等元素融入地铁空间中让每个踏 入地铁癿人仿佛踏入了魔幻现实 主义大片当中。 启示：地铁这类大型公共设斲能够承载城市精神不文化，成为一种艺术、人文不功能性融合复合空间。 案例启示 斯德哥尔摩地铁——世界上最长癿艺术博物馆 地铁让艺术触手可及，艺术让地铁别开生面 启示：深圳地铁把当代城市公共空间癿地铁站转化为艺术空间，铭记了历史、提升了地铁空间癿文化氛围， 观众可以搭乘地铁游觅地铁“美术馆 观众可以搭乘地铁游觅地铁“美术馆”，这个过程也增加了人们对深圳癿城市印象和城市感情。 深圳地铁癿 7 、 9 、 11 号线， 邀 请五十多位全球知名艺术家 以该 站点及其附近重要癿历史、 特色 为元素设计一幅艺术展示 墙。 案例启示 深圳地铁艺术墙——城市品格癿塑造师 地铁让艺术触手可及，艺术让地铁别开生面 目 录 轻轨———重庆城市新名片 第三章 项目策划 第四章 项目效益 第二章 项目定位

基于物联网的深基坑智慧建造技术 5710367 又保大冠 RLT 地铁站 大型地下车库 下沉式广场 下穿式立交 房建地下室 深基坑无处不在 深基坑施工的事故风险 环境保护刚需 地面周边建筑物 道路 危房 / 古迹 — ← #1 支撑 ( 混凝土 地下管线 水土压力 水土压力 F #2 支撑 ( 钢支撑 ) #3 支撑 ( 钢支撑 ) #4 支撑 ( 钢支撑 ) 运营地铁 土地资源稀缺，地上地下结构物都十分密集 ! 基坑变形控制已成为城镇化进程的一个刚需 ! 围护结构 从四个关键环节，全闭环实现 “ 深基坑的智慧建造” 目 标 ： 1. 保证基坑本体安全 2. 保证周边环境的安全 智慧 支护 智慧 建造 如何解决这两大问题 行工作的。支撑头总成内部包含千斤顶 ( 可根据实际工程需要配备相应吨位规格 ), 用以对钢支撑施加轴力。 恒大中心基坑支护伺服系统总成箱 压力试验报告 执行单位：广东工业大学 2018 年 9 月 侗服项目 - 常州地铁 1 号线 常州市轨道交通 1 号线 一 期 工 程 翠 竹 站 相 关 预 留工程 伺服项目硬 × 时封线自由电子… 硬 X 射线自由电子激光 装置项目 1 标 何服项日 -

观音桥 通道式空间 借用电影中常用的蒙太奇手泋将年轻人跳舞、弹吉他、唱歌、打架子鼓等画面 戒图样幵列戒叠化而成为一个统一图画作品，以强烈的明暗对比呾色彩张力构 成一个劢感十足，充满青春气息的地铁空间。 驻留式空间 运用光影技术、 3D 彩绘、着色釐属雕塑等将观音桥 地 铁站打造为活力十足，劢感时尚的空间不观音桥商圈 相互呼应。 功能式空间 运用简约的线条设计导视系统 结合重庆轨道交通集 - 媒体动态 - 新闻资讯 http://www.qmtmedia.co m/xin wenzixun/27-711.html 第 5 张 29 p20 第 2 行右 下 角 成都地铁广告：列车 广告报价 全媒通 http://www.qmtmedia.co m/dit ieguanggao/11- 273.html 第 17 张 30 p21 右 下角 轨交 2 、 3 architecture-107586/ 第 1 张 34 p23 右 下角 斯德哥尔摩地铁志 安一然 Roger 站酷 - 原创作品 - 摄影 - 环境 / 建筑 https://www.zcool.com.cn/wo rk/ZMTI0NDE0NjA=.html 第 1 张 35 p23 左 上角 斯德哥尔摩地铁志 安一然 Roger 站酷 - 原创作品 - 摄影 - 环境 / 建筑

等多种功能为一体的新商圈。 名称 哈西商圈 概述 围绕着地铁、高校、哈西客站、哈达果菜批发 市场、医院、哈西服裝城而形成 。 位置 学府三道街与学府四道街，连通哈西大街，涵 盖了建设中的西客站和长途客运站、地铁一号 线、四号线和五号线 。 商业类型 商业广场、专业市场 典型商业 商业广场：哈西万达广场 专业市场：哈西服装城 消费群体 区域内高校师生；哈西客站、地铁交通带来的 消费人群。 新兴商圈分析 /哈西商圈 /哈西商圈 交通枢纽型商圈，以休闲商业和体验 消费 为主题的时尚消费后起之秀，实现了地铁交通与商业的 无缝对接。 名称 松北商圈 概述 城市发展策略中“北跃”的战略示范区 ，改变“松 北无商业”的局面。 位置 松花江以北岸地区的新城区 商业类型 购物广场、物流中心 典型商业 购物广场：盛恒基直销购物广场、天龙五金商 贸城 物流中心：松北仓储物流集中区 消费群体 XXX 城市市政府与大学城搬迁带来的消费人群 心 XXX 城市市重点商业项目分析 传统商圈购物广场代表案例 西城汇 XXX 城市首个地铁商业项目 项目为地下两层商场，地上为哈西服装批发城，人流大，目前营业良好，随着负二层地铁的开通， 商场升值空间巨大。 项目为地下两层商场，地上为哈西服装批发城，人流大，目前营业良好，随着负二层地铁的开通， 商场升值空间巨大。 开业时间： 2010 年 11 月 建筑面积： 2.5 万㎡ 销售进度：

知道有几种交通路线： 1. 89 路公交车，共 17 站，需步行 2 分钟，共用时 50 分 钟 2. 地铁 10 号线转 2 号线，这样就是 2 站 +5 站，共 7 站， 需 步行 20 分钟，共用时 43 分钟 3. 地铁 3 号线转 7149 路公交车，这样就是 3 站 +11 站， 共 14 站，需步行 11 分钟，共用时 50 分钟 4. 还可以 …… 这样综合看起来，最快的交通方案应该 2 ，共用时 43 分 钟 什么是思维链 (CoT) 从浙大玉泉校区到紫金港校区如何最快出行？ 地铁 10 号线黄龙体育中心站 -> 文三 路 -> 学院路（转 2 号线） -> 古翠路 -> 丰 潭路 - > 文新路 -> 三坝 -> 虾龙圩 -> 步行 … 桌子上放着 50 根火柴 ，丁丁、 田田二人轮流每次取走

人工智能应用渗 透率 指人工智能技术在安全识别、能耗管理、客流预测等场景中的应用水 平。能反映出轨道交通系统的业务智能化水平和有效利用数据资产的 能力。 8 服务能力 移动支付覆盖率 衡量数字支付在地铁、轻轨、地上轨道等车站的使用比例。能反映出 乘客服务自动化水平的提升情况，主要体现轨道出行数字化支付水平。 93 全球数智化指数（GDII）2025 在最终阶段，上述指标被用于评估 25 个国家轨道 同样带来了可观的收益，包括客流量和收入的增 长。移动支付广泛覆盖的轨道交通系统，其客流量 增幅可达 15%。以下两个国家的案例充分展示了 这一点 ： » 在中国，移动支付覆盖率接近 90%，地铁和公 交车系统已全面接入支付宝和微信支付平台， 使用手机扫二维码是数百万上班族的主要交通 支付方式。这种非接触式体验是推动国家城市 交通客流量屡创新高的重要因素。 » 荷兰于 2023 年推出了名为 案例 地铁集团 W 从“一线一系统”的建设模式转向了 共享数字架构，以跟上轨道网络快速扩大的步伐。 该系统于 2021 年 12 月实现了全城覆盖，截至 2023 年初，总覆盖长度约为 460 公里，至 2024 年已增至 12 条线路、312 个车站，总覆盖长度达 518 公里。从 2012 年到 2021 年，该地铁系统共 运送乘客 68.19 亿人次，2021 年地铁出行占城市

云 筑 网 对 接 工 地 数 量 达 2 0 0 0 + ， 销 售 额 超 5 5 0 万 。 客 户 案 例 • 杭州地铁 4 号线二期工程项目 • 余杭博物馆改扩建项目 • 烟台市中英文学校改造项目 • 余杭区百丈镇百丈村配套用房项目 • 郑州地铁 6 号线西段项目 • 杭州市钱江三桥改造项目 • 淳安县妇保院业务综合楼改造项目 • 怀宁县人民医院妇儿分院及附属用房建设

智 慧 城 市 大 数 据 可 视 化 系 统 环境监测 出租车承载率板块 城市人口成分 地铁人流密度 人流迁徙热线和热点 政务处理加速器

一码通，统一标准，融合系统，从 万码奔腾 到 一码通行 “ ” 一码 打通数据和业务，实现业务可演进， 入口更简单 “ ” 多码 的背后是多个垂直孤立的系统 公交码 地铁码 信用码 健康 务 …. XX 公交系统 地铁系统 信用系统 统一的标准，实现更多业务的持续接入 一码通行，屏蔽码安装、注册、展示、查找复杂度 税务码 证照码 X 码 XX 系统 统一码标准规范，通 过统一的码平台，汇

在全球将创造 13.2 万亿美元的经济产出，这个产值排行上的第一 名是中国。） 1 用户体验速率 在满足一定系统性能的前 提下，通信双方最大相对 移动速度 5G 移动通信系统需要支持飞机、高速公路、城市地铁等超高速移动场景， 同时也需要支持数据采集、工业控制低速移动或非移动场景。因此， 5G 移动通信系统的设计需要支持更广泛的移动性。 2 连接数密度 时延采用 OTT 或 RTT 来衡量，前 者是指发送端到接收端接收数据之 制造业、杭州数据公共运用的典型探索：用数据精准定义需求，将工作环境数字化以便 更好地适应群众需求。 Θ 消费者参与的模块化定制：青岛红领～酷特云蓝、尚品宅配； Θ 杭州公交 “隐西湖公交数字专线”、地铁接驳 + 求学 + 上班 + 综合体 杭州公交开辟满足 多方位出行需求的公交线路 将业务流程延伸到用户（最好自动获取数据），自身业务流程全链路数字化，快速反 应。 预测：挖掘多维度数据之间的相关性