江苏专题 需求侧资源潜力评估与开发利用 路径 电力圆桌项目课题组 2025年10月 电力圆桌项目 电力圆桌（全称电力可持续发展高级圆桌会议）项目于 2015 年 9 月启动，旨在紧扣应对气候变化、调整能源 结构的国家战略，邀请业内专家和各利益方参与，共同探讨中国电力部门低碳转型的路径和策略。通过建立 一个广泛听取各方意见的平台机制，电力圆桌将各方关心的、有争议的、目前决策困难的关键问题提交到平 循环发展和低碳发展。NRDC 在北京市公安局注册并设立北京代表处，业务主管部门为国家林业和草原局。 封面图片 @ 图虫创意 所使用的方正字体由方正电子免费公益授权 需求侧资源潜力评估与开发利用路径 2025 年 10 月 | i | 需求侧资源潜力评估与开发利用路径 目 录 摘要 ........................................................ .2 2. 江苏电力需求侧资源开发利用需求分析 .............................................4 2.1 电力供需现状 ........................................................................................ 4 2.2 可调节能力需求分析 .........

人工智能在电力需求侧仿真与预测中的若千应用 景锐 ( 副教授 ) 厦门大学能源学院 目录 1 在仿真中应用 2 在预测中应用 2 3 背景意义 全球变暖， 2024 年为有记录以来全球最热年，为舒适与健康不得不消耗大量能源 ! 《电力系统调节能力 优化专项行动实施方 案 (2025-2027 年 ) 》 目标：在需求侧建设相当于 5% 楼层、高度 是 空调、照明等主要设备 是 窗墙材料 否 建筑年龄 否 用能行为 运 行时 刻表 是 冬夏、工作 / 节假日差异 是 电网侧 全市用电负荷曲线 是 实时电价 是 需求响应电价 是 多元 - 海量 - 异构数据融合的关键技术 研发平台和模型的第一步：需要什么数据 ? 能否获得 ? du ArcGIS 图像处理 + 地图信 息 A) 厘清建模所需数据与可获得性 门控循环单元 GRU 为 LSTM 的 简化 变体，将遗忘门与输入门合并为更 新门，将输出门替换为重置门，可 对前序信息进行记忆或遗忘，兼顾 负荷序列时序性与非线性，进一步 减少参数需求，降低训练难度 GRU h- hi Transformer 由多个编码器 和 解码器组成，核心在于多头自 注意力机制，捕捉输入序列中

.com。 目录 3 I. 引言及算力中心发展概况 II. 算力中心需求分析 III. 算力中心供给分析 IV. 算力中心供需研判及未来展望 V. 附录 报告研究背景与主要研究结论 4 报告研究背景 • 纵观算力中心发展历程，移动互联网时代与云计算时代的技术革命催生了集约化、超大规模化的数据中心需求，由此孕育出了算力中心定制批发的业 务模式，并且该业务模式在2015-202 0年间实现了快速增长。然而，伴随着移动互联网用户红利见顶、新基建边际效应递减及后疫情时代经济周期波动， 定制批发业务遭遇需求收缩与供给过剩的双重压力，行业陷入供需失衡与资本退潮的转型期。 • 在全球数字化与智能化浪潮交相辉映的当下，人工智能技术，特别是生成式AI与大模型技术的突破性飞跃，正引领一场前所未有的技术革新浪潮，重 塑着各行各业的发展蓝图。在此背景下，算力资源已成为支撑AI技术持续进步 别是在中国不同地域市场供需关系的深度剖析上，力求提供更为详尽的数据支持与深 入洞察。 主要研究结论 • 从算力中心的定制批发业务发展现状来看，需求端和供给端均展现出积极的发展态势。 ➢ 需求端，随着 AI 大模型的迅猛发展，市场对算力资源的需求呈现出快速增长。这一增长主要源于互联网大厂、云厂商、短视频厂商等行业头部企业 对高性能、大规模算力资源的投入持续增长，这一趋势推动了算力中心定制批发业务的高速发展。

供参 考。在后续章节中，将详细介绍研究采用的基本方法，阐述所构建的 参考架构各系统组成部分、系统相互关系及通信协议等，并通过车路 云一体化典型应用场景展示该架构在应对复杂交通环境下车路云一 体化系统需求的可拓展性。这一参考架构的不断迭代，将持续完善我 国在智能网联汽车云控基础平台架构设计上的理论与实践，为推动我 国车路云一体化系统产业化与规模化奠定坚实基础。 本白皮书由清华大学、国家智能网联汽车创新中心、中国汽车工 ............................. 14 3 车路云一体化系统云控基础平台参考架构 ............................. 22 3.1 需求分析及需求关系概述 ......................................... 22 3.2 功能逻辑架构设计 ................................. 1 附录 A 需求模型 ................................................ 204 6.2 附录 B 场景交互数据项及通信协议（规范性） ...................... 276 车路云一体化系统云控基础平台参考架构 9 1 总述 1.1 背景 面向未来规模化不同等级智能网联汽车需求，我国提出了车路云

简架构，全业务，智运维 ONA绿色全光网络专业委员会 F5G全光教育场景一：全光教育城域网解决方案 大带宽、低时延 Ø 40波/80波 x 10G/100G/200G传输带宽，满足 与数据中心之间大带宽业务需求 Ø 可平滑升级演进 Ø 转发无阻塞，业务低延时，时延可视化管理 高可靠、易运维 Ø 提供多种保护方式 Ø 硬管道，物理隔离，不同部门、不同类型业务天 然切片 Ø 全方面随路性能和故障监测，可视化运维 大带宽资源池，无需新增光缆，通过扩容板卡即 可实现单对光纤流量带宽平滑扩容 Ø 网络使用时间大于10年，一此建网，10年无忧 Ø 满足教育信息化改造、业务云化发展的长远需求 ONA绿色全光网络专业委员会 四川蓬安县教育城域网 1.需求和挑战 • 蓬安县拥有39乡，80校，打造一张优质教育网络，实现全县均 衡、公平教育； • 学校节点众多，位置分散，县财政预算有限，花好每一分钱。 2.华为解决方案 分支学校“0”运维，末端ONU即插即用、即换即通，运维成 本低； • 村办小学数量多，信息点少，通过分光器实现接入，极大减少 网络层级与光纤需求，工程成本节省30%+。 3.客户收益 • POL通过无源分光器实现网络收敛，极大减少网络层级与光纤 需求，工程成本节省30%+； • 乡镇校园网络进行统一认证、管理、维护，实时感知网络运行 状态，实现全方位网络运维； • 面向未来，可以灵活调整不同区域的功能布局。

：从电力系统整体需求考虑 ，结合经济调度方案 ， 并根据电网拓扑结构、 潮流约束等条件 ，建立安全调度 模型 ，对最优经济调度方案进行修正 ，满足配电网安 全 稳定运行。 特点 ：考虑接入电源、 负荷等物理特性和电网的实际运 行情况。 商业型虚拟电厂（ commercial VPP ， CVPP ） 功能 ：从经济角度考虑 ，基于用户需求、 负荷预测和发 成本和运行特性 技术确认 传统发电厂 中长期市场 期货市场 需求响应 辅助服务市场 输电系统 竞标 授权 成本和运行特性 技术确认 虚拟电厂 分类 . 储能设备 可控负荷 . . . 虚拟电厂目标 ：实现节能增效 稳定出力 辅助服务 需求响应 市场交易 能量流 信息流 虚拟电厂运营管理 市 场 容 量 光伏 风机 策略传导 虚拟电厂 能量交互 协调控制 运行指导 负荷 电网 虚拟电厂商业模式 多能互补稳定 通过多能互补等方式 ，提高能源 输出稳定性。 需求响应补贴 参与需求响应业务 ，获取补贴。 辅助服务补贴 参与辅助服务业务

• 满足个性化产品需求的设计 及交付 • 主要依赖大客户带来订单机 会，受国家宏观政策影响 大，存在一定的市场风险 • 主动转换市场定位，逐渐扩大产 品标准化程度，追求高周转的规 模效应 • 拓展市场，主动迎接市场竞争 • 逐渐建立品牌优势，逐渐丰富 产品类型和业务板块，逐渐形 成以品牌和资金为纽带的复杂 组织结构的集团化管理 • 以高度满足客户个性化需求 的柔性为核心竞争力 强调单元化的盈利 **** 特点分析 载货汽车的产品定位  由于产品下游市场需求的特点，以按单生产为主。按订单交付和跟踪的要求非常高， 需要产销环节严密的衔接  单品价值高、质量影响力大，单件管理要求高  订单个性化将进一步提高，产品配置组合越来越多，设计及供应链协作难度将随之增 加 国际市场定位  客户订单需求变更较多。同时技术更新快使得设计变更也较多  零部件成本较高，为降低成 产业链协同一体化 与下游建立互动性更强的信息集成，提高供需信息沟通效率 将供方纳入供应链信息系统，从而支撑精益生产和敏捷物流的实现 提供全面的供应商关系管理系统，提高供方的开发、扶植力度 对信息系统的需求 **** 集团未来管理重点和关注点分析 市场环境形势 行业特点 宏观经济环境下，商用车整车企业 以及相关零部件企业的累计利润下 滑，受到市场较大挑战 国家对装备制造行业重视，经济增 长仍将保持较快的速度，市场机遇