【内容提要】 展望2026年，全球产业科技竞争将更加激烈，前沿技术加速突破，人 工智能技术加速赋能传统产业，与此同时我国在深化产业科技创新顶层战略、构建产业创 新生态，以及增强企业创新能力等方面持续发力。赛迪研究院认为，面对严峻复杂的国内 外形势，我国需锚定“十五五”时期关键任务目标，牢牢把握新一轮科技革命和产业变革 的窗口期，重点关注高质量科技供给不足、企业前沿技术创新能力不强，以及新兴产业治 理模式滞

正浩、白喆、张松峰、强薇、 李奕、赵晓宇、程永良、张肖、孙春兰、张硕、孔迎亚、郑佳煕、王晨瑜、郭宇、 宋超、王丽影、单斐、谢悦、邓成明、冯杰、杜鹏、李伊凡、高枫、高长伟、王 冠龙、李宏发、陈明达、廖䶮龙、斯鹏、马丽敏、赵晨、杨曦、顾鹏、杨磊、丁 雪、过新林、赵华、冯晨、陈坤、田安、康晓宇、张欣、刘慧清、曾佳玉、文雅、 冯剑平、章雅婷、谢飞、王雅婷、邹乃峰、郭木芮、韩姣、黄海凤、张喆、肖利 毫秒要求，为算力跨域调度奠定基础，新建 数据中心能效显著提升，PUE 最低降至 1.04，绿电使用率最高达 80%。 - 6 - （二）产业布局规模优化提升 一是总体规模不断增长，根据工信部及赛迪研究院数据显示，我国人工智能 核心产业规模逐年上升，2024 年突破 7000 亿元，连续多年增速超 20%，据中商 产业研究院预测 2025 年将达 8662 亿元。《中国互联网发展报告(2024)》显示，

�N��04#� �0��;#� �����0 ���� 低空智能网联体系赋能低空经济规模化发展 刘牧洲 肖海浪 周晶 席绪亚 赵慧 张成岩 (中国联合网络通信有限公司研究院,北京 100176) 摘要:低空经济已列入战略性新兴产业,成为发展新质生产力的重要方向。 低空智能网联体系是加速低 空经济规模化发展的有效途径之一。 低空智能网联体系以空地融合网络为基础,集成诸如导航、气象、 上游涉及航空器、零部件、功能载荷、机载通信终端 等的研发与制造;中游涉及物理和信息基础设施、通导 监算安等关键技术研究;下游涉及低空物流、低空农 业、低空巡检、观光旅游等场景应用 [5]。 上游环节,根据赛迪顾问股份有限公司数据统计, ·23· ���E�����0 ���� ��7 ?"���.A��A� 0�1*� M"���1� A"�A � � M��5-1�� �+�7 0�� �A8 2010,21(4):3-6. [9] 陈应武, 贺雷 . 立足优势释放低空经济潜能[N]. 经济 日报, 2024-08-21(05). [10] 赛迪顾问股份有限公司智能装备产业研究中心 . 近 6 万家企业竞逐万亿低空经济市场[J]. 企业家, 2024 (7):22-26. [11] 周笛, 盛敏, 郝琪

Technology 刘 岩，赵 洋，张旅阳，路 稳（中国科学院信息工程研究所，北京 100085） Liu Yan，Zhao Yang，Zhang Lüyang，Lu Wen（Institute of Information Engineering，Chinese Academy of Sciences，Beijing 100085，Chi⁃ na） 刘 岩，赵 洋，张旅阳，路 稳 基于数智融合孪生技术的智能制造应用探索 基于数智融合孪生技术的智能制造应用探索 本期专题 Monthly Topic 引用格式：刘岩，赵洋，张旅阳，等. 基于数智融合孪生技术的智能制造应用探索［J］. 邮电设计技术，2025（5）：1-6. 01 2025/05/DTPT 质量蓬勃发展。 2 数智融合孪生技术的产生背景 低成本曾是我国工业相关企业的重要竞争优势， 但如今，受社会需求、全球商贸环境以及全球政治格 局的影响，我国相关制造业企业正在大力推动企业创 53 10.16 14.79 10.25 8.06 8.31 投入强度（经费/GDP）/% 1.83 2.23 2.40 2.44 2.50 2.65 2.68 刘 岩，赵 洋，张旅阳，路 稳 基于数智融合孪生技术的智能制造应用探索 本期专题 Monthly Topic 02 邮电设计技术/2025/05 设计方案在真实环境中的性能和生命周期 ［2］；对于庞

，多模态⼤模型、强 2 化学习等技术正驱动⼈形机器⼈的智能化⽔平快速提升。 特征之五，具⾝智能体之间的关系开始从单体智能向智能协作、群体智能演进。 从单个机器⼈的遥控，向多台机器⼈乃⾄异构机器⼈之间的⽆⼲预协作⽅向突破，但 机器⼈的⾃主⾏动和多任务能⼒还⽐较有限。 特征之六，制造与研发能⼒推动成本下探，为产业化和市场导⼊进程加速。随着 硬件技术路线收敛、供应链成熟、中国制造优势及产业市场规模效应初步显现，⼈形 已经形成从"⾃动化"到"柔性化"再到"智能化"的三级跳发展路径。 在汽⻋制造领域，⼈形机器⼈凭借毫⽶级视觉识别与柔性抓取，将错配率从千分 之三降到万分之五。优必选 Walker S 在⽐亚迪⼯⼚实训，负责智能搬运、智能分拣、 智能质检等任务，在关节的稳定性、整机结构的可靠性、电池的续航、软件系统的稳 定性、定位导航、运动控制等核⼼技术上有较⼤的提升，解决在⼯业场景中⼈形机器 ⼈算法

等核心功能模块、覆盖图书 馆核心业务的开源核心套件。 应用层面： 涵盖图书馆应用的应用商店，依据兼容性划分为核心 套件、标准应用和兼容应用三个级别。 云瀚联盟商业版套件： 分别由联盟成员江苏嘉图、上海阿法迪和 深图智慧开发推广。 智慧图书馆技术应用联盟 云 潮 瀚 Chinese Alliance for Library Service Platform 云潮 上海图 | 書 | 館 SHANGHAI 之 日 美 愿 以 藏 多 沉 平 塑 代 醇 化 涵 通 段 繁 熙 埠 省 方 南 逃 犀 路 避 驻 天 仗 则 续 纷 焕 燥 雪 章 则 革 魔 蓬 旬 尤 必 當 敬 ★ 登 敞 杏 乃 白 隶 熙 戌 午 年 色 人 仲 改 庵 帽 成 一 走 迄 令 百 二 十 餘 牟 喉 CE 漠 能 脩 续 茲 原 ☆ 尊 附 圓 伊 公 政 简 刑 清 百 摩 渐 率 慨 郡 志 修 ☆

王 丹 王金剑 严涵琦 赵 蕊 景永俊 付宇涵 曾 鹏 尹 涵 编制专家 专家委员会 马冬妍 国家工业信息安全发展研究中心信息化所 所长 阮 兵 中国汽车工业工程有限公司 首席专家 中国机械工业集团有限公司 首席专家 赵银花 广域铭岛数字科技有限公司协同创新与发展中心 中汽研汽车工业工程（天津）有限公司 总经理助理 林丽华 博世工业4.0创新中心 总负责人 编写组成员 特别鸣谢 感谢李向前、董方岐、杜文博、宁海荣、刘宗其、龙璞、李金业、严涵琦、刘 东旭、闫亚州、赵博镇、阎茂伟、李彦霖、王海峰、蒋志超、胡永力、廖政高、潘 鑫宇、程小军、董骐、高东华、邹薇、梁瞳、金辉、柯嘉和、宋涛、刘义、曾宪宇、 李光辉、陈浩铭、杨伦春、杨大刚、师丽娟、唐烨、杨振华、游和平、任健、郎燕、 工业数据要素价值挖掘是转型服务质量提升的突破点。汽车行业是数据密集型产 业，一辆智能网联汽车每天产生 10 TB运行数据，一座智能工厂每年产生PB级生产数 据，但数据有效利用率不足20%，大量高价值数据处于沉睡状态。当前对汽车行业乃 至整个制造业而言，数据价值释放面临三重壁垒：从技术层面看，多源异构数据难以 实现有效融合与治理；从机制层面看，数据权属不清、流通规则缺失制约跨主体协作； 从应用层面看，数据分析与业务场景结合深度不足，难以形成闭环价值创造。

e 患 W 打 2 上一 m T- 贴 批理 工地 / 洛阳段区 I 乃 子 善 。 黑 周 雷阻 ! 原邱冒汇 中应翼 F 出 办公用品 就业法嚣 > 报惑处 理 会 主 预 三 控 房 日 o 四四 反带处理 广 2 自 想 王 e 盟 自邸： 观 近 赵串 霍姆： 王 艺 场 近 ： 李 R5 5 月 11 日

休 白 李四 白 白 夜 夜 夜 休 休 白 白 小明 白 夜 夜 夜 休 休 白 白 100% 涛涛 夜 夜 夜 休 休 白 白 白 夜 效率 效率 人员 张三 李四 小明 涛涛 吴迪 王校 赵一 王月 鲁冰 任务总数 27 36 33 43 22 25 37 49 30 智慧园区厂区员工 / 一线员工管理系统 在厂区综合管理系统下，新建员工管理系统，通过大数据作用，联动园区 /

零碳目标下园区自愿减排产品的选择 作者： 史洋，孔震，张保瑞，赵维，王志光，蔡云江，王靖韬，陈琳，王威，张坤， 李睿 DOI： 10.13776/j.cnki.resourcesindustries.20250901.007 收稿日期： 2024-07-23 网络首发日期： 2025-09-02 引用格式： 史洋，孔震，张保瑞，赵维，王志光，蔡云江，王靖韬，陈琳，王威，张坤， 李 版广电总局批准的网络连续型出版物（ISSN 2096-4188，CN 11-6037/Z），所以签约期刊的网络版上网络首 发论文视为正式出版。 零碳目标下园区自愿减排产品的选择 史洋 1，孔震 2，张保瑞 1，赵维 2，王志光 2，蔡云江 2，王靖韬 2，陈琳 1，王威 2， 张坤 1，李睿 1 （1. 国网雄安综合能源服务有限公司，河北 雄安 071700； 2. 北京南瑞数字技术有限 公司，北京 造林、 农业、碳捕获与储存（赵金兰等，2018）。2013 年起，国家发改委陆续公布了 197 个 方法学。2023 年 10 月生态环保部重新公布了 4 种方法学。自愿减排市场项目有可再生 能源发电、林业碳汇、甲烷减排、节能增效等多种类型。自 2011 年以来，政府共审定 CCER 项目 2 891 个，成功备案项目 861 个，减排量备案 254 条（赵金兰等，2018）。 预计年均减排量为