设计、生产制造、管理服务等生产流程的深刻变革，实 现制造业向智能化、服务化、高端化转型。同时，工业 互联网具有难度大、风险高、成本高、跨领域等特点， 因此 5G+工业互联网既具有广阔的前景，也是最具挑 战性的领域。 一汽是吉林省 TOP 行业客户，也是工业互联网应 5G网络针对 工业互联网需求的边缘云解决方案 Edge Cloud Solution of 5G Network for Industrial Internet 015 文章编号：1007-3043（2022）02-0081-07 中图分类号：TN915 文献标识码：A 开放科学（资源服务）标识码（OSID）： 摘 要： 阐述了如何利用 5G网络为一汽工业园区各生产线的智能化生产提供强有力的 网络支撑，探讨通过边缘云（MEC）建设为其打造一个安全、稳定、可靠的 5G 虚 拟企业专网。探讨了 MEC 网络建设方案、工业边缘云平台建设方案和 5G 提升业务效率，降低成本。随着 5G SA网络的建成和商用，一汽希望和吉林联通一起基于 5G网络、先进的边缘计算和网络切片技术在工业互联 网领域的应用探索研究和商用部署，逐步推动工业互 联网应用提升企业的生产效率、降低生产成本、提高 企业生产经营的智能化程度，为企业带来真正的信息 化价值和能力。 前期，吉林联通和一汽通力合作，基于 5G NSA 网 络和 MEC 成功实现了一汽业务的 5G 接入和预测性维 护

追踪、故障诊断、可预测性维护和能源管理为特征的智能制造， 以满足客户对信息采集、数据分析、虚实互动、精益生产、敏捷供应等的迫切需求。 智能制造系统总体框架 一汽大众 E311 数字孪生智能生产 线 一汽解放桥壳智能生产线 一汽解放桥壳智能生产线数字孪生监控平台 虚 实 痛点： 若结构干涉返工整改，增加生产成本， 延长交付期。电气在装配完成后进行，效率低。停机检修，降低生产效率。设备和信息孤岛式分布。 布局规划 通过“数字孪生的虚拟数字化工厂平台” 实施的项目可以缩短设计周期 30% ， 减少电气工程师现场调试时间 50% ， 交付时间提前 40% ，实现关键设备数字孪生可视化 100% 。 一汽红旗 VR 发动机智能产线 中车（浦镇）涂装线数字化车间 徐工转台后尾单元智能车间 无人化智能产线 通过数字孪生采集的大数据来做预判，在有问题的部分，设 备三维模型通过高亮显示，来提示需要维护保养的内容。并 通过知识库指示维修人员进行维护。典型零件寿命预测。 企业精益生产管理 一汽大众动力总成生产线 基于数字孪生智能制造工厂实施过程基本流程 （潍柴股份） 导入模型 模型轻量化 设备工艺规划 工件物流规划 零件输送规划 机器人规划 工厂布局规划 数字化仿真

力放在创意和创新上。 中国一汽始终坚持云原生架构下的产品自研，仅 2023 年下半年就写了 6100 万行代码，代码开发工时超过十万小时， 并总结沉淀形成了中国一汽的代码开发标准和开发规范，为大模型应用奠定基础。2024 年开始一汽全量开发工程师开始 使用通义灵码，初步验证其可提升 10%-15% 开发效率。 在此基础上，中国一汽引入通义大模型能力进行微调，打造中国一汽的代码生成大模型应用 GPT-Code。目前 智慧助手后，设计师可将想法转成 prompt 提示词，通过AIGC 可生成 4000 + 效果图，再经优化迭代形成最终方案， 极大提升设计效率，提供灵感源泉，突破创意瓶颈，提升造型设计质量，满足消费者审美需求。 一汽 GPT-Code 和 AIGC 智慧助手 来源 ：公开材料和数据收集整理 智能排程与优化 ：利用先进的算法模型，能够根据订单需求、设备状态以及物料供应情况等因素，自动 生成最优的生产计划，并 汽车行业中，4S 店作为连接消费者与主机厂的关键环节，销售顾问能力影响消费者购买决策。但因市场变化快、 知识繁杂及人员流动大等问题，传统培训难以让销售顾问快速掌握核心知识，新入职人员也难达标。 因此一汽通过分类定标准的方法，将 100 余名金牌销售顾问的 20 余万条的销售数据，萃取成 5 大类 200 多个能 力指向。同时通过不断沉淀和提炼企业产品的销售位点、销售政策以及售后服务的海量知识数据，共同去构建知识向量库，

方位的，值得业界深入探讨。未来汽车产业战略家班的学员们和中国一汽结合AIGC的前沿实践 和战略分析，将集体智慧汇聚成这份白皮书，为中国汽车产业在大模型时代提供了宝贵的参考 和借鉴。中国汽车工业协会作为《未来汽车产业战略家》项目的智库指导单位，对首期学员们 的出色表现感到由衷的欣慰和自豪。 汽车产业 AIGC 技术应用白皮书 3 PAGE 白皮书编写团队 一汽研发总院（科技创新管理部） 副部长 高端汽车集成与控制全国重点 平安产险董事长兼首席执行官 汽车之家董事长 龙泉 燧原科技联合创始人 兼首席战略生态官 李星宇 中国汽车零部件工业有限公司 首席生态官 张凡 中国汽车工业协会 副总工程师 王耀 一汽研发总院 院长 党委书记 一汽科技创新管理部 部长 一汽技术中心 主任 王德平 汽车产业 AIGC 技术应用白皮书 4 PAGE 疏达 北醒（北京）光子科技有限公司 首席技术官 金伟华 华登国际 风险投资合伙人 刘兴鹏 北京海纳川汽车部件股份有限公司副总裁 张连 德诚控股集团董事长 张力 逐际动力联合创始人兼COO 张雁军 东风公司战略规划部副总经理 杨涛 新意互动CEO 李东平 银信科技 参与编写成员 汽车产业战略家班 中国一汽高端汽车集成与控制全国重点实验室 刘秋铮 李文彬 李峰 郭小洋 张坤超 刘俊霆 安孝文 荣常如 陈书礼 左奇 张养浩 都聪 史轩宇 姜慧言 刘宇杰 曹运涛 罗冠群 阮守新 邵壮 杨小杰 李会哲

中国航天科工 云南航天神州汽车有限公司 技术装备 4 航空工业 新飞集团 技术装备 5 中国兵器工业集团 北奔重汽集团 技术装备 6 中国融通集团 天津融万冷链物流有限责任公司 冷链物流服务 7 中国一汽 技术装备 8 东风汽车 技术装备 9 中国一重 一重新能源发展集团有限公司 技术装备 10 国机集团 技术装备 11 东航集团 生鲜港(宁波)供应链管理有限公司 冷链物流服务 布局冷链物流“国家队”名单 航空工业旗下河南新飞电气集团有限公司海外并购法国Lamberet冷藏车企业 中国兵器工业集团 中国兵器工业集团北奔重型汽车集团有限公司主要承接冷藏车改装和制造以及冷链物流运输等业务 中国一汽 中国一汽旗下产品一汽解放冷藏车在冷藏车市场占据重要地位 东风汽车 东风汽车旗下有途逸、凯普特、多利卡D6等多种冷藏车 中国一重 旗下一重(黑龙江)绿色冷链发展有限公司依托一重集团冷链物流装备制造技术优势，借力中国电商

张贵英 张成燕 齐皓然 编委会名单： CONTENTS CONTENTS 目录 01 数字管理领导力 006 015 019 025 033 038 043 中国一汽：打破数据壁垒，数据驱动效能跃迁 水电八局国际公司 ：“全要素价格库” 平台：以数字化驱动企业降本增效新引擎 吉林银行：全面提升一线业务效能！吉林银行商业智能 BI 加速数字化转型步伐！ 三棵 势拐点、量化决策风 险，就能获得更精准、更敏捷、更自信的掌控力。 构建顶层决策支持力 数字管理领导力 国有特大型汽车企业 国家 " 一五 " 计划重点项目 产销汽车超 6100 万辆 中国一汽 打破数据壁垒，数据驱动效能跃迁 支撑顶层会议报告以及 Easy 头条驾驶舱 35 份报告 215 个指标服务的订阅 全域数据无缝集成 140+ 分析资产沉淀 14786 个分析页面支撑决策 为了形成一份全面而深入的周期性汇报文件，供高层决策参考，一汽数据分析团队建立填报需求响应 机制，将需求信息结构化，帮助用户梳理所需填报的内容，并基于可视化经验完成汇报页面草图的绘 制，便于开发人员清楚了解需求，减少沟通成本。 开发团队使用 FineReport 搭建填报及汇报页面，数据存储在帆软项目单独申请的数据库，减少多 数据库造成的运维成本。 帆软工具与一汽集团云平台、一汽集团门户、钉钉等多个用户常用入口打通，用户无需手动输入账号

科技公司专业从事 OBD和 CAN总线相关产品开发达 10 多年，并具有 20 多年的汽 车维修、培训经验；在汽车 CAN总线的产品研发中， 提出了自己的全套解决方案， 并实现防盗和报警控制功能。公司曾与一汽大众 CC无忧驾驶系统、中国移动车 务通等重大项目进行合作， 还与国内车载 DVD龙头（华阳、好帮手、路畅、天派） 和 GPS 龙头（慧视通、联和安业、国脉科技、伊爱）厂家做技术对接和产品供 应，提供整套诊断解决方案。

宁波高发汽车控制系统股份有限公司（603788）成立于1999年，是一家专业从事汽车操纵控制产品设计、 开发、制造及经营为一体的高新技术企业。 公司产品涵盖变速操纵控制系统、电子油门踏板、汽车拉索等系列共上万种产品。主要客户有一汽大众、上 汽大众、吉利、长城汽车、奇瑞汽车、比亚迪、上汽通用五菱、郑州宇通、厦门金龙、中国重汽、江淮汽车 等三十余家汽车厂。 传统方式管理，车间信息传递滞后，生产过程数据缺失，各个部门协作效率较低，信息传递统计耗时耗人工， 第四章 典型数字化转型案例 27 项目背景 数字化转型目标 重庆润通工业股份有限公司（简称润通工业），隶属于重庆润通控股（集团）有限公司，以汽车为主的零部件 民营企业，拥有长安汽车、一汽大众、上海大众、沃尔沃、长城、奥迪、蔚来、长安福特、五菱等终端客户； 拥有延锋、延锋彼欧、佛吉亚、诺博、航天、八菱、安比芯等直接客户。重庆润通工业股份有限公司下辖7家 分公司。 润通工业注塑车

安全和隐私策略 策略存储 策略管理 策略执行 密 码 操 作 4.5 车联网应用案例汇总及公司简 介  覆盖政府、金融电信、军工军队、央企等 车联网密码应用先行者：  长春一汽车联网 PKI 项目  长安汽车智能网联数字证书项目  威马汽车车联网 PKI 项目  江铃车联网 PKI 安全项目  泛亚汽车 ECU 软件签名系统项目  比亚迪密码应用标准项目

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