专题报告 长三角虚拟电厂发展现状 分析报告 电力圆桌项目课题组 2023年11月 电力圆桌项目 电力圆桌（全称电力可持续发展高级圆桌会议）项目于 2015 年 9 月启动，旨在紧扣应对气候变化、调整能源 结构的国家战略，邀请业内专家和各利益方参与，共同探讨中国电力部门低碳转型的路径和策略。通过建立 一个广泛听取各方意见的平台机制，电力圆桌将各方关心的、有争议的、目前决策困难的关键问题提交到平 和可持续发展，提高电力行业节能减排、应对气候变化的 能力。 报告编写人员 苏州中咨：许相敏、程环宇、薛会、郭凤凤、徐璐、庞锐晰、郄梦婧 感谢自然资源保护协会对报告提出的意见和建议 项目课题组 @Cover Image on 图虫创意 苏州中咨成立于1994年，是中国国际工程咨询公司的 控股子公司，是长三角地区重要的综合性咨询机构之 一，是国际咨询工程师联合会和中国工程咨询协会会

建筑、能源等——提供有益参考，支持其在不同发展阶段下制定符合自身特征的低碳采购策略。 rmi.org / 6 需求侧驱动钢铁低碳转型：以汽车行业采购实践为例 图表 1 中国钢铁下游需求及增长预测 来源：本研究课题组基于 S&P Global 数据分析 1.2. 钢铁与汽车联动降碳趋势凸显 在全球碳中和的大趋势下，国内外各大汽车制造商纷纷设定了有雄心的脱碳目标，部分企业还制定了详尽的减碳 时间表。如图表 2 业制定各自的“双碳”战略目标。长城汽车 7 计划到 2045 年全面实现碳中和。长安汽车 8 计划到 2027 年实现碳达峰， 2045 年实现碳中和。 图表 2 跨国汽车制造商碳减排时间节点 来源：本研究课题组根据公开资料整理 100% 75% 50% 68% 碳中和 50% 69% [4] 100% [5] 100% 100% 100% 100% 100% 100% 碳中和 房地产 年以后，供应链碳排放将占汽车生命周期碳排放比例超过 85%。可以说，没有 上游原材料行业的协同低碳转型，下游车企也将难以实现其碳中和目标。 图表 3 汽车全生命周期各阶段碳排放占比 来源：本研究课题组 i 中国汽车工业协会整理的海关总署数据 ii 汽车产品碳足迹分为车辆周期和燃料周期，车辆周期指的是车辆生产、维修和生命终点活动产生的碳排放。燃料周期指的 是消耗的燃料 / 能源生产和使用所

福建专题 福 建 省 新 型 电 力 系 统 建 设 关 键 问 题 研 究 电力圆桌项目课题组 2025年8月 电力圆桌项目 电力圆桌（全称电力可持续发展高级圆桌会议）项目于 2015 年 9 月启动，旨在紧扣应对气候变化、调整能源 结构的国家战略，邀请业内专家和各利益方参与，共同探讨中国电力部门低碳转型的路径和策略。通过建立 一个广泛听取各方意见的平台机制，电力圆桌将各方关心的 台讨论，选出核心问题委托智库开展高质量研究，并将研究成果和政策建议提交到平台征求意见，从而支持 相关政策的制定和落地，推动中国电力行业的改革和可持续发展，提高电力行业节能减排、应对气候变化的 能力。 项目课题组 福建省电力企业协会（以下简称协会）由原国家电力监管委员会福州监管办公室、福建省电力有限公司、华 电福建发电有限公司、华能国际电力股份有限公司福州电厂、福建省煤炭工业 ( 集团 ) 有限责任公司、厦门华 在北京市公安局注册并设立北京代表处，业务主管部门为国家林业和草原局。 封面图片：福建省平潭岛沿海的风力发电机｜图源：王旺旺 / 中新社 所使用的方正字体由方正电子免费公益授权 福建省新型电力系统建设关键问题研究 课题组成员 顾 问： 史玉波、郑宝强 组 长： 邓平强 副组长： 林卫斌、林金义、陈闽新、邱辉艳 成 员： 王永明、朱文毅、雷勇、陈崇民、官友政、邱向京、戴逸清、 张强林、宾雪、蔡小玲、吴亦昊、游淑淋、陈佳桥、林晓东、姜福丽、

的智能体由黄山与阿里联合投资运营的企业途马科技研发。该智能体 基于支付宝的底座模型进行了本地化数据的导入，并作为服务游客咨 询的智能体入口，与黄山本身的官网平台进行了有机融合。 为深入了解旅游行业对 AI 大模型的应用，课题组联合环球旅讯 对 100 余家旅游企业 AI 应用情况进行了问卷调研。主要结论如下： （1）AI 技术在企业中普及度接近半数，主要应用场景集中在智能客 服、营销内容生成、个性化推荐三方面。（2）AI 览数据，为游客推荐个性化游览方案，提升游览体验。此外，AI 大 模型辅助景区进行设备维护预测，提前发现潜在故障，保障景区运营 安全。（见案例 13） 为进一步研究景区在 AI 大模型应用方面的现状与挑战，课题组 对 20 余个景区进行问卷调研。基本结论如下：（1）景区目前的 AI 大模型发展处于初期阶段，但景区均表现出对 AI 未来应用场景的巨 大兴趣。（2）目前景区对 AI 大模型的接入方式主要为自主开发智能 调 研，才可能随时适应技术变化与 AI 产生的新范式、新变革。因此， 注重多维视角下的智慧旅游研究是 AI 在旅游行业发展的根基。 36 附录 1：人工智能赋能智慧旅游发展研究相关案例 课题组通过线上调研、资料搜集、使用体验等多种方式对目前市 面上较为主流的若干智慧旅游大模型进行了测试和评价，具体案例情 况如下（排序不分先后）。 案例 1：贵州“黄小西”模型 贵州省文旅厅于 2025

8 专精特新企业融资实践 路径与安全策略报告 （2025） 清华大学五道口金融学院金融安全研究中心 2025年8月 8 课题组简介 编撰单位： 清华大学五道口金融学院金融安全研究中心 组长： 周道许 清华大学五道口金融学院金融安全研究中心主任 课题组参与人员： 清华大学五道口金融学院金融安全研究中心： 周 京 黄旌沛 丁浩洋 沈乐阳 8 目 录 第一章 导论 ：专精特新企业的战略价值与融资困局

开展客观、扎实和深入的研究工作，为公司战略决策提供支持，为政府部门公共政策提供参 考和研究服务，并通过研究开放平台的搭建，为国内外学术研究和政策研究提供数据、案例 等支持。 课题组组长： 张健华 金融发展与监管科技研究中心主任 李振华 蚂蚁集团研究院院长 课题组成员： 金融发展与监管科技研究中心：庞鑫、郭晓蓓、郝超凡 蚂蚁集团研究院：唐伟城、张韵、马冬冬、程志云 研究团队

业 创新对接、提升产业链供应链韧性和安全水平、推动产业结 构优化升级等方面的作用日益凸显，全球先进制造业集群的 典型代表也在顺应世界之变、时代之变、历史之变，不断探 索创新发展新路径。 课题组自 2023 年首次发布《全球先进制造业集群发展 趋势报告》，结合近年来全球经济社会形势，以全球 150 个 典型集群作为跟踪分析样本，从政策、增长、布局、创新等 角度总结集群发展“八大趋势”。本年度对于相关工作继续 工业和信息化部工业文化发展中心 业和信息化部工业文化发展中心 化发展中心 工业和信息化部工业文化发展中心 工业和信 工业和信息化部工业文化发展 15 第二章 2024-2025 年集群发展年度关键词 报告课题组跟踪 2024 年以来全球重点国家以及 150 个 典型先进制造业集群相关动态，结果显示，相较上一年度， 集群互利共赢的协同发展合作模式继续保持并进一步强化， 在聚焦净零转型、支持中小企业创新发展方面更加突出，第

清华大学五道口金融学院金融安全研究中心 2025 年 9 月 课题组简介 参与单位： 中国企业改革与发展研究会 清华大学五道口金融学院金融安全研究中心 课题组组长： 范建林 中国企业改革与发展研究会副会长 国务院国有资产监督管理委员会机关离退休干部局原局长、办公厅(党 委办公室)原副主任 周道许 清华大学五道口金融安全研究中心主任 中国上市公司协会学术顾问委员会委员 课题组副组长： 谭 剑 中国企业改革与发展研究会副会长兼秘书长 中国企业改革与发展研究会副会长兼秘书长 课题组成员： 中国企业改革与发展研究会： 王光伟 刘 明 伊怀海 张 静 尹峻峰 杨雨晴 于 禄 徐建军 张明凤 清华大学五道口金融安全研究中心： 周 京 沈乐阳 黄旌沛 丁浩洋 李牧遥 侯鑫垚 高辛睿 张芸萌 徐褆泽 刘铠硕 序言一：重构产业价值，赋能发展新篇 我们正处在一个百年未有之大变局加速演进的时代。全球产业链、供应链格 局深度重塑，技术革命与

作往往停留在表面层次，缺乏针对产业需求的联合培养计划。 2.3 国内智能驾驶基础资源情况调研 为进一步了解我国智能驾驶数据、算力和算法资源现状，以及智能驾驶智算 数据平台建设等问题，课题组针对不同类型调研对象分别开展了问卷调研。 调研周期：2024 年 8 月至 2024 年 10 月。 调研对象：整车企业、智驾供应商、数据/算力供应商、超算中心、高校和研 究机构，共发放和收集有效问卷

在各自的权限范围内访问不同的信息和应用系统，并获得与其个人身份和权 限相 对应的数据和信息。 同时，门户网站系统提供了一个可定制的个性化门户平台，可以方便、灵活 地为学生、教职员工、各课题组、各部门建立各具特色的信息窗口，真正做到将 适当的信息传递给适当的人，并且各取所需。 119 系 统 接 口 ( 管 理 保 障 WEB 浏空器