 173.09 -20.18 051 3 ) 5 半自动 14 15 五工区 2-22 2-23 609 180.00 609 180.00 180~200 180~200 177.42 174.99 1.4 0

EE 20 稻 0 温错望长 植 140 面 餐 拉 DC5 插 0 140 DA 15 24 M 0024 自款 0 票 吸 7 深 显 R 著 位 拒 25 16 喜 1 1LE7 0D1S 物 蓄 么 按三 0E 91 016 批 品 蓄 位 一 1E 15 15 25 01 标 北 恤 EG 20 18 植 DA 155 3 901 0133 畅 好 数 5 50 0A S 20 1 2 E29TD 15 104 G⁴5 5TS 115 1 30 3 G 2 三 T 0098 10 30 三 3 3 5 1041 三 291 00 16 3 三 20 14 291 2 三 3 G 122 二 三 1T 0011 的 0 135□ 三 3 2392 15 1 1S 20 三 G 1 三 13 24 层问提升机 层间提升机 2 总混间 1 卫 0 20 3 3 3 百 128T 15 1414□ 0007 二 D⁶ 5 30 3 1 3 百 132 三 1T⁹ 0013 125 30 二 3 A 3 G 1 三 0 0000 二 2225 0 3 3 G 300 79 0822 1m 2225 二 3 3004 7 03 二 m 2225 15 9 25 20 22 三 T⁹1 BG 1 D 22 20

........................................ 15 4.3 总体逻辑架构设计...................................................................................................15 4.4 网络系统设计.............................. ..................................... 15 4.5 硬件系统设计........................................................................................................... 15 4.6 网络设备预算.......................... 字段 备注 Tpye ca_id 车位编号 数字 ca_number 预售价格 数字 ca_price 出租价格 数字 ca_outPrice 状态 文本 ca_state 车位位置 文本 15）权限表(power) po_id 权限 id 数字 po_name 权限组 文本 第 11 页 共 32 页 智慧 节能 环保 3.3 系统流程分析 第 12 页 共 32 页 智慧

...................................................................................................15 1.2.2 场景化智能体的应用潜力................................................................................ 当前水平 | 行业标杆水平 | 差距倍 数 | |——————|———-|————–|———-| | 核保自动化率 | 28% | 75% | 2.68x | | 智能理赔通过率 | 15% | 52% | 3.47x | | 客户画像完整度 | 41% | 89% | 2.17x | | 跨系统数据延迟 | 6.5 小时 | <1 小时 | 6.5x | 采用强化学习框架构建的核保决策树，可同步分析投保人健康告 知、医疗历史、职业风险等 18 个维度的数据。某寿险公司试点数 据显示，模型将高风险保单识别率从人工核保的 76%提升至 94%，同时将自动化核保比例从 15%提升至 63%。 实时交互优化 对话系统支持动态意图识别，在客户服务场景中实现多轮精准追 问。例如处理车险报案时，模型能通过 5 轮交互完整采集事故时 间、责任认定等关键字段，交互效率较传统

..............................................................................................226 15. 全面推广策略........................................................................................... 引言 近年来，保险行业理赔业务面临日益增长的复杂性和效率挑 战。传统理赔流程依赖人工审核，不仅耗时耗力，还容易因人为因 素导致误差或纠纷。据统计，2023 年全球保险理赔处理时长平均 为 15-30 天，其中约 30%的案例因资料不全或核损争议需反复沟 通，直接拉高运营成本约 20%。与此同时，客户对快速、透明理赔 服务的需求持续攀升，超过 65% “ ” 的投保人将 理赔效率 作为选择保 三个维度的价值创造：首先，通过自然语言处理与计算机视觉技术 融合，实现理赔材料自动分类、关键信息结构化提取以及欺诈风险 实时预警，将单案件处理时效从传统人工的 48 小时压缩至 30 分钟 以内，同时降低 15%-20%的运营成本。其次，基于多模态交互能 力构建智能客服系统，可同时处理理赔咨询、进度查询、材料补传 等高频需求，客户等待时间由平均 8 分钟缩短至即时响 应，NPS（净推荐值）预计提升 25